专利名称：汽车遮阳棚的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种遮阳装置，特别涉及一种用于汽车遮阳的汽 车遮阳棚。 象汉不
夏天，汽车在露天存放时，由于太阳暴晒，车体温度升高，至使
车内温度也随之升高，会使刚进入车内的人感觉闷热，紫外线的强烈
照射也会使车内的饰物加速老化，从而减少汽车的寿命。目前，人们
主要是在车窗里贴隔热膜来进行隔热、防晒。但是，车窗上的隔热膜
只是减少了阳光通过车窗进入车内的热量，因此其防晒、降温效果不
好。而汽车遮阳装置是汽车停放时的一种外部保护设备，但是现有的
遮阳装置大都只是车衣，展开后直接覆盖在汽车上，不透风，其效果 不好，并且具有易被盗窃的缺点。虽然市场上出现了一些汽车防护罩，
但是其结构一般比较复杂，使用不方便，不便于推广使用。 发明内容-
本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提 供一种汽车遮阳棚，该遮阳棚的结构简单、罩接稳定、使用方便、生 产成本低、遮阳效果好，并且不易被盗，真正起到了节能减排的作用。 本实用新型的技术方案是 一种汽车遮阳棚，其特征在于由两 根横向棚杆、两根纵向支撑杆和两根伸縮杆组成；两根纵向支撑杆通 过固定在伸縮杆上的伸縮杆支撑架和转向轴连接在两根伸縮杆上，两 根纵向支撑杆与两根横向棚杆固定连接；两根伸縮杆底部为车轮压 板；纵向支撑杆为可伸縮结构。
上述横向棚杆可由三节单杆通过螺纹连接。 上述纵向支撑杆和横向棚杆通过卡扣固定连接。 上述伸縮杆支撑架上设有用于防止纵向支撑杆受风力向上掀起 的卡箍。
上述伸縮杆上设有用于放置纵向支撑杆的卡扣。本实用新型的优点是1、本设计由于只有两根横向棚杆、两根 纵向支撑杆和两根伸縮杆组成，因此结构简单、拆卸、安装、携带方 便，并且降低了制造成本。2、连接坚固。3、使用时由于将车轮压在 车轮压板上，因此，不仅增强了遮阳棚的稳定性，而且使车棚不容易 被盗。4、可有效地遮挡太阳光线对停放车辆的照射。
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图1是本实用新型的使用状态主视图。
图2是图1的侧视图。
图3是本实用新型收起状态的示意图。
具体实施方式
如图所示 一种汽车遮阳棚，由两根横向棚杆l、两根纵向支撑 杆2和两根伸缩杆3组成；两根纵向支撑杆通过固定在伸缩杆上的支
撑架4和转向轴5连接在两根伸縮杆上，两根纵向支撑杆与两根横向
棚杆通过卡扣6固定连接；两根伸縮杆底部为车轮压板7;纵向支撑 杆为可伸縮结构，其伸出后翻搭在伸縮杆支撑架的槽内，并通过焊接 在伸縮杆支撑架上、用于防止纵向支撑杆受风力向上掀起的卡箍8固
定。上述伸縮杆下部装有用于放置纵向支撑杆的卡扣9。上述横向棚
杆可由三节单杆通过螺纹连接。
该遮阳棚夏季放在汽车后备箱中。使用时，首先将两根伸缩杆摆 放在车辆一侧车轮的前或后，移动车辆，用车轮压在伸縮杆车轮压板 上，拉高伸缩杆至需要高度，然后将两根纵向支撑杆往上翻搭在伸縮 杆支撑架上，拉长纵向支撑杆，最后将两根横向棚杆固定在纵向支撑 杆卡扣上，罩上遮阳布篷，即可。
权利要求1、一种汽车遮阳棚，其特征在于由两根横向棚杆、两根纵向支撑杆和两根伸缩杆组成；两根纵向支撑杆通过固定在伸缩杆上的伸缩杆支撑架和转向轴连接在两根伸缩杆上，两根纵向支撑杆与两根横向棚杆固定连接；两根伸缩杆底部为车轮压板；纵向支撑杆为可伸缩结构。
2、 根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于上述横向 棚杆可由三节单杆通过螺纹连接。
3、 根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于上述纵向支撑杆和横向棚杆通过卡扣固定连接。
4、 根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于上述伸缩杆支撑架上设有用于防止纵向支撑杆受风力向上掀起的卡箍。
5、 根据权利要求1所述的汽车遮阳棚，其特征在于上述伸缩杆上设有用于放置纵向支撑杆的卡扣。
专利摘要一种汽车遮阳棚，由两根横向棚杆、两根纵向支撑杆和两根伸缩杆组成；两根纵向支撑杆通过固定在伸缩杆上的伸缩杆支撑架和转向轴连接在两根伸缩杆上，两根纵向支撑杆与两根横向棚杆固定连接；两根伸缩杆底部为车轮压板；纵向支撑杆为可伸缩结构。本实用新型的优点是1.结构简单、拆卸、安装、携带方便，并且降低了制造成本。2.连接坚固。3.增强了遮阳棚的稳定性，不容易被盗。4.可有效地遮挡太阳光线对停放车辆的照射。
文档编号B60J11/00GK201317258SQ200820143518
公开日2009年9月30日 申请日期2008年11月26日 优先权日2008年11月26日
发明者栾重建 申请人:栾重建