专利名称：一种起升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及专用作业车，尤其是一种起升装置。
背景技术：
目前，部分专用作业车的作业装置悬伸在驾驶室上方，由于作业装置具有较长的 前伸量，当驾驶室翻转时，会与作业装置发生干涉，致使驾驶室不能完全翻转。而汽车发动 机的维修和保养需要驾驶室完全翻转才可顺利进行，作业装置的干涉为发动机的维修和保 养带来了困难。
发明内容本实用新型的目的就是为了克服现有技术的缺点，提供一种起升装置，它可使作 业装置进行小幅起升，为驾驶室翻转提供空间，解决了汽车发动机维修不方便的困难，结构 简单，制作方便。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 —种起升装置由托架、滑柱、支撑、液压管线、油泵和油缸等组成。托架和滑柱连 接，滑柱相对于支撑可上下滑动，支撑由横撑和竖管连接而成，油缸上部固定在托架上，油 缸下部固定在支撑上。 一种起升装置安装在驾驶室后方，它上方对其上的承载物起支撑作 用。 本实用新型的有益效果是，在对作业装置悬伸在驾驶室上方的专用作业车进行维 修和保养时，特别是在汽车发动机失去动力无法靠自身动力使作业装置起升的情况下，可 以通过手动操作的方式使作业装置升起，从而为驾驶室翻转提供空间，顺利的对发动机进 行维修和保养，结构简单，操作方便。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型安装状态示意图。 图3为本实用新型工作状态示意图。 图中1.托架，2.滑柱，3.横撑，4.竖管，5.液压管线，6.油泵，7.支座，8.销轴， 9.油缸，IO.销轴，ll.支座，12.驾驶室，13.汽车底盘，14.作业装置。
具体实施方式在
图1实施例中，一种起升装置由托架(1)、滑柱(2)、支撑、液压管线(5)、油泵 (6)、支座(7，11)、销轴(8， 10)和油缸(9)组成。托架(1)和滑柱(2)焊接连接，滑柱(2) 相对于支撑可上下滑动，支撑由横撑(3)和竖管(4)组成，竖管(4)和横撑(3)焊接在一起， 滑柱(2)插入竖管(4)内，并可在竖管(4)内上下滑动。滑柱(2)和竖管(4)相对油缸(9)左右对称。油泵(6)通过液压管线(5)和油缸(9)连接，油缸(9)上部通过销轴(8)和支 座(7)连接，支座(7)焊接在托架(1)上，油缸(9)下部通过销轴(10)和支座(11)连接， 支座(11)焊接在横撑(3)上。在图2中，竖管(4)安装在汽车底盘(13)上，作业装置(14)放置在托架(1)上。 在图3中，手动操作油泵(6)，油泵(6)通过液压管线(5)给油缸(9)提供压力油， 油缸(9)推动托架(1)向上垂直运动，托架(1)带动托架(1)上方的作业装置(14)等承载 物一起向上方运动，并在托架(1)和作业装置(14)下方形成一定空间，使汽车驾驶室(12) 能够顺利翻转，从而方便地实现了对汽车发动机进行维修和保养。
权利要求一种起升装置，它包括托架(1)、液压管线(5)、油泵(6)和油缸(9)等，其特征是托架(1)和滑柱(2)连接，滑柱(2)相对于支撑可上下滑动，油缸(9)上部与托架(1)连接，油缸(9)下部与支撑连接。
2. 根据权利要求1所述的一种起升装置，其特征是支撑由横撑(3)和竖管(4)连接 而成。
3. 根据权利要求1所述的一种起升装置，其特征是滑柱(2)和竖管(4)相对于油缸 (9)左右对称。
4. 根据权利要求1所述的一种起升装置，其特征是油缸(9)上部通过销轴(S)、支座 (7)和托架(1)连接，油缸(9)下部通过销轴(10)、支座(11)和横撑(3)连接。
5. 根据权利要求1所述的一种起升装置，其特征是滑柱(2)插入竖管(4)内，并可在 竖管(4)内上下滑动。
专利摘要一种起升装置，它由托架、滑柱、支撑、液压管线、油泵和油缸等组成，托架和滑柱连接，滑柱相对于支撑可上下滑动。油缸上部固定在托架上，油缸下部固定在支撑上。本实用新型可使作业装置进行小幅起升，为驾驶室提供翻转空间，解决了汽车发动机维修不方便的困难，结构简单，制作方便。
文档编号B60P1/00GK201484253SQ200920092729
公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月20日 优先权日2009年8月20日
发明者刘兵, 戴相富, 曹正裔, 李张英, 王敏, 秦宏生, 罗煜琼, 谭劲松 申请人:中原特种车辆有限公司