汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构的制作方法

文档序号:3988169阅读:192来源:国知局
专利名称:汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车构造的技术领域,涉及汽车的变速操纵机构,更具体地说,本实用新型涉及一种汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构。
背景技术
目前,车辆变速操纵机构总成的橡胶球安装结构,如本说明书附图中的图2所示,球套2上的橡胶球安装孔6采用的结构是直孔4,安装橡胶球3。安装橡胶球的目的是为提高整个操纵机构总成系统效率,消除球套和操纵杆间的游离间隙,因此要保证橡胶球安装的可靠性,防止橡胶球脱落。
如果橡胶球脱落,将会导致变速操纵机构换档效率下降,变速操纵机构在换档过程中,换档困难。而常用球套上结构为直孔,车辆运行时存在不稳定因素,不仅降低了机构使用寿命,而且会造成严重的后果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构,其目的是有效防止机构运动时橡胶球脱落,提高机构运行可靠性。为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为
本实用新型所提供的这种汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构,所述的变速操纵机构包括操纵杆1、球套2,所述的橡胶球3设在所述的球套2上的橡胶球安装孔6内,所述的橡胶球安装孔6的结构为两部分其位于球套2内侧的部分为半球孔5,外侧为直孔4,所述的半球孔5和直孔4相贯通且轴线重合。所述的半球孔5的孔径大于直孔4的孔径。所述的半球孔5的球心设在球套2与装操纵杆1的接触面上。本实用新型采用上述技术方案,防止橡胶球安装后从变速操纵机构中脱落,该结构可以有效地防止机构运动时橡胶球脱落,提高机构运行可靠性。且上述结构简单,安装方便,不影响操作。

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明
图1为本实用新型所涉及的变速操纵机构总成橡胶球防脱结构示意图2为本说明书背景技术涉及的采用直孔安装橡胶球的结构示意图3为本实用新型的结构示意图。
图中的标记分别为
1、操纵杆,2、球套,3、橡胶球,4、直孔,5、半球孔,6、橡胶球安装孔。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图l、图3所表达的本实用新型的结构,是一种汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构,所述的变速操纵机构包括操纵杆l、球套2,所述的橡胶球3设在所述的球套2上的橡胶球安装孔6内。
为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷,实现有效防止机构运动时橡胶球脱落,提高机构运行可靠性的发明目的,本实用新型采取的技术方案为如图3所示,本实用新型所提供的这种汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱
结构,其中的橡胶球安装孔6的结构为两部分其位于球套2内侧的部分为半
球孔5,外侧为直孔4,所述的半球孔5和直孔4相贯通且轴线重合。半球孔5的尺寸为03+u。。
采用上述技术方案,防止橡胶球安装后从变速操纵机构中脱落,该结构可以有效地防止机构运动时橡胶球脱落,提高机构运行可靠性。且上述结构简单,安装方便,不影响操作。实施例一
本实用新型所述的半球孔5的孔径大于直孔4的孔径。采用上述结构,防止橡胶球从直孔4脱落。实施例二
本实用新型所述的半球孔5的球心设在球套2与装操纵杆1的接触面上。上述结构保证了橡胶球能充分与操纵杆球头的充分接触。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构,所述的变速操纵机构包括操纵杆(1)、球套(2),所述的橡胶球(3)设在所述的球套(2)上的橡胶球安装孔(6)内,其特征在于所述的橡胶球安装孔(6)的结构为两部分其位于球套(2)内侧的部分为半球孔(5),外侧为直孔(4),所述的半球孔(5)和直孔(4)相贯通且轴线重合。
2、 按照权利要求1所述的汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构,其特征在于所述的半球孔(5)的孔径大于直孔(4)的孔径。
3、 按照权利要求2所述的汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构,其特征在于所述的半球孔(5)的球心设在球套(2)与装操纵杆(1)的接触面上。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车变速操纵机构总成橡胶球防脱结构,所述的变速操纵机构包括操纵杆(1)、球套(2),所述的橡胶球(3)设在所述的球套(2)上的橡胶球安装孔(6)内,所述的橡胶球安装孔(6)的结构为两部分其位于球套(2)内侧的部分为半球孔(5),外侧为直孔(4),所述的半球孔(5)和直孔(4)相贯通且轴线重合。采用上述技术方案,防止橡胶球安装后从变速操纵机构中脱落,该结构可以有效地防止机构运动时橡胶球脱落,提高机构运行可靠性。且上述结构简单,安装方便,不影响操作。
文档编号B60K20/02GK201400094SQ20092017200
公开日2010年2月10日 申请日期2009年5月12日 优先权日2009年5月12日
发明者王应祥, 群 许, 云 陈 申请人:芜湖市中兴机械技术开发有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1