履带底盘总成及履带式工程机械的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种履带底盘总成及履带式工程机械。
【背景技术】
[0002]工程机械行业内有许多种类的履带式工程机械，例如履带式旋挖钻机、履带式起重机等，履带式工程机械包括履带底盘总成、上车架总成、连接履带底盘总成和上车架总成的回转支承等组成。图1是现有一种履带式旋挖钻机的履带底盘总成的结构示意图，如图1所示，履带底盘总成是履带式工程机械的行走机构，包括左履带架1、右履带架2、连接左履带架I和右履带架2的下车架3以及分别设置在左履带架I和右履带架2上的“四轮一带”等组成，“四轮一带”是指驱动轮、引导轮、托链轮、支重轮以及履带。下车架3大致为“H”字形，具有平行设置的两条横梁31，两条横梁31的其中一端插入左履带架I的方腔11内，另一端插入右履带架2的方腔21内。左、右履带架1、2的方腔11、21内设置有拓展油缸4，通过拓展油缸4的伸缩可以实现左、右履带架1、2的伸缩/拓展功能。
[0003]履带式工程机械的结构复杂、重量大，并且履带式工程机械在工作时，其行走机构要根据各种不同的工况相对地面产生不同运动(如:前进、后退、转向等)，工作环境恶劣，故零件容易出现磨损。图2是图1所示的履带底盘总成中履带架与下车架的实际受力示意图，如图2所示，下车架3的两条横梁31的端部是插设在左、右履带架1、2的方腔11、21内，由于制造误差的存在，这种结构致使左、右履带架1、2与下车架3相互之间存在配合间隙，因此会使左、右履带架1、2发生偏转，出现俗称的撇八字现象，即左、右履带架1、2会相对下车架3旋转。出现撇八字现象时会使左、右履带架1、2与下车架3之间的接触受力点集中到如图2中的A、B两点，加剧了左、右履带架1、2与下车架3之间的磨损。下车架3的横梁31可以在焊后加工，但是与横梁31配合的左、右履带架1、2的方腔11、21是很难在焊后整体加工，因此要靠工装来保证尺寸要求，若配合间隙留得过小，焊接后横梁31无法安装至方腔11、21内，若配合间隙过大，则左、右履带架1、2相对下车架3旋转角度越大，特别是在左、右履带架1、2的拓展状态下时，此时下车架3与左、右履带架1、2之间的搭接长度较短，即下车架3插入方腔11、21内的长度较短，左、右履带架1、2的偏转相较未拓展状态时更大，撇八字现象越严重。左、右履带架1、2的撇八字现象还会使支重轮与履带的链轨节过快磨损，缩短“四轮一带”的使用寿命。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种履带底盘总成，其间隙调整装置有效地降低了第一履带架和第二履带架撇八字现象，进而延长“四轮一带”的使用寿命。
[0005]本实用新型还提供了一种履带式工程机械，其履带底盘总成的间隙调整装置有效降低了第一履带架和第二履带架撇八字现象，进而延长“四轮一带”的使用寿命。
[0006]本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。
[0007]一种履带底盘总成，包括第一履带架、第二履带架和下车架。第一履带架具有第一方腔，第二履带架具有第二方腔，下车架具有横梁，横梁插设于第一方腔和第二方腔内。履带底盘总成还包括间隙调整装置，间隙调整装置包括调整块和垫片，调整块包括固定部和调整部，第一方腔和第二方腔具有安装部，安装部具有第一通孔，调整块和垫片固定在安装部，垫片位于调整块的固定部和安装部之间，调整块的调整部穿过第一通孔用于减小下车架与第一履带架、第二履带架的配合间隙。
[0008]在本实用新型较佳实施例中，上述间隙调整装置还包括多个紧固件，调整块的固定部具有固定通孔，安装部具有安装孔，紧固件穿过固定通孔并固定于安装孔。
[0009]在本实用新型较佳实施例中，上述垫片的中部设有第二通孔，调整块的调整部穿过第二通孔，垫片的外缘设有第三通孔，紧固件穿过第三通孔。
[0010]在本实用新型较佳实施例中，上述垫片的数量为一个或多个。
[0011]在本实用新型较佳实施例中，上述安装部上围绕第一通孔设有加强板。
[0012]在本实用新型较佳实施例中，上述第一履带架包括两个第一方腔，第二履带架包括两个第二方腔，下车架包括平行设置的两条横梁以及连接在两条横梁之间的回转支承底盘，两条横梁的一端插设于第一履带架的两个第一方腔内，两条横梁的另一端插设于第二履带架的两个第二方腔内。
[0013]在本实用新型较佳实施例中，上述间隙调整装置为四个，四个间隙调整装置分别设置在两个第一方腔和两个第二方腔靠近下车架的端部上。
[0014]在本实用新型较佳实施例中，上述调整块的截面呈T形，调整部位于调整块的中部，固定部位于调整块的外缘，调整部的厚度大于固定部的厚度。
[0015]在本实用新型较佳实施例中，上述第一方腔具有底板、顶板和两个侧板，第二方腔具有底板、顶板和两个侧板，安装部设置在第一方腔和第二方腔的顶板上。
[0016]一种履带式工程机械，包括上述的履带底盘总成。
[0017]本实用新型的有益效果是，在本实用新型较佳实施例的履带底盘总成的间隙调整装置包括调整块和垫片，调整块包括固定部和调整部，第一履带架的第一方腔和第二履带架的第二方腔具有安装部，安装部具有第一通孔，调整块和垫片固定在安装部，垫片位于调整块的固定部和安装部之间，调整块的调整部穿过第一通孔用于减小下车架与第一履带架、第二履带架的配合间隙。通过不同厚度的垫片来改变调整块的调整部穿过安装部的第一通孔后伸出的长度，调整部减小了下支架与第一方腔和第二方腔之间的配合间隙。垫片越厚，调整部穿过安装部的第一通孔后伸出的长度越短，反之则越长，从而达到了控制下车架与第一履带架、第二履带架的配合间隙的目的。履带底盘总成的间隙调整装置有效地降低了第一履带架和第二履带架撇八字现象，进而延长“四轮一带”的使用寿命。
[0018]为使本实用新型的优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地描述。
【附图说明】
[0019]图1是现有一种履带式旋挖钻机的履带底盘总成的结构示意图。
[0020]图2是图1所示的履带底盘总成中履带架与下车架的实际受力示意图。
[0021]图3是本实用新型较佳实施例的履带底盘总成的结构示意图。
[0022]图4是本实用新型较佳实施例的履带架与下车架的俯视结构示意图。
[0023]图5是图4的V - V线的局部剖面图。
[0024]图6是本实用新型较佳实施例的履带架的局部结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的履带底盘总成及履带式工程机械的【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0026]有关本实用新型的前述及其它技术内容、特点及功效，在以下配合参考图的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过【具体实施方式】的说明，当可对本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图仅是提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。
[0027]图3是本实用新型较佳实施例的履带底盘总成的结构示意图，请参阅图3，图3所绘示是一种履带式工程机械如履带式旋挖钻机的履带底盘总成100。履带式工程机械的履带底盘总成100包括第一履带架110、第二履带架120、连接在第一履带架110和第二履带架120之间的下车架130以及多个间隙调整装置140。
[0028]第一履带架110和第二履带架120对称设置，第一履带架110具有用于安装下车架130的两个第一方腔111。第二履带架120具有用于安装下车架130的两个第二方腔121。履带底盘总成100还包括分别位于第一履带架110和第二履带架120上“四轮一带”，此为本领域技术人员所熟知，在此不再赘述。
[0029]下车架130大致为“H”字型，包括平行设置的两条横梁131以及连接在两条横梁131之间的回转支承底盘132，两条横梁131的一端插设于位于第一履带架110的两个第一方腔111内，两条横梁131的另一端插设于位于第二履带架120的两个第二方腔121内。
[0030]间隙调整装置140设于履带式工程机械的履带底盘总成100用于调整下车架130与第一履带架110、第二履带架120之间的配合间隙，第一方腔111具有底板、顶板和两个侧板，第二方腔也具有底板、顶板和两个侧板，本实施例中，配合间隙是指上车架130的横梁131的上表面与第一方腔111、第二方腔121的顶板之间的间隙。图4是本实用新型较佳实施例的履带架与下车架的俯视结构示意图，请参阅图4，为了更清楚地描述间隙调整装置140在履带底盘总成100上的位置，图4仅绘示了第一履带架110、第二履带架120及间隙调整装置140的附视图，与间隙调整装置140无连接的部分结构如履带等已移除。在本实施例中，第一方腔111具有向外凸出并向第二履带架120延伸的凸出部112，第二方腔121具向外凸出并向第一履带架110延伸的凸出部122。履带底盘总成100包括四个间隙调整装置140，分别加装在下支架130与第一履带架110、第二履带架120相连接的四处关键受力点，即间隙调整装置140分别设置两个第一方腔111和两个第二方腔121靠近下车架130的端部上(第一履带架110的两个第一方腔111的凸出部112和第二履带架120的两个第二方腔121的凸出部122)。以下以第一履带架110的其中一个间隙调整装置