专利名称：一种汽车电子声音报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电子，尤其涉及一种汽车声音报警装置。
背景技术：
现有的汽车电子报警电路如图1所示，汽车钥匙插入并启动汽车后，此时总开关 闭合，当所有车门都关好时，车门将单门开关顶开，使单门开关处于断开状态，电路不能形 成回路，单门警示灯及总警示灯均不亮灯；当有车门未关好时，车门即不能够将单门开关顶 开，未关好车门的单门开关处于闭合状态，电路形成回路，该未关好车门的单门警示灯及总 警示灯亮灯以提醒驾驶员。但是，在偶然情况下，驾驶员可能没能注意到警示灯的警示，而将汽车驾驶行走， 由此可能引发安全事故。
实用新型内容本实用新型针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车声音报警装置，以使汽车处 于行驶状态而车门未关好时提供声音提示。为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的一种汽车声音报警装置，包括蓄电池、喇叭、喇叭按钮构成的回路，还包括总开关、 并联设置的复数单门开关以及汽车挡位开关，该汽车挡位开关一端与并联设置的单门开关 连接，另一端与喇叭连接；蓄电池、总开关、并联设置的单门开关、汽车挡位开关、喇叭依次 串联形成另一回路；所述汽车挡位开关包括挂挡的摆杆、空挡挡位、实挡挡位，摆杆与空挡 挡位或实挡挡位挂接。优选地，还包括总警示灯及复数个单门警示灯，单门警示灯串联于单门开关上，总 警示灯连接于单门开关与蓄电池之间。本实用新型还提供了另一种汽车声音报警装置，其包括蓄电池、喇叭、喇叭按钮构 成的回路，还包括总开关、并联设置的复数单门开关、汽车挡位开关、以及发声装置，该汽车 挡位开关一端与并联设置的单门开关连接，另一端与发声装置连接；蓄电池、总开关、并联 设置的单门开关、汽车挡位开关、发声装置依次串联形成另一回路；所述汽车挡位开关包括 挂挡的摆杆、空挡挡位、实挡挡位，摆杆与空挡挡位或实挡挡位挂接。上述另一种汽车声音报警装置还包括总警示灯及复数个单门警示灯，单门警示灯 串联于单门开关上，总警示灯连接于单门开关与蓄电池之间。从以上技术方案可以看出，本实用新型当汽车挂挡行驶时，摆杆与实挡挡位挂接， 挡位开关闭合，电流由蓄电池流出经总开关、单门开关、挡位开关、再经过喇叭或发声装置， 便发出声音，提醒驾驶员关闭车门。当空挡时，即摆杆与空挡挡位挂接，挡位开关打开，电流 断开。本实用新型巧妙地利用汽车挡位设备对汽车的行驶状态进行判断，实现车门关闭状 态提示，构思巧妙，成本低廉，具有很大的实用价值。
图1为现有警示装置电路图。图2为本实用新型第一实施例警示装置电路图。图3为本实用新型第一实施例警示装置改进电路图。图4为本实用新型第二实施例警示装置电路图。图5为本实用新型第二实施例警示装置改进电路图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。参见图2所示，本实用新型提供的汽车声音报警装置，包括蓄电池、喇叭、喇叭按 钮构成的回路，还包括蓄电池、总开关、并联设置的单门开关、汽车挡位开关1、喇叭依次串 联形成另一回路；汽车挡位1开关包括挂挡的摆杆、空挡挡位、实挡挡位，摆杆与空挡挡位 或实挡挡位挂接。当汽车处于行驶中而车门未关好时，喇叭发出声音提醒驾驶员。其中，总 开关即为钥匙开关。在该电路中，车门打开时，单门开关闭合；车门关好时，单门开关断开。 而汽车挂实挡时，挡位开关闭合，而汽车挂空挡(自动挡汽车为P挡)时，挡位开关断开。该 实施例利用汽车喇叭发声提示，成本较低。再参见图3所示，从图上可以看出，该图为对图2的改进，在图2的基础上增加单 门警示灯和总警示灯，以复合的形式提醒驾驶员。参见图4所示，该第二实施例相对于图2所示的实施例而言，增设一个发生装置， 成本略微提高，但无噪音，可发出优美的提示音。再参见图5所示，同理，在图4的基础上增加单门警示灯和总警示灯，以声音加灯 光复合的形式提醒驾驶员，更易为驾驶员知晓。上述之具体实施例是用来详细说明本实用新型之目的、特征及功效，对于熟悉此 类技艺之人士而言，根据上述说明，可能对该具体实施例作部分变更及修改，其本质未脱离 出本实用新型之精神范畴者，皆应包含在本案的申请专利范围中，宜先陈明。
权利要求一种汽车声音报警装置，包括蓄电池、喇叭、喇叭按钮构成的回路，其特征在于还包括总开关、并联设置的复数单门开关以及汽车挡位开关，该汽车挡位开关一端与并联设置的单门开关连接，另一端与喇叭连接；蓄电池、总开关、并联设置的单门开关、汽车挡位开关、喇叭依次串联形成另一回路；所述汽车挡位开关包括挂挡的摆杆、空挡挡位、实挡挡位，摆杆与空挡挡位或实挡挡位挂接。
2.根据权利要求1所述的汽车声音报警装置，其特征在于还包括总警示灯及复数个 单门警示灯，单门警示灯串联于单门开关上，总警示灯连接于单门开关与蓄电池之间。
3.一种汽车声音报警装置，包括蓄电池、喇叭、喇叭按钮构成的回路，其特征在于还 包括总开关、并联设置的复数单门开关、汽车挡位开关、以及发声装置，该汽车挡位开关一 端与并联设置的单门开关连接，另一端与发声装置连接；蓄电池、总开关、并联设置的单门 开关、汽车挡位开关、发声装置依次串联形成另一回路；所述汽车挡位开关包括挂挡的摆 杆、空挡挡位、实挡挡位，摆杆与空挡挡位或实挡挡位挂接。
4.根据权利要求3所述的汽车声音报警装置，其特征在于还包括总警示灯及复数个 单门警示灯，单门警示灯串联于单门开关上，总警示灯连接于单门开关与蓄电池之间。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车声音报警装置，包括蓄电池、喇叭、喇叭按钮构成的回路，还包括总开关、并联设置的复数单门开关以及汽车挡位开关，该汽车挡位开关一端与并联设置的单门开关连接，另一端与喇叭连接；蓄电池、总开关、并联设置的单门开关、汽车挡位开关、喇叭依次串联形成另一回路；所述汽车挡位开关包括挂挡的摆杆、空挡挡位、实挡挡位，摆杆与空挡挡位或实挡挡位挂接。本实用新型巧妙地利用汽车挡位设备对汽车的行驶状态进行判断，实现车门关闭状态提示，构思巧妙，成本低廉，具有很大的实用价值。
文档编号B60Q5/00GK201597513SQ20092026537
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者蒋军宏 申请人:蒋军宏