专利名称：一种车用四门二盖包边处的排气结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆包边工艺中所用的工艺结构，特别是一种车用四门二盖包边
处的排气结构。
背景技术：
传统的四门二盖包边工艺是先涂折边胶，再进行包边，包边后再涂密封胶。由于折 边胶的涂胶量及涂敷位置很难控制，包边结构中排气通道较长，包边过程中折边胶受挤压 等原因的影响，极易造成排气通道堵塞。也就是单一的两端排气通道很不可靠地排出空气， 甚至根本被涂胶或者密封胶堵塞后，在包边内形成多个密闭的气室。当对涂完密封胶的四 门二盖进行烘烤时，包边结构内受热膨胀的空气，由于排气通道堵塞无法顺畅排出，只好沿 着内外板非涂折边胶贴合面的缝隙进入密封胶的下面，随着烘烤时间的加长和四门二盖温 度的升高，使得进入密封胶下面空气的体积不断膨胀、气压不断升高，最终使得密封胶表面 出现气泡，因此有必要改变工艺结构，提高包边质量。
发明内容本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的 本实用新型所公开的一种车用四门二盖包边处的排气结构，具体由外板、内板、折
边胶涂层和密封胶组成，其中所述外板弯折成断为深"L"型的包边，内板一侧边置于包边
内，经内板背面上折边胶涂层和内板顶面上的密封胶密封后，包边内底部留有沿其内板侧
边走向的排气通道，所述外板的包边上增加若干个排气孔，连通排气通道和大气。这样通过
在包边结构中折边的适当部位增加一个或多个排气孔，将原二端排气的整体式排气通道，
改变为具有多个排气口的分段式排气通道。保证了包边结构内空气的顺畅排出，有效解决
了因排气通道堵塞而引起的密封胶表面起泡现象。 作为优选，一种车用四门二盖包边处的排气结构，所述排气孔沿所述排气通道均 匀设置，且位于车体一侧的隐蔽处。为了美观和设置分段式排气通道合理，一般是先外板上 用冲床打出均匀的排气孔，再进行包边。 作为优选，一种车用四门二盖包边处的排气结构，所述排气孔形状可以为直径为 3mm长度为6mm的长腰形。长腰形排气孔不易堵塞。 总之，该方案结构简单，提高了车辆的包边质量，避免密封胶表面出现气泡，而且 大大地提高了顾客满意度。
图1是背景技术结构示意图； 图2是本实用新型的结构示意图； 图3是实施例1的状态图。 图中1.外板，2、内板，3.折边胶涂层，4.密封胶，5、排气通道，6、排气孔。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合图1、图2、图3，对本实用新型的技术方案作进一步具体 的说明。 实施例1 :一种车用四门二盖包边处的排气结构，具体由外板1、内板2、折边胶涂 层3和密封胶4组成，其中所述外板弯折成断面为深"L"型的包边，内板2 —侧边置于包边 内，经内板2背面上折边胶涂层3和内板2顶面上的密封胶4密封后，包边内底部留有沿其 内板2侧边走向的排气通道5，所述外板1的包边上增加多个排气孔6，各排气孔6间距相 隔30mm，用以连通排气通道5和大气。这样通过在包边结构中折边的适当部位，增加一个或 多个排气孔6，将原二端排气的整体式排气通道5，改变为具有多个排气口的分段式排气通 道5。保证了包边结构内空气的顺畅排出，有效解决了因排气通道堵塞而引起的密封胶表面 起泡现象。 实施例2 :其原理同实施例l，不同在于根据包边的长度和沿车体弯曲程度，先在 外板1上用冲床打出间距相隔为25mm的直径为3mm的排气孔6，再进行包边。 实施例3 :其原理同实施例3，不同在于根据包边的长度和沿车体弯曲程度，先在 外板1上用冲床打出间距相隔为35mm的直径为3mm长度为6mm的长腰形排气孔6，再进行 包边。长腰形排气孔6不易堵塞。 实施例4 :其原理同实施例l，不同在于根据包边的长度和沿车体弯曲程度，先在 外板1上用冲床打出间距相隔为35mm的长度为6mm，宽2mm的条形排气孔6，再进行包边。 长条形排气孔6不易堵塞且不影响美观。
权利要求一种车用四门二盖包边处的排气结构，具体由外板(1)、内板(2)、折边胶涂层(3)和密封胶(4)组成，其中所述外板弯折成断面为深“L”型的包边，内板一侧边置于包边内，经内板(2)背面上折边胶涂层(3)和内板(2)顶面上的密封胶(4)密封后，包边内底部留有沿其内板(2)侧边走向的排气通道(5)，其特征在于所述外板(1)的包边上增加若干个排气孔(6)，连通排气通道(5)和大气
2. 根据权利要求l所述的一种车用四门二盖包边处的排气结构，所述排气孔(6)沿所 述排气通道(5)均匀设置，且位于车体一侧的隐蔽处。
3. 根据权利要求2所述的一种车用四门二盖包边处的排气结构，所述排气孔(6)形状 可以为直径为3mm长度为6mm的长腰形。
专利摘要本实用新型涉及车辆包边工艺中所用的工艺结构，尤其是一种车用四门二盖包边处的排气结构，具体由外板1、内板2、折边胶涂层3和密封胶4组成，其中所述外板弯折成断面为深“L”型的包边，内板2一侧边置于包边内，经内板2背面上折边胶涂层3和内板2顶面上的密封胶4密封后，包边内底部留有沿其内板2侧边走向的排气通道5，所述外板1的包边上增加多个排气孔6，用以连通排气通道5和大气。这样的包边结构可有效解决了因排气通道堵塞而引起的密封胶表面起泡现象。
文档编号B60K13/04GK201544774SQ20092030874
公开日2010年8月11日 申请日期2009年8月25日 优先权日2009年8月25日
发明者叶新宇, 吴成明, 李书福, 李国林, 李宏华, 杨健, 王振忠, 赵福全, 高冬仙 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司