专利名称：机动车使用的轻型塑料轮毂及制造方法
技术领域：
本发明涉及塑料及制造方法，尤其是一种机动车汽车、摩托车、助力车使用的轻型塑料轮毂。
背景技术：
随着机动车工业的发展，机动车的产量增加和保有量增多，在带动经济发展和给人们出行带来方便的同时，也产生了排放、燃油能源消耗和安全三大问题，尤其是机动车尾气排放，温室气体的增加，给我国对京都议定书的承诺带来很大的困难。世界各国政府均对机动车的节能减排和安全问题十分重视，并制订了相关的法规，以降低机动车燃油消耗和排放，并提高机动车的安全性，如燃油消耗法，排放法规以及碰撞安全法规等。一系列的实验证明，机动车每减重10%，油耗下降6-8%，排放降低4-6%，每减少1升油耗，可使(X)2排入降低2-2. ^(g，可见机动车轻量化是节能减排的重要而有效的手段。目前机动车所采用轮毂大多是钢、铝合金制成，制造成本高，存在上述不足之处。
发明内容
本发明的目的是提供一种轻量化、高强度机动车使用的塑料轮毂配方及制造方法。本发明其组成按重量份数计为 尼龙6640-50份； 碳素纤维 30-40份； 玻璃纤维 5-12. 5份； 抗氧剂 2-5份； 增韧剂 3-5份； 碳酸钙1500目 5-10份； 滑石粉1500目 2-5份；
共中，所述的抗氧剂为四[3-(3. 5—二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯；所述的增韧剂为橡胶。本发明其制造方法步骤如下
a.制粒按重量份数计，将尼龙66 40-50份、碳素纤维30-40份、玻璃纤维5-12. 5 份，抗氧剂四[3- (3. 5 一二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯2-5份、增韧剂为橡胶3-5份、碳酸钙1500目5-10份、滑石粉1500目2_3份，依次分别加入拌料机内进行搅拌，时间为30分钟，温度控制80°C _120°C，经过搅拌均勻的混合料投入到平行双螺杆造粒机的料斗内，进行塑化、混炼、挤出、造粒、冷却，其双螺杆造粒机转速在每分钟15-25转，温度在 260 0C -300 0C ；
b.成型制成上述混合粒子投入注塑成型机的料斗内，经加温250°C -300°C，由螺杆挤出注塑到按制作结构要求模具型腔内，在模具型腔内有嵌入制作结构要求的金属构件，注
3塑压力1000-3000MPa，经自然冷却、修边，即得到轻型塑料轮毂。本发明具有重量轻，刚性、耐热性好，成本低，生产效率高，可回收低碳环保，能满足机动车性能要求等特点。
具体实施例方式下面结合实施例说明本发明。本发明轻型塑料摩托车轮毂的组成按重量比为 尼龙 66 45kg ；
碳素纤维 35kg ； 玻璃纤维 7kg ；
抗氧剂四[3- (3. 5 一二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯3kg;增韧剂橡胶
4kg;
碳酸钙1500目 6kg ； 滑石粉1500目3kg。本发明轻型塑料摩托车轮毂制造方法步骤如下a.制粒按重量比，将尼龙66 45kg、碳素纤维3^g、玻璃纤维Ag、抗氧剂四[3- (3. 5—二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯3kg;增韧剂为橡胶4kg、碳酸钙1500目meg、滑石粉1500目3kg，分别加入拌料机内，搅拌时间20分钟，拌料温度100°C，搅拌均勻的混合料，投到Φ65直径平行双螺杆造料机的料斗内，进行塑化、混炼、剂出、造粒、自然冷却，其Φ65平行双螺杆造粒机转速每分钟20转，温度在280°C -250°C ；
b.成型制成上述混合粒子再投入1000吨锁模力的注塑成型机的料斗内，经 2800C -250°C加温，由螺杆剂出到摩托车车毂模具型腔内，在摩托车车毂模具型腔内嵌有螺栓、螺母等金属构件，注塑压力在2500MPa，经自然冷却、修边，即得到轻型塑料摩托车轮毂。
权利要求
1. 一种机动车使用的轻型塑料轮毂，包括有尼龙66、碳素纤维、玻璃纤维、抗氧剂、增韧剂、碳酸钙、滑石粉，其特征是组成按重量比份数计为共中，所述的抗氧剂为四[3-(3. 5—二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯；所述的增韧剂为橡胶。
2. 一种机动车使用的轻型塑料轮毂制造方法，其制造方法步骤如下a.制粒按重量份数计，将尼龙6640-50份、碳素纤维30-40份、玻璃纤维5-12. 5 份，抗氧剂四[3- (3. 5 一二叔丁基一 4 一翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯2-5份、增韧剂为橡胶3-5份、碳酸钙1500目5-10份、滑石粉1500目2_3份，依次分别加入拌料机内进行搅拌，时间为30分钟，温度控制80°C -120°C，经过搅拌均勻的混合料投入到平行双螺杆造粒机的料斗内，进行塑化、混炼、挤出、造粒、冷却，其双螺杆造粒机转速在每分钟15-25转，温度在 260 0C -300 0C ；b.成型制成上述混合粒子投入注塑成型机的料斗内，经加温250°C-300°C，由螺杆挤出注塑到按制作结构要求模具型腔内，在模具型腔内有嵌入制作结构要求的金属构件，注塑压力1000-3000MPa，经自然冷却、修边，即得到轻型塑料轮毂。尼龙66碳素纤维玻璃纤维抗氧剂增韧剂40-50 份； 30-40 份； 5-12. 5 份；2-5份；3-5份； 5-10 份； 2-5 份；碳酸钙1500目滑石粉1500目
全文摘要
机动车使用的轻型塑料轮毂及制造方法涉及塑料及制造方法。其组成按重量比份数计为尼龙6640-50份；碳素纤维30-40份；玻璃纤维 5-12.5份；抗氧剂2-5份；增韧剂3-5份；碳酸钙1500目5-10份；滑石粉1500目2-5份；共中，所述的抗氧剂为四[3-(3.5一二叔丁基－4－翔基苯基)丙烯]季戊四醇酯；所述的增韧剂为橡胶。制造方法步骤是制粒－成型。具有重量轻，刚性、耐热性好，成本低，生产效率高，可回收低碳环保，能满足机动车性能要求等特点。
文档编号B60B5/02GK102241884SQ201110167459
公开日2011年11月16日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者赖彪 申请人:赖彪