专利名称：一种滑动汽车门的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车车门，具体涉及一种滑动汽车门。
背景技术：
目前大部分汽车在车身侧壁与障碍物距离较小的情况下都打不开车门；而且当车门未锁好时，安全性能极差；车门样式过于枯燥和单调，为了满足日益变化的市场个性化的需求，急需开发一种能增加汽车的个性、便捷性以及安全性，并可在车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启的车门。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明提供一种滑动汽车门。本发明所采取的技术方案是一种滑动汽车门，主要由车门框和滑动车门组成，其特征在于所述车门框安装在车上，所述滑动车门上设有车窗结构，所述滑动车门可以沿车门框上下滑动，实现车门的开关。所述滑动车门侧壁和/或所述车门框上设有滑动装置。所述滑动车门侧壁和/或所述车门框上设有可供所述滑动装置滑行的平行导轨或滑动槽及其锁止定位保持结构。本发明的有益效果是1.在车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启，十分便捷；2.增加了汽车的个性和安全性。
附图1为本发明的一种实施例滑开状态示意图。附图2为本发明的一种实施例滑闭状态示意图。附图3为本发明的一种实施例的后视图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的一种实施例作进一步说明(以滑动装置设在滑动车门侧壁上为例)。一种滑动汽车门，主要由滑动车门I和车门框2组成，其特征在于车门框2安装在车体上，滑动车门I上设有车窗结构3，滑动车门I可以沿车门框2上下滑动，实现车门的开关。滑动车门I侧壁上设有滑动装置4。车门框2上设有可供滑动装置4滑行的平行导轨或滑动槽(未图示)及其锁止定位保持结构(未图示)。
滑动装置4可以是滚轮结构，也可以是滚珠结构或其他结构。凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种滑动汽车车门，主要由车门框和滑动车门组成，其特征在于，:所述车门框安装在车上，所述滑动车门上设有车窗结构，所述滑动车门可以沿车门框上下滑动，实现车门的开关。
2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述滑动车门侧壁和/或所述车门框上设有滑动装置。
3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述滑动车门侧壁和/或所述车门框上设有可供所述滑动装置滑行 的平行导轨或滑动槽及其锁止定位保持结构。
全文摘要
本发明涉及一种滑动汽车门，主要由车门框和滑动车门组成，其特征在于，所述车门框安装在车上，所述滑动车门上设有车窗结构，所述滑动车门可以沿车门框上下滑动，实现车门的开关，所述滑动车门侧壁上设有滑动装置，所述车门框上设有可供所述滑动装置滑行的平行导轨或滑动槽及其锁止定位保持结构。本发明可以解决现有车门开闭占用空间大的问题，它的优点是车身侧壁与障碍物距离较小的情况下仍能全部开启，它既可用作驾驶室车门，也可用作车厢车门，采用本发明，可以使整个汽车的外观更时尚，更有个性，满足消费者对汽车的个性需求，提高了汽车的娱乐性与操作的便捷性。
文档编号B60J5/06GK103072453SQ201110337558
公开日2013年5月1日 申请日期2011年10月25日 优先权日2011年10月25日
发明者刘斌 申请人:刘斌