专利名称：一种电动轮汽车停车制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动轮汽车停车制动装置，属电气控制领域。
背景技术：
630E电动轮汽车停车制动控制电路是停车制动开关合上后PC机发出信号使停车制动电磁阀构成对地公共端回路，导通油压，使停车制动器松闸。车辆运行多年后，由于PC 机板件插销磨损，及车辆震动，导致停车制动电磁阀没有构成对公共端回路，车辆运行中停车制动抱闸，以致车辆瞬间断牵引，停车制动片过度磨损，给车辆带来安全隐患。
发明内容本实用新型的目的就是提供一种电动轮汽车停车制动装置，克服上述现有技术中的不足之处。本实用新型的技术方案是一种电动轮汽车停车制动装置，制动电磁阀的末端设置制动开关接点，制动电磁阀与制动开关接点由导线连接，制动开关接点与接地体由导线连接，电流通路包括电源、制动电磁阀、主控制器输入输出插件板、接地体电流通路和电源、 制动电磁阀、制动开关、接地体电流通路。本实用新型的有益效果是增加了电流通道，提高了电路的可靠性。结构简单、合理，维修方便。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照图1可知，一种电动轮汽车停车制动装置，制动电磁阀1的末端设置制动开关 3接点，制动电磁阀1与制动开关3接点由导线连接，制动开关3接点与接地体4由导线连接，电流通路包括电源、制动电磁阀1、主控制器输入输出插件板2、接地体4电流通路和电源、制动电磁阀1、制动开关3、接地体4电流通路。
权利要求1. 一种电动轮汽车停车制动装置，其特征在于制动电磁阀(1)的末端设置制动开关(3)接点，制动电磁阀(1)与制动开关(3)接点由导线连接，制动开关(3)接点与接地体(4) 由导线连接，电流通路包括电源、制动电磁阀(1)、主控制器输入输出插件板(2)、接地体(4)电流通路和电源、制动电磁阀(1)、制动开关(3)、接地体(4)电流通路。
专利摘要本实用新型的目的就是提供一种电动轮汽车停车制动装置。本实用新型的技术方案是制动电磁阀的末端设置制动开关接点，制动电磁阀与制动开关接点由导线连接，制动开关接点与接地体由导线连接，电流通路包括电源—制动电磁阀—主控制器输入输出插件板—接地体电流通路和电源—制动电磁阀—制动开关—接地体电流通路。本实用新型的有益效果是增加了电流通道，提高了电路的可靠性。
文档编号B60T13/74GK201998977SQ20112008879
公开日2011年10月5日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者彭建军, 曾继军, 范德志, 项东军 申请人:江西铜业股份有限公司