专利名称：机械液压联合支腿的制作方法
技术领域：
本实用新型 涉及一种车辆支撑支腿，特别涉及一种机械液压联合支腿。背景技术：
目前汽车及半挂车等车辆所使用的支腿，大多数都是机械支腿，对不同地面的不同高度情况适应性差，不利于车辆的支撑和调平，而且成本较高，安全性较差。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种省时省力、支撑平稳、安全性高、成本低的机械液压联合支腿。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种机械液压联合支腿，其特征是包括机械支撑支腿和液压支撑支腿，机械支撑支腿和液压支撑支腿之间通过连接板相连接。该机械液压联合支腿，所述液压支撑支腿包括控制组件、液压支腿缸、三位四通手动换向阀、溢流阀及油缸连接固定装置。所述机械支撑支腿包括摇把、液压缸、机械支腿及相应固定装置。本实用新型的有益效果是该机械液压联合支腿，采用机械支撑支腿与液压支腿相组合使用，操作省时省力，举升速度快，且大大提高了平稳性和安全性，能够适应地面的不同高度状况。以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。附
图1为本实用新型机械液压联合支腿的结构示意图。图中，1车体，2机械支撑支腿，3液压支撑支腿，4连接板。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该机械液压联合支腿，其特征是包括机械支撑支腿2和液压支撑支腿3，机械支撑支腿2和液压支撑支腿3之间通过连接板4相连接。所述液压支撑支腿3包括控制组件、液压支腿缸、三位四通手动换向阀、溢流阀及油缸连接固定装置。所述机械支撑支腿2包括摇把、液压缸、机械支腿及相应固定装置。该机械液压联合支腿，使用时将机械支撑支腿2和液压支撑支腿3顶端通过固定装置与车体1相安装固定，液压支撑支腿3作为举升元件，操作人员只需起控制作用，劳动强度大大降低，并且举升速度快。机械支撑支腿2不需动载举升，当液压支撑支腿3支起车辆后，用摇把摇动机械支撑支腿2至与地面接触，起安全装置作用，可以选用比纯机械支腿小一倍力的支撑装置，机械支腿的采购成本得到降低，该机械液压联合支腿兼顾两种系统的优点，省时省力并且安全性高。
权利要求1.一种机械液压联合支腿，其特征是包括机械支撑支腿(2)和液压支撑支腿(3)，机械支撑支腿(2)和液压支撑支腿(3)之间通过连接板(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的机械液压联合支腿，其特征是所述液压支撑支腿(3)包括控制组件、液压支腿缸、三位四通手动换向阀、溢流阀及油缸连接固定装置。
3.根据权利要求1所述的机械液压联合支腿，其特征是所述机械支撑支腿(2)包括摇把、液压缸、机械支腿及相应固定装置。
专利摘要本实用新型公开了一种车辆支撑支腿，特别公开了一种机械液压联合支腿。该机械液压联合支腿，其特征是包括机械支撑支腿和液压支撑支腿，机械支撑支腿和液压支撑支腿之间通过连接板相连接。所述液压支撑支腿包括控制组件、液压支腿缸、三位四通手动换向阀、溢流阀及油缸连接固定装置。所述机械支撑支腿包括摇把、液压缸、机械支腿及相应固定装置。该机械液压联合支腿，采用机械支撑支腿与液压支腿相组合使用，操作省时省力，举升速度快，且大大提高了平稳性和安全性，能够适应地面的不同高度状况。
文档编号B60S9/10GK201970976SQ201120088380
公开日2011年9月14日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者张合强, 张山景, 陈茁 申请人:中国重汽集团梁山龙腾专用汽车有限公司