专利名称：简便醒目的车尾示警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆的安全辅助装置，尤其是涉及一种简便醒目的车尾示警装置。
背景技术：
目前，公知的车辆在行驶中经常会有追尾的事故发生，它多由前面的车辆在突遇情况时的紧急刹车所致，或者是在视线不好的夜晚行车，前面车辆的夜行警示灯损坏及所贴的反光警示被遮掩、旧损，如有对向灯光照射的时候更易引发事故。现在有用LED灯替换原车的警示灯和在原车灯的近旁加装LED灯的，示警效果上有所提高，但仍有不足之处；如果能够及时的把车辆行驶中驾驶操控的情形醒目反映给后面的车辆及行人，将可以较好的避免车辆追尾等安全事故。搜索专利公告见有多个此类的技术，也许是所示的技术略显复杂，在施行中需顾及的方面较多，现使用中的车辆还没有在刹车前有示警功能的。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种简单易行，适用于各种款式车辆的简便醒目的车尾示警装置。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种简便醒目的车尾示警装置，包括控制器，油门传感器，刹车传感器，车辆转向传感器，车尾LED示警灯和开关，它们间都电气连接。所述的控制器连接所述的开关、车尾LED示警灯、车辆转向传感器、刹车传感器和油门传感器。它在现有的车辆配置上增置了控制器、油门传感器、 车尾LED示警灯和开关。所述的LED示警灯按照不同车型选取具体尺寸的分为三段设置， 两端头部分设置为单色的LED灯；其中间段的部分设置为不同色彩的LED灯的单色灯排列， 各色灯错开排列，或者是设以三原色LED灯的按需显色。当控制器在获取油门传感器的松开油门信号时，即指令车尾LED示警灯的中间段显出黄色表达车辆可能要转踩刹车，也有可能是仍要继续踩油门，提前示警后面的车辆及行人注意安全；控制器在获取驾车人踩刹车触通刹车传感器的信号时，指令车尾LED示警灯的中间段显出红色与原车辆的刹车灯同步表达车辆的刹车示警；在控制器获取驾车人是踩油门的触通油门传感器信号时，就不指令车尾LED示警灯显色，以不显色向后面的车辆和行人表达处于顺行中，也可将此信号留为按需要设置触通车尾LED示警灯显色表达车辆的顺行；在车辆转向或者是开启双跳灯示警时，控制器即在同时也触通车尾LED示警灯的两端黄色灯作出相应的示警；车辆在启用双跳灯示警时，控制器可设置为自动触通车尾LED示警灯的中间段，让它以不断转换色灯的形式闪光示警；所配置的开关用于手动操控换色闪光示警功能，在夜晚及雨雾天气视线欠佳状行车时启用，能够较明显的增加示警效果。所述的简便醒目的车尾示警装置，可以作为现有车辆的增置件应用，如固定设置在客.货车.厢式车和小轿车尾部的显眼位置，或者是临时固牢在运输遮盖物的外面；也可以将其功能整合进现有的车辆配置和选置件，如整合进车辆的高位刹车灯，只需要稍作更换或略作调整。作为优选，所述的车尾LED示警灯设在车辆尾部，它分为中间段和两端段，行车中控制器在获得松、踩油门或刹车的信号时，即指令车尾LED示警灯的中间段以区别不同的色灯示警；控制器在获取车辆的转向或开启双跳灯的信号时，就指令触通车尾LED示警灯的两端同步示警；车尾LED示警灯的中间段可随车辆双跳灯的开启而自动以转换色灯的形式闪光示警，或者用于夜晚及雨雾天视线欠佳状行车时手动启用。作为优选，所述的油门传感器连接于车辆的油门系统，不影响车辆的系统功能，传感器可以是接触式的，或是感应式的，也可以是程序设定式的。作为优选，所述的简便醒目的车尾LED示警装置的分色示警功能，可以整合进车辆的刹车及其它示警灯。作为优选，所述的车尾LED示警灯，可以是其它显眼的色彩或图文。作为优选，所述的车尾LED示警灯，可以将本装置的功能应用于摩托车、电动车。本实用新型带来的有益效果是，以简便的装置较好的达到了车辆在行驶中的刹车前和实时操控状况的提前及醒目示警，能够帮助后面的驾车人和行人及时作出正确的判断，较有效的避免车辆追尾等安全事故的发生。
附图1是本实用新型简便醒目的车尾示警装置的一种结构框图；图中1.控制器，2.油门传感器，3.刹车传感器，4.车辆转向传感器，5.车尾LED 示警灯，6.开关。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例；本实施例施行于小型轿车上的简便醒目的车尾示警装置，包括安装在车内仪表台下面的控制器1，设置在车辆油门系统上的油门传感器2，设置在刹车系统上的刹车传感器3，车辆转向传感器4，安装于车辆的后挡风玻璃内侧靠上沿位置的车尾LED示警灯5和外接置在近控制器1的开关6，所述的控制器1电气连接开关6，车尾LED示警灯5， 车辆转向传感器4刹车传感器3和油门传感器2 ；车尾LED示警灯5的两端各80毫米设为单色的黄色LED灯，其中间部分设以三原色按需显色的LED灯。本装置在车辆启动前只响应刹车传感器3的信号；车辆启动状的控制器1在获取油门传感器2为松开油门状时，即指令车尾LED示警灯5的中间段显出黄色示警，表达可能要转踩刹车或者是仍要加油门前行， 意欲提前警示后面的车辆及行人注意安全；车辆正常行驶时，控制器1在获得油门传感器2 为踩加油门的触通信号时，就不指令车尾LED示警灯5显色，以其不显色灯表达车辆在顺行中，此路信号可留作认为需要时触通；车辆行驶中驾驶员踩刹车时，刹车传感器3将信号传递给控制器1，控制器1指令车尾LED示警灯5的中间段显出红色和车辆的刹车灯同步示警，加强警示后面的车辆和行人注意安全；车辆在转向时，车辆转向传感器4通过控制器1 触通车尾LED示警灯5的欲转向侧一端的黄色灯和车辆的转向灯一起示警；在遇情况启用车辆的双跳灯示警时，控制器1设置为自动触通车尾LED示警灯5的中间段以转换色灯的形式闪光示警，并在同时触通车尾LED示警灯5的两端黄色灯与双跳灯同步示警；所置的开关6用于手动操控车尾LED示警灯5的中间段，将其换色闪光示警的功能用在夜晚及雨雾天等视线欠佳状行车，能够明显的增加车辆示警效果，利于行车安全。
权利要求1.一种简便醒目的车尾示警装置，其特征在于，包括控制器、油门传感器、刹车传感器、 车辆转向传感器、车尾LED示警灯和开关，所述的控制器连接所述的开关、车尾LED示警灯、 车辆转向传感器、刹车传感器和油门传感器，所述的车尾LED示警灯设在车辆尾部，它分为中间段和两端段，行车中控制器在获得松、踩油门或刹车的信号时，即指令车尾LED示警灯的中间段以区别不同的色灯示警；控制器在获取车辆的转向或开启双跳灯的信号时，就指令触通车尾LED示警灯的两端同步示警；车尾LED示警灯的中间段可随车辆双跳灯的开启而自动以转换色灯的形式闪光示警，或者用于夜晚及雨雾天视线欠佳状行车时手动启用。
2.根据权利要求1所述的简便醒目的车尾示警装置，其特征在于，所述的油门传感器连接于车辆的油门系统，传感器可以是接触式的，也可以是感应式的。
专利摘要本实用新型公开了一种简便醒目的车尾示警装置，旨在提供一种包括控制器、油门传感器、刹车传感器、车辆转向传感器、车尾LED示警灯和开关的示警装置。车尾LED示警灯分为中间段和两端段的三部分，它的中间段在控制器获取行车中的松、踩油门或刹车信号，即以触通不同颜色的色灯分别示警；它的两端以单色黄灯随车辆的转向或双跳灯的开启触通；它的中间段可随车辆双跳灯的开启而自动以转换色灯的形式闪光示警，或者用于夜晚及雨雾天行车时手动开启增强示警效果。简便的装置实现了车辆刹车前的通俗示警，其提前和醒目有效的示警，能够帮助后面的驾车人及行人提前作出正确判断，利于避免车辆追尾等安全事故的发生。
文档编号B60Q1/30GK202080185SQ201120098560
公开日2011年12月21日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者叶春林 申请人:叶春林