专利名称：牵引座高度调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种牵引车，尤其涉及一种牵引车的牵引座高度调节装置。
背景技术：
牵引车与拖挂车的连接时，需要牵引车上的牵引座与拖挂车上的挂钩相耦合并以插销将两者固定。拖挂车上的挂钩的位置是固定的，并且不同的拖挂车的挂钩高度不同，这就要求牵引车的牵引座中心离地高度不同，现有的做法是通过牵引车上高度可调式机械装置调节牵引车上的牵引座的高度，牵引车上的拖挂装置上安装有背板，在背板上开设条形孔，通过螺栓将牵引座固定在背板上，并通过螺栓沿条形孔的移动来调整牵引座中心离地高度，然后以电磁铁连接牵引车和拖挂车的挂钩。但这种方法需一次次的拆装连接螺栓和螺母，这种调节方式劳动强度大、效率低，且调整高度有限。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题是提供一种能够方便快捷的调整牵引高度的牵引车牵引高度调节装置。本实用新型采用的技术方案是，牵引座高度调节装置，包括与牵引座固连的拖挂装置，还包括油缸和控制油缸行程的油路控制系统，所述拖挂装置与油缸的活塞固定连接， 油缸的缸筒固定于牵引车。所述油路控制系统包括电机、由电机驱动的齿轮泵、齿轮泵进口方向的油箱、稳流阀、多路阀和控制多路阀的操纵杆。操纵杆位于驾驶室，所述油路控制系统穿过牵引车的车架下方连接于油缸。还包括安装于牵引车车身的滑道，滑道沿竖直方向延伸，所述拖挂装置嵌入所述滑道。所述拖挂装置还包括电磁铁，电磁铁与牵引座的卡孔相适配。本实用新型的有益效果是利用液压装置使牵引座的高度调节操作方便，劳动强度降低，提高了劳动效率，油路控制系统使牵引座的高度调节更加直观、准确，将拖挂装置嵌入滑道使拖挂装置沿滑道上下运动，牵引拖车时对拖挂装置施以拉力带动拖挂车，合理排置油路控制系统的部件，操纵杆位于驾驶室使操作更加方便，配合电磁铁动作使牵引车和拖挂车的联接工作机械化程度提高。
图1为现有牵引座高度调节装置结构示意图。图2为本实用新型的牵引座高度调节装置。图3为牵引装置与滑道配合关系示意图。图4为油路控制系统连接关系图。图中标记为1-牵引座，2-拖挂装置，21-背板，22-条形孔，3_油缸，31-活塞，32-缸筒，4-滑道，5-操纵杆，6-多路阀，，7-稳流阀，8-齿轮泵，9-电机，10-油箱，11-电磁铁。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。本实用新型的牵引座高度调节装置，包括与牵引座固连的拖挂装置2，还包括油缸 3和控制油缸行程的油路控制系统，所述拖挂装置2与油缸3的活塞31固定连接，油缸的缸筒32固定于牵引车。通过油缸的行程调节牵引装置的高度，也即牵引座的高度，节省人力、 效率高。本实用新型的油路控制系统包括电机9、由电机9驱动的齿轮泵8、齿轮泵8进口方向的油箱10、稳流阀7、多路阀6和控制多路阀6的操纵杆5，通过操纵阀5控制油缸行程。如图2、图4所示，在拖挂装置2中设计一个油缸3，在电机9的带动下，齿轮泵8从油箱10中吸油，将油通过稳流阀7供给多路阀6，扳动多路阀操纵杆5，从而实现油缸3的升降，带动整个拖挂装置2在滑道4上升将。电磁铁11安装拖挂装置2上，电磁铁11与牵引座1的卡孔相适配。牵引车和拖挂车通过电磁铁连接。通过调整油缸的行程，实现不同的牵引座1的中心离地高度要求。操纵杆5可以根据需要设置在车身上，例如，设置在车尾部靠近拖挂装置的区域，方便观察拖挂装置2的高度，根据需要配合操纵杠。作为优选方式本实用新型的操纵杆5位于驾驶室，方便驾驶员的统一操作，所述油路控制系统穿过牵引车的车架下方连接于油缸3。牵引车车身尾部设有沿竖直方向延伸的滑道4，拖挂装置2嵌入所述滑道4，并在油缸3的活塞31的带动下沿滑道上下运动，对拖挂装置2的上加以限制，保证其竖直方向运动的稳定性。牵引车前进时并可以对拖挂装置2施以拉力带动拖挂车。
权利要求1.牵引座高度调节装置，包括与牵引座固连的拖挂装置O)，其特征在于还包括油缸 (3)和控制油缸行程的油路控制系统，所述拖挂装置( 与油缸C3)的活塞(31)固定连接， 油缸的缸筒(32)固定于牵引车。
2.如权利要求1所述的牵引座高度调节装置，其特征在于所述油路控制系统包括电机(9)、由电机(9)驱动的齿轮泵(8)、齿轮泵⑶进口方向的油箱(10)、稳流阀(7)、多路阀(6)和控制多路阀(6)的操纵杆(5)。
3.如权利要求2所述的牵引座高度调节装置，其特征在于所述操纵杆(5)位于驾驶室，所述油路控制系统穿过牵引车的车架下方连接于油缸(3)。
4.如1至3中任意一项权利要求所述的牵引座高度调节装置，其特征在于还包括安装于牵引车车身的滑道，滑道(4)沿竖直方向延伸，所述拖挂装置( 嵌入所述滑道 ⑷。
5.如权利要求4所述的牵引座高度调节装置，其特征在于所述拖挂装置(2)还包括电磁铁(11)，电磁铁(11)与牵引座(1)的卡孔相适配。
专利摘要本实用新型公开了一种牵引座高度调节装置，包括与牵引座固连的拖挂装置，还包括油缸和控制油缸行程的油路控制系统，所述拖挂装置与油缸的活塞固定连接，油缸的缸筒固定于牵引车。油路控制系统包括电机、由电机驱动的齿轮泵、齿轮泵进口方向的油箱、稳流阀、多路阀和控制多路阀的操纵杆。操纵杆位于驾驶室，所述油路控制系统穿过牵引车的车架下方连接于油缸。还包括安装于牵引车车身的滑道，滑道沿竖直方向延伸，所述拖挂装置嵌入所述滑道。所述拖挂装置还包括电磁铁，电磁铁与牵引座的卡孔相适配。本实用新型的牵引座高度调节装置使牵引座的高度调节高效省力精确，适用于牵引车牵引座高度需要调节工作。
文档编号B60D1/46GK202022064SQ201120097979
公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月6日 优先权日2011年4月6日
发明者侯毅, 姜秀渤, 杨伟伟 申请人:大连叉车有限责任公司