专利名称：一种基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置的制作方法
技术领域：
一种基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置技术领域[0001]本发明涉及一种基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置背景技术[0002]当今社会越来越注重“以人为本”，许多的繁重工作慢慢由机器来替代，卸货作为一种在运输过程中必不可少的环节，现在的自动卸货装置，一般不能使货物完全卸除。因此就需要一种既能快速的将货物卸下，又能迅速将车底部的残物卸下的装置，但这种技术目前尚未见到。发明内容[0003]针对上述现有技术，本发明提供了一种基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置，其利用气缸的推力作用，卸下残留货物的装置。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的[0005]一种基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置，包括气缸、导线管、卸货架、伸缩器和信号接收控制系统，其中，导线管与信号接收控制系统连接，信号接收控制系统与气缸连接，气缸与伸缩器连接，伸缩器与卸货架连接，信号接收控制系统设在车厢头部。[0006]使用将信号接收控制系统与货车的控制系统连接，当卸货物的时候，由人员操作货车控制系统的开关，信号接收控制系统接收到信号，通过导线管的信号传递，启动气缸， 设在车厢头部的气缸带动伸缩器运动，伸缩器推动卸货架进而推动货物运动，通过卸货架在车厢内的上下、左右平移的作用，将煤、沙等物卸下。[0007]本发明的有益效果是在卸货时既能快速的卸除货物，又能迅速卸除底部的残物， 节省资金。
[0008]图1为本发明的基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置的原理图；[0009]图2为货车整体外形图。[0010]其中1、气缸；2、伸缩器；3、卸货架；4、导线管；5、信号接收控制系统。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图对本发明作进一步的说明。[0012]一种基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置，包括气缸、导线管、卸货架、伸缩器和信号接收控制系统，如图1所示，其中，导线管与信号接收控制系统连接，信号接收控制系统与气缸连接，气缸与伸缩器连接，伸缩器与卸货架连接，信号接收控制系统设在车厢头部，如图2所示。[0013]使用将信号接收控制系统5与货车的控制系统连接，当卸货物的时候，由人员操作货车控制系统的开关，信号接收控制系统5接收到信号，通过导线管4的信号传递，启动3气缸1，设在车厢头部的气缸1带动伸缩器2运动，伸缩器2推动卸货架3进而推动货物运动，通过卸货架3在车厢内的上下、左右平移的作用，将煤、沙等物卸下。 本发明的有益效果是在卸货时既能快速的卸除货物，又能迅速卸除底部的残物， 节省资金。
权利要求1. 一种基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置，其特征在于包括气缸、导线管、 卸货架、伸缩器和信号接收控制系统，其中，导线管与信号接收控制系统连接，信号接收控制系统与气缸连接，气缸与伸缩器连接，伸缩器与卸货架连接，信号接收控制系统设在车厢头部。
专利摘要本实用新型公开了一种基于车厢头部的气缸伸缩器推动卸货架装置，包括气缸、导线管、卸货架、伸缩器和信号接收控制系统，其中，导线管与信号接收控制系统连接，信号接收控制系统与气缸连接，气缸与伸缩器连接，伸缩器与卸货架连接，信号接收控制系统设在车厢头部。使用将信号接收控制系统与货车的控制系统连接，当卸货物的时候，由人员操作货车控制系统的开关，信号接收控制系统接收到信号，通过导线管的信号传递，启动气缸，设在车厢头部的气缸带动伸缩器运动，伸缩器推动卸货架进而推动货物运动，通过卸货架在车厢内的上下、左右平移的作用，将煤、沙等物卸下。本实用新型的有益效果是在卸货时既能快速的卸除货物，又能迅速卸除底部的残物。
文档编号B60P1/00GK202294433SQ20112035663
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者于复生, 付开进, 伊光龙, 李海宁 申请人:付开进