专利名称：汽车线束防护装置及汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车线束防护领域，特别是指一种汽车线束防护装置及汽车。
背景技术：
目前，汽车厂在注重汽车线束固定的同时往往忽略了线束的防护工作，现有技术中仅仅在过孔处对汽车线束进行过孔防护，但是在过孔之外的其他区域，汽车线束往往避免不了与别的部件进行接触，这样在汽车行驶的颠簸中就容易导致汽车线束与其他部件进行摩擦，造成汽车线束磨损，甚至会引起短路和起火。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车线束防护装置及汽车，能够有效地对汽车线束进行防护和固定。为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下一方面，提供一种汽车线束防护装置，包括固定在汽车车舱上的固定支架；与所述固定支架固定连接、对汽车线束进行防护的防护套，所述防护套与所述汽车线束相适配。进一步地，所述防护套上设置有一开口，用于将汽车线束通过所述开口放置在所述防护套中。进一步地，所述固定支架为金属固定支架或塑料固定支架，所述防护套为橡胶防护套。进一步地，所述固定支架包括支架本体；设在所述支架本体上、将所述固定支架固定在汽车车舱上的固定部；设在所述支架本体上、支撑所述防护套的支撑部。进一步地，所述支撑部与所述支架本体相垂直。进一步地，所述固定部为卡槽，将所述固定支架固定在汽车车舱上是通过将所述卡槽卡挂在汽车车舱上实现。进一步地，所述卡槽与所述支架本体为一体成型。进一步地，所述卡槽与所述支架本体成一定角度。进一步地，所述角度在0-180°之间。本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括上述的汽车线束防护装置。本实用新型的实施例具有以下有益效果上述方案中，汽车线束防护装置包括用于固定汽车线束的固定支架和对汽车线束进行防护的防护套，本实用新型不但能对汽车线束起到防护作用，并且可以使汽车线束得到有效的固定，本实用新型的汽车线束防护装置体积小，易于拆装，使汽车线束维修方便。
图1为本实用新型实施例的汽车线束防护装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本实用新型的实施例针对现有技术中未对汽车线束进行有效防护，在汽车行驶的颠簸中容易导致汽车线束与其他部件进行摩擦，造成汽车线束磨损，甚至会引起短路和起火的问题，提供一种汽车线束防护装置及汽车，能够有效地对汽车线束进行防护和固定。图1为本实用新型实施例的汽车线束防护装置的结构示意图，如图1所示，本实施例包括固定在汽车车舱上的固定支架10 ；与固定支架10固定连接、与汽车线束相适配的防护套20。其中，固定支架10用于固定汽车线束，防护套20用于对汽车线束进行防护。本实施例中，固定支架10可以采用密度较小的金属或采用强度较大的塑料制作，在保证固定支架的强度的同时，满足汽车轻量化要求。防护套20可以采用橡胶制作，防护套20的内径与汽车线束的外径相适配，防护套20的长度可以根据需要防护的汽车线束部分来确定，防护套20上设置有一开口，用于将汽车线束通过该开口放置在防护套20内。进一步地，如图1所示，固定支架10包括支架本体120 ；设在支架本体120上、将固定支架10固定在汽车车舱上的固定部110 ；设在支架本体120上、支撑防护套20的支撑部130。具体地，固定部110可以为卡槽，将固定支架10固定在汽车车舱上是通过将卡槽卡挂在汽车车舱上实现。卡槽与支架本体120成一定角度，该角度在0-180°之间。进一步地，卡槽可以与支架本体120为一体成型。进一步地，如图1所示，支撑部130可以与支架本体120相垂直。本实用新型实施例的汽车线束防护装置包括用于固定汽车线束的固定支架和对汽车线束进行防护的防护套，本实用新型不但能对汽车线束起到防护作用，并且可以使汽车线束得到有效的固定，本实用新型的汽车线束防护装置体积小，易于拆装，使汽车线束维修方便。本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括如图1所示的汽车线束防护装置。该汽车线束防护装置可以放置在汽车内，对汽车中需要避免磨损的线束进行防护和固定。以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车线束防护装置，其特征在于，包括 固定在汽车车舱上的固定支架；与所述固定支架固定连接、对汽车线束进行防护的防护套，所述防护套与所述汽车线束相适配。
2.根据权利要求1所述的汽车线束防护装置，其特征在于，所述防护套上设置有一开口，用于将汽车线束通过所述开口放置在所述防护套中。
3.根据权利要求1所述的汽车线束防护装置，其特征在于，所述固定支架为金属固定支架或塑料固定支架，所述防护套为橡胶防护套。
4.根据权利要求1所述的汽车线束防护装置，其特征在于，所述固定支架包括 支架本体；设在所述支架本体上、将所述固定支架固定在汽车车舱上的固定部； 设在所述支架本体上、支撑所述防护套的支撑部。
5.根据权利要求4所述的汽车线束防护装置，其特征在于，所述支撑部与所述支架本体相垂直。
6.根据权利要求4所述的汽车线束防护装置，其特征在于，所述固定部为卡槽，将所述固定支架固定在汽车车舱上是通过将所述卡槽卡挂在汽车车舱上实现。
7.根据权利要求6所述的汽车线束防护装置，其特征在于，所述卡槽与所述支架本体为一体成型。
8.根据权利要求6所述的汽车线束防护装置，其特征在于，所述卡槽与所述支架本体成一定角度。
9.根据权利要求8所述的汽车线束防护装置，其特征在于，所述角度在0-180°之间。
10.一种汽车，包括如权利要求1-9所述的汽车线束防护装置。
专利摘要本实用新型提供一种汽车线束防护装置及汽车，属于汽车线束防护领域。其中，该汽车线束防护装置，包括固定在汽车车舱上的固定支架；与所述固定支架固定连接、与汽车线束相适配的防护套。本实用新型实施例能够有效地对汽车线束进行防护和固定。
文档编号B60R16/02GK202294616SQ20112038916
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日
发明者张永刚, 王刚辉, 董晓玲, 鞠立军 申请人:北京汽车股份有限公司