专利名称：一种自行车的轮圈结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到自行车轮圈结构，尤其是涉及到自行车辐条与轮圈的组装结构。
背景技术：
现有的自行车轮圈，如图1所示，包括轮圈本体1、花鼓2和若干辐条3，花鼓和轮圈本体通过辐条连接起来，使它们成为一个整体；轮圈本体内缘设有与辐条个数相匹配的穿设孔，辐条的外端具外螺纹，该辐条的外端小于穿设孔且能够从穿设孔穿过由辐条螺母锁固；花鼓设有左、右花盘，辐条内端间隔的固定在花鼓的左、右花盘的固定孔，即组装时先将一根辐条内端穿入左花盘固定孔固定，下一根辐条内端则固定在右花盘上，再下一根辐条内端又固定在花鼓左花盘上，这样依次将辐条内端交错、间隔的安装在花鼓的左、右花盘上，以保证轮圈的左、右平衡，由于花鼓设置在轮圈本体中心，因此辐条呈放射状间隔排列将花鼓与轮圈本体连接一整体，组装成轮圈.采用上述结构，在组装时，为了将辐条螺母5装在穿设孔中，会在轮圈本体1的上部壁体上加工一个能让辐条螺母5通过的过孔，并将细铁丝做为引线，让辐条螺母5通过过孔逐个装设在若干个锁固孔中，然后再与辐条外端固定连接，这种装配速度非常慢、耗时， 效率低；而且在更换辐条时，需要将轮圈从整车上取下，装有内胎的还需将内胎取下，才能更换，造成耗时、耗力，更换不方便。
实用新型内容本实用新型提供一种辐条与轮圈拆、装速度快、缩短生产时间、且不需将轮圈取下、也不需要取下内胎即可将更换辐条的自行车的轮圈结构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种自行车的轮圈结构，包括轮圈本体、花鼓和外端设有扩大部的若干根辐条，花鼓设有左、右花盘，辐条外端设为扩大部，辐条呈放射状将花鼓与轮圈本体连接一整体；其特征在于轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，辐条卡槽与辐条个数相同，辐条外端扩大部分别交错卡设在轮圈本体左、右辐条卡槽内，辐条内端通过螺母固定在花鼓的左、右花
In ο所述的辐条卡槽的形状及槽孔深度与辐条外端扩大部相匹配。所述的辐条包括辐条帽、长辐条、对接螺母和短辐条，辐条帽顶端外缘设有扩大部，辐条帽设有螺孔，长辐条外端设有螺纹段，辐条帽螺纹连接与长辐条外端，短辐条为辐条内端，其末端设有凸缘，长辐条的内端和短辐条的外端设有螺旋方向相同的外螺纹，对接螺母两端设有与长辐条、短辐条相匹配的螺孔并将长、短辐条串接螺纹固定。所述的辐条包括长辐条、对接螺母和短辐条，长辐条的顶端外缘设有扩大部，长辐条的内端和短辐条的外端设有螺旋方向相同的外螺纹，短辐条为辐条内端，对接螺母两端设有与长辐条、短辐条相匹配的螺孔并将长、短辐条串接螺纹固定。[0009]所述的若干根辐条，其同一根辐条的内、外端固定在轮圈本体和花鼓的同一侧，即辐条外端固定在轮圈本体的左则辐条卡槽的辐条，同根的辐条内端也固定在花鼓的左花盘上；而辐条外端固定在右则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的右花盘上。所述的若干根辐条，同一根辐条的内、外端交叉固定在轮圈本体和花鼓的两侧，即辐条外端固定在轮圈本体的左则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的右花盘上，而辐条外端固定在右则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的左花盘上。采用上述结构后，与背景技术相比有以下优点由于在轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，组装辐条时，由于辐条卡槽的形状及槽孔深度与辐条外端扩大部相匹配，可将辐条外端扩大部轻松的轴向卡设在轮圈本体的辐条卡槽内，当辐条内端通过对接螺母锁固在花鼓的花盘上时，由于受到辐条卡槽位置的限制， 辐条被径向拉紧锁固，从而可将辐条呈紧绷状态固定在轮圈本体及花鼓上，这样依次将若干辐条连接在轮圈本体及花鼓上，以构成一个整体轮圈。更换辐条时，先将锁固辐条内端与花鼓的螺母松开，使辐条呈松驰状态，再将辐条外端从辐条卡槽内取出即可，操作简单、快捷、省时、省事；不论生产组装、还是使用时的更换、装配都方便可靠，提高了生产效率，也节省了人工成本。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种自行车的轮圈结构不局限于实施例。
图1为已有技术辐条组件的结构示意图；图2是本实用新型实施例一轮圈结构示意图；图3为图2中A处放大图；图4为本实用新型实施例一轮圈立体结构示意图；图5为本实用新型实施例一辐条结构示意图；图6本实用新型实施例二轮圈立体结构示意图；图7本实用新型实施例二辐条结构示意具体实施方式
实施例一，如图2、图3、图4、图5所示，一种自行车的轮圈结构，包括轮圈本体1、 花鼓2和若干根辐条3，辐条3呈放射状将花鼓与轮圈本体连接一整体；花鼓2设有左21、右22花盘；所述的辐条3包括长辐条35、对接螺母36和短辐条37，长辐条35的顶端外缘设有扩大部30，短辐条末端设有大于花盘2上过孔的凸缘372，长辐条35的内端351和短辐条37的外端371设有螺旋方向相同的外螺纹，对接螺母36设有与长辐条35、短辐条37相匹配的螺孔361，当短辐条37穿过花鼓花盘、长辐条外端设有扩大部30卡设在辐条卡槽13 内后，对接螺母36将长35、短37辐条螺纹串接锁固，并且通过调节对接螺母36可将长35、 短37由松驰状态拉紧，从而将轮圈本体1与花鼓2联接成一体；因所述的轮圈本体1，其左11、右12两侧面内缘等距、交错设有与长辐条外端设有扩大部30相配的辐条卡槽13 ；辐条卡槽13与辐条3个数相同；所述的辐条3，其同一根辐条3的长辐条扩大部30、短辐条末端固定在轮圈本体1和花鼓2的同一侧，即长辐条扩大部 30固定在轮圈本体1的左则辐条卡槽13的，其同根的短辐条末端372也固定在花鼓2的左花盘21上，而辐条扩大部30设置在右则辐条卡槽13的，其同根的短辐条末端372固定在花鼓2的右花盘22上。实施例二 如图6、图7所示，与实例一不同之外在于所述的辐条3包括辐条帽 34、长辐条35、对接螺母36和短辐条37，辐条帽34顶端外缘设有扩大部30，辐条帽34设有螺孔341，长辐条内351、外端352设有螺纹段，辐条帽34螺纹连接与长辐条外端；短辐条 37为辐条内端，它穿过花鼓花盘后通过对接螺母36与长辐条35连成一体；所述的若干根辐条3，其同一根辐条3的两端交叉固定在轮圈本体1和花鼓2的两侧，即辐条帽34的扩大部30固定在轮圈本体1的左则辐条卡槽13的，其同根的辐条短辐条37固定在花鼓的右花盘22上，而辐条帽34的扩大部30固定在右则辐条卡槽13的，其同根的辐条短辐条37固定在花鼓的左花盘21上。由上述两个实施例可知在轮圈本体1左11、右12两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽13，组装辐条时，由于辐条卡槽13的形状及槽孔深度与辐条外端扩大部30相匹配，可将辐条外端扩大部轻松的轴向卡设在轮圈本体1的辐条卡槽 13内，当短辐条通过对接螺母锁固在花鼓2的花盘上时，由于长辐条扩大部及短辐条凸缘受到辐条卡槽13及花鼓花盘子限制，辐条3被沿着轮圈径向拉紧锁固，从而可将辐条3呈紧绷状态固定在轮圈本体1及花鼓2上，这样依次将若干辐条3连接在轮圈本体1及花鼓 2上，以构成一个整体轮圈。更换辐条时，先将长、短辐条内端与对接螺母松开，使辐条呈松驰状态，再将辐条外端扩大部30从辐条卡槽13内取出，最后将短辐条从花鼓花盘上取出即可，操作简单、快捷、省时、省事；不论生产组装、还是使用时的更换、装配都方便可靠，提高了生产效率，也节省了人工成本。以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，并非以此限制实用新型实施范围，凡熟悉此项技术的人士，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1.一种自行车的轮圈结构，包括轮圈本体、花鼓和外端设有扩大部的若干根辐条，花鼓设有左、右花盘，辐条呈放射状将花鼓与轮圈本体连接一整体；其特征在于轮圈本体左、 右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，辐条卡槽与辐条个数相同，辐条外端扩大部分别交错卡设在轮圈本体左、右辐条卡槽内，辐条内端固定在花鼓的左、右花盘上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于所述的辐条卡槽的形状及槽孔深度与辐条外端扩大部相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于所述的辐条包括长辐条、对接螺母和短辐条，长辐条的顶端外缘设有扩大部，长辐条的内端和短辐条的外端设有螺旋方向相同的外螺纹，短辐条为辐条内端，对接螺母两端设有与长辐条、短辐条相匹配的螺孔并将长、短辐条串接螺纹固定。
4.根据权利要求1所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于所述的辐条包括辐条帽、长辐条、对接螺母和短辐条，辐条帽顶端外缘设有扩大部，辐条帽设有螺孔，长辐条外端设有螺纹段，辐条帽螺纹连接与长辐条外端，短辐条为辐条内端，其末端设有凸缘，长辐条的内端和短辐条的外端设有螺旋方向相同的外螺纹，对接螺母两端设有与长辐条、短辐条相匹配的螺孔并将长、短辐条串接螺纹固定。
5.根据权利要求1、或2、或3、或4所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于所述的若干根辐条，其同一根辐条的内、外端固定在轮圈本体和花鼓的同一侧，即辐条外端固定在轮圈本体的左则辐条卡槽的辐条，同根的辐条内端也固定在花鼓的左花盘上；而辐条外端固定在右则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的右花盘上。
6.根据权利要求1、或2、或3、或4所述的一种自行车的轮圈结构，其特征在于所述的若干根辐条，同一根辐条的内、外端交叉固定在轮圈本体和花鼓的两侧，即辐条外端固定在轮圈本体的左则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的右花盘上，而辐条外端固定在右则辐条卡槽的辐条，其同根的辐条内端固定在花鼓的左花盘上。
专利摘要本实新型提供了一种自行车的轮圈结构，其轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，辐条卡槽与辐条个数相同，辐条外端扩大部交错卡设在轮圈本体左、右辐条卡槽内，辐条内端通过螺母固定在花鼓的左、右花盘上。由于在轮圈本体左、右两侧面内缘等距、交错设有与辐条外端扩大部相配的辐条卡槽，组装辐条时，可将辐条外端扩大部轻松的轴向卡设在轮圈本体的辐条卡槽内，当辐条内端通过对接螺母锁固在花鼓上时，受到辐条卡槽位置的限制，辐条被径向拉紧锁固，从而可将辐条呈紧绷状态固定在轮圈本体及花鼓上，更换时，先将锁固辐条内端与花鼓的螺母松开，使辐条呈松驰状态，再将辐条外端从辐条卡槽内取出即可，操作简单、快捷、省时、省事。
文档编号B60B1/02GK202294037SQ20112040276
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月7日 优先权日2011年10月7日
发明者王景山 申请人:王景山