专利名称：一种工程机械制动系统空气加力泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工程机械的技术领域，涉及工程机械的制动系统的技术，更具体地说，本实用新型涉及ー种工程机械制动系统空气加カ泵。
背景技术：
由于装载机的工作环境恶劣，目前现有技术中的加カ泵，其呼吸器不能完全与外界空气隔绝，气缸体内部污染严重，造成气活塞皮圈早期磨损，降低产品的耐久性。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供ー种工程机械制动系统空气加カ泵，其发明的目的是提高空气加カ泵产品的可靠性。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为本实用新型所提供的工程机械制动系统空气加カ泵，包括气缸及制动油缸，所述的气缸包括气缸壳体、气活塞、气活塞回位弹簧、油缸连接盖；所述的气缸壳体通过油缸连接盖与所述的制动油缸连接；所述的气活塞回位弹簧两端分别与气活塞、油缸连接盖的端面接触；所述的气活塞的活塞杆穿过所述的油缸连接盖的孔，与所述的制动油缸的油活塞连接，所述的气缸形成无杆腔和有杆腔；所述的空气加カ泵的进气ロ与所述的气缸的无杆腔连通；所述的气活塞上设双向阀总成；所述的油缸连接盖上设单向阀总成。所述的双向阀总成与所述的气活塞通过螺纹连接，所述的双向阀总成在所述的气活塞朝向有杆腔的端面上安装；在所述的双向阀总成与所述的气活塞的端面连接面上，设垫圈；所述的双向阀总成包括双向阀阀体、双向阀阀芯，所述的双向阀阀芯的两端分别设有第一回位弹簧和第二回位弹簧。所述的第二回位弹簧设在双向阀阀芯朝向所述的无杆腔一端；所述的第二回位弹簧通过双向阀弹簧座及双向阀孔用挡圈安装在所述的双向阀阀体上；所述的双向阀弹簧座设有过滤网结构。所述的单向阀总成与所述的油缸连接盖通过螺纹连接；所述的单向阀总成在所述的油缸连接盖上与气缸相反的端面上安装，其安装位置在所述的制动油缸的外侧；所述的单向阀总成包括单向阀阀体、单向阀阀芯，所述的单向阀阀芯朝外的一端，设有单向阀芯回位弹黃。所述的单向阀芯回位弹簧通过单向阀弹簧座及单向阀孔用挡圈安装在所述的单向阀阀体上；所述的单向阀弹簧座设有过滤网结构。本实用新型采用上述技术方案，利用单向阀和双向阀的工作原理，采用内呼吸式加カ泵的结构，气室腔内气体只出不进，气源完全来自空压机，外界恶劣环境的粉尘气体不能进入气室腔，只要保证气源清洁，气缸体内就能保证不受污染，也就保证了气室腔的清洁，克服了气活塞皮圈的早期磨损，提高了产品的可靠性和耐久性。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I中的双向阀总成结构放大的示意图；图3为图I中的单向阀总成结构放大的示意图。图I中标记为I、气活塞，2、塾圈，3、双向阀总成，4、气活塞回位弹黃，5、单向阀总成，6、油缸连接盖，7、双向阀阀体，8、第一回位弹簧，9、双向阀阀芯，10、第二回位弹簧，11、双向阀弹簧座，12、双向阀孔用挡圈，13、单向阀阀体，14、单向阀阀芯，15、单向阀芯回位弹 簧，16、单向阀弹簧座，17、单向阀孔用挡圏。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
作进ー步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图I、图2和图3所表达的本实用新型的结构，本实用新型为ー种工程机械制动系统空气加カ泵，包括气缸及制动油缸，所述的气缸包括气缸壳体、气活塞I、气活塞回位弹簧4、油缸连接盖6 ;所述的气缸壳体通过油缸连接盖6与所述的制动油缸连接；所述的气活塞回位弹簧4两端分别与气活塞I、油缸连接盖6的端面接触；所述的气活塞I的活塞杆穿过所述的油缸连接盖6的孔，与所述的制动油缸的油活塞连接，所述的气缸形成无杆腔和有杆腔；所述的空气加カ泵的进气ロ与所述的气缸的无杆腔连通。空气加カ泵进气ロ与气制动阀(系统中原有的一种阀)出气ロ相连，出油ロ与制动器进油ロ相连。双向阀总成通过螺纹和垫圈与气活塞连接，单向阀总成通过螺纹与加カ泵连接盖连接。一、本实用新型的发明构思及创造性分析为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现提高空气加カ泵产品的可靠性的发明目的，本实用新型采取的技术方案为如图I所示，本实用新型所提供的工程机械制动系统空气加カ泵，所述的气活塞I上设双向阀总成3 ;所述的油缸连接盖6上设单向阀总成5。本实用新型利用单向阀和双向阀的工作原理，设计内呼吸式加カ泵，气室腔内气体只出不进，完全来自空压机，只要保证气源清洁，气缸体内就能保证不受污染，增强产品耐久性，提高产品的可靠性。ニ、本实用新型各部件的静态位置关系双向阀结构如图I和图2所示，所述的双向阀总成3与所述的气活塞I通过螺纹连接，所述的双向阀总成3在所述的气活塞I朝向有杆腔的端面上安装；在所述的双向阀总成3与所述的气活塞I的端面连接面上，设垫圈2 ;所述的双向阀总成3包括双向阀阀体7、双向阀阀芯9，所述的双向阀阀芯9的两端分别设有第一回位弹簧8和第二回位弹簧10。所述的第二回位弹簧10设在双向阀阀芯9朝向所述的无杆腔一端；所述的第二回位弹簧10通过双向阀弹簧座11及双向阀孔用挡圈12安装在所述的双向阀阀体7上；所述的双向阀弹簧座11设有过滤网结构。单向阀结构所述的单向阀总成5与所述的油缸连接盖6通过螺纹连接；所述的单向阀总成5在所述的油缸连接盖6上与气缸相反的端面上安装，其安装位置在所述的制动油缸的外侧；所述的单向阀总成5包括单向阀阀体13、单向阀阀芯14，所述的单向阀阀芯14朝外的一端，设有单向阀芯回位弹簧15。所述的单向阀芯回位弹簧15通过单向阀弹簧座16及单向阀孔用挡圈17安装在所述的单向阀阀体13上；所述的单向阀弹簧座16设有过滤网结构。空气加カ泵中的气活塞I与加カ泵连接盖6之间，设回位弹簧4。双向阀总成3通过外螺纹和垫圈2与加カ泵的气活塞I连接，单向阀总成5通过 阀体外螺纹与加カ泵连接盖6连接。在双向阀总成3中，第一回位弹簧8、双向阀阀芯9、第二回位弹簧IO、弹簧座11依次装在双向阀阀体7内，通过孔用挡圈12限位固定。在单向阀总成5中，单向阀阀芯14、单向阀芯回位弹簧15、弹簧座依次装在阀体2内，通过孔用挡圈限位固定。三、本实用新型各部件在工作的动态位置关系及工作原理制动时，来自气制动阀出气ロ的气压，通过空气加力泵的进气ロ进入到气缸总成的A腔，关闭双向阀总成3的双向阀阀芯9，气压推动气活塞I总成前移(向右移动)，B腔气体被压缩，产生一定的压力，打开单向阀总成5的单向阀阀芯，B腔气体排入大气。解除制动时，A腔气压下降为零，双向阀阀芯9在第一回位弹簧8的作用下打开，A、B腔相通，B腔气压下降为零，单向阀阀芯14在单向阀芯回位弹簧15的作用下关闭，阻断外部不洁净的气体进入气室腔。四、本实用新型改进及其效果I、加カ泵取消呼吸器总成，换装单向阀总成。2、气活塞上增加双向阀总成。本实用新型的有益效果本实用新型利用单向阀和双向阀的工作原理，设计内呼吸式加カ泵，气室腔内气体完全来自空压机，只出不进，外界恶劣环境的粉尘气体不能进入气室腔，保证气室腔的清洁，克服了气活塞皮圈的早期磨损，增强产品耐久性。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.ー种工程机械制动系统空气加カ泵，包括气缸及制动油缸，所述的气缸包括气缸壳体、气活塞(I)、气活塞回位弹簧(4)、油缸连接盖￠);所述的气缸壳体通过油缸连接盖(6)与所述的制动油缸连接；所述的气活塞回位弹簧(4)两端分别与气活塞(I)、油缸连接盖(6)的端面接触；所述的气活塞(I)的活塞杆穿过所述的油缸连接盖出)的孔，与所述的制动油缸的油活塞连接，所述的气缸形成无杆腔和有杆腔；所述的空气加カ泵的进气ロ与所述的气缸的无杆腔连通； 其特征在于 所述的气活塞(I)上设双向阀总成(3);所述的油缸连接盖(6)上设单向阀总成(5)。
2.按照权利要求I所述的工程机械制动系统空气加カ泵，其特征在于 所述的双向阀总成⑶与所述的气活塞⑴通过螺纹连接，所述的双向阀总成⑶在所述的气活塞(I)朝向有杆腔的端面上安装； 在所述的双向阀总成(3)与所述的气活塞(I)的端面连接面上，设垫圈(2); 所述的双向阀总成(3)包括双向阀阀体(7)、双向阀阀芯(9)，所述的双向阀阀芯(9)的两端分别设有第一回位弹簧(8)和第二回位弹簧(10)。
3.按照权利要求2所述的工程机械制动系统空气加カ泵，其特征在于所述的第二回位弹簧(10)设在双向阀阀芯(9)朝向所述的无杆腔一端；所述的第二回位弹簧(10)通过双向阀弹簧座(11)及双向阀孔用挡圈(12)安装在所述的双向阀阀体(7)上；所述的双向阀弹簧座(11)设有过滤网结构。
4.按照权利要求I或2或3所述的工程机械制动系统空气加カ泵，其特征在于 所述的单向阀总成(5)与所述的油缸连接盖(6)通过螺纹连接；所述的单向阀总成(5)在所述的油缸连接盖(6)上与气缸相反的端面上安装，其安装位置在所述的制动油缸的外侧； 所述的单向阀总成(5)包括单向阀阀体(13)、单向阀阀芯(14)，所述的单向阀阀芯(14)朝外的一端，设有单向阀芯回位弹簧(15)。
5.按照权利要求4所述的工程机械制动系统空气加カ泵，其特征在于所述的单向阀芯回位弹簧(15)通过单向阀弹簧座(16)及单向阀孔用挡圈(17)安装在所述的单向阀阀体(13)上；所述的单向阀弹簧座(16)设有过滤网结构。
专利摘要本实用新型公开了一种工程机械制动系统空气加力泵，包括气缸及制动油缸，气缸包括气缸壳体、气活塞、气活塞回位弹簧、油缸连接盖；气活塞的活塞杆穿过油缸连接盖的孔，与制动油缸的油活塞连接，气缸形成无杆腔和有杆腔；空气加力泵的进气口与气缸的无杆腔连通；气活塞上设双向阀总成；油缸连接盖上设单向阀总成(5)。采用上述技术方案，利用单向阀和双向阀的工作原理，采用内呼吸式加力泵的结构，外界恶劣环境的粉尘气体不能进入气室腔，只要保证气源清洁，气缸体内就能保证不受污染，也就保证了气室腔的清洁，克服了气活塞皮圈的早期磨损，提高了产品的可靠性和耐久性。
文档编号B60T11/10GK202429190SQ201120531670
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月19日 优先权日2011年12月19日
发明者乔跃平, 叶新年, 左新珍, 张兆铭, 张忠兴, 彭涛, 樊节群, 殷国柱, 王 华, 王安芝 申请人:芜湖盛力制动有限责任公司