专利名称：一种减缓冲击力的车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减缓冲击力的车轮，是装有辐条车轮的一种车轮。
背景技术：
现有技术中装有辐条车轮的辐条，大多是把辐条的一头弯成直角、再轧成锚头，另一头制有螺纹，然后要穿过轴皮上的条孔，用条帽紧固在车圈上，长度相当于车圈半径；条孔刚好容纳车条，因此当车轮遇到撞击的时候，撞击力就会沿着辐条传给轴皮、车轴和车体，使骑行者感觉不适；穿条很麻烦，编条也要很专业，断条现象也时有发生。
发明内容本实用新型简化了安装方式，制作辐条也相对容易了，并且也会减少被拉断的几率，同时也会凸显减缓冲击力的积极效果。 本实用新型是这样实现的所说的减缓冲击力的车轮的辐条的一头轧有固定锚头，另一头制有用于拧条帽的螺纹，长度相当车圈直径，并把它弯成U形，挂在挂条盘上的挂条槽内，在挂条盘上制有螺纹，用挡圈旋紧以防辐条出槽；挂条盘的里圈制有花键套、把它套在制有花键的轴筒上，在轴筒上有用于挡住挂条盘的两个固定挡圈；每支车轮上都有两个形状和规格相同的挂条盘。
图I是挂条盘和轴筒总成示意图图2是挂条盘示意图图3是车轮剖面示意图图4是辐条示意图
具体实施方式
如附图所示在辐条(9)的的一头轧有固定锚头，另一头制有用于拧条帽(12)的螺纹(13)，辐条长度相当于车圈(14)直径，并把它弯成U形，挂在挂条盘(2)上的挂条槽
(3)内；在挂条盘(2)上制有螺纹(8)，并有挡圈(4)在上面旋紧，以防辐条(9)出槽；在挂条盘(2)的里面制有花键套(10)，把它套在制有花键(7)的轴筒(11)上，在轴筒(I)上有用于挡住挂条盘(2)的固定挡圈(5、6)。
权利要求1.一种减缓冲击力的车轮，是装有辐条的车轮，其特征在于所说减缓冲击力的车轮，辐条(9)的一头轧有固定的锚头，另一头制有可以拧条帽(12)的螺纹(13)，辐条(9)长度相当于车圈(14)直径，并把它弯成U形，挂在挂条盘(2)上的挂条槽(3)内挂条盘(2)上制有螺纹(8)，用挡圈(4)旋紧，挂条盘(2)内圈制有花键套(10)，套在带有花键(7)的轴筒(11)上，轴筒(I)上有用于挡住挂条盘(2)的固定挡圈(5、6)。
专利摘要本实用新型提供一种减缓冲击力的车轮，所说的减缓冲击力的车轮的辐条的一头轧有固定锚头，另一头制有用于拧条帽的螺纹，长度相当车圈直径，并把它弯成U形，挂在挂条盘上的挂条槽内，在挂条盘上制有螺纹，用挡圈旋紧以防辐条出槽；挂条盘的里圈制有花键套、把它套在制有花键的轴筒上，在轴筒上有用于挡住挂条盘的两个固定挡圈；每支车轮上都有两个形状和规格相同的挂条盘。本实用新型简化了安装方式，制作辐条也相对容易了，并且也会减少被拉断的几率，同时也会凸显减缓冲击力的积极效果。
文档编号B60B1/04GK202557205SQ201220001520
公开日2012年11月28日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者吴丹 申请人:吴丹