专利名称：一种汽车中央通道扶手盖板总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车中央通道扶手盖板总成，特别是涉及扶手盖板开闭装置。
背景技术：
随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高。在过去的近十年间，我国的汽车产量取得了大幅度的增长。随着人们生活水平的提高，汽车的舒适度也越来越受到消费者的关心。中央通道作为车内饰的重要组成部分，它的舒适度以及功效性也成为内饰的重要评判标准之一。现在的汽车中央通道扶手盖板总成的上部盖板的开启和关闭装置是由位于盖板下部中间的卡扣以及内部的插口所控制的，其中卡扣起到开合的主导作用，在用户手动关闭扶手盖板时由于卡扣会于下部的插口相合产生摩擦力而固定闭合住，在打开时用力向上可以将卡扣和插口分开而开启，这样一来容易导致卡扣或插口磨损而导致无法闭合，降低了使用寿命，而且会影响美观及使用效果。
实用新型内容本实用新型所要解决的是，汽车中央通道扶手盖板总成的上部盖板的开启和关闭装置是由位于盖板下部中间的卡扣以及内部的插口所控制的，其中卡扣起到开合的主导作用，在用户手动关闭扶手盖板时由于卡扣会于下部的插口相合产生摩擦力而固定闭合住，在打开时用力向上可以将卡扣和插口分开而开启，这样一来容易导致卡扣或插口磨损而导致无法闭合，降低了使用寿命，而且会影响美观及使用效果的问题。本实用新型的技术方案是，一种汽车中央通道扶手盖板总成，特别是涉及扶手盖板开闭装置，对汽车中央通道扶手盖板的开合，由中央通道上部盖板上的卡扣通过盖板后部的按钮控制弹簧来实现，首先在闭合时把盖板向下压使中央通道上部盖板上的卡扣下部的滑动弹性钩形卡扣钩住在下部的卡槽后闭合，开启时按动按钮后按钮传动使弹簧收缩后使滑动弹性钩形卡扣自动脱离卡槽后使盖板弹开。其中，所述卡扣为在汽车中央通道扶手盖板上部的固定部和由弹簧控制的可以滑动的钩形卡扣的定位连接结构组成。本发明的有益效果是，在不影响原有工作要求，不增加生产成本的情况下，可以达到在开启和关闭汽车中央通道扶手盖板时均可以快速开启闭合，省时省力且大大增加了其使用寿命，增加了舒适度使车子使用更加简洁有效。
图1是本实用新型的内部结构示意图具体实施方式
[0009]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。参看图1，是汽车中央通道扶手盖板总成的弹簧开启闭合结构，其中有扶手盖板控制卡扣的弹簧1、扶手盖板卡扣内骨架2、滑动弹性钩形卡扣3、盖板本体4和控制卡扣按钮5，其中扶手盖板卡扣内骨架2固定在盖板本体4上，在开启时按动控制卡扣按钮5后将扶手盖板控制卡扣的弹簧I向内压缩后使滑动弹性钩形卡扣3向后运动而后自动脱钩弹起，在关闭时向下压盖板本体4使滑动弹性钩形卡扣3自动挤压扶手盖板控制卡扣的弹簧I使滑动弹性钩形卡扣3钩住后关闭扶手盖板。本实用新型采用了上述技术结构，在不影响原有工作要求，不增加生产成本的情况下，可以达到在开启和关闭汽车中央通道扶手盖板时均可以快速开启闭合，省时省力且大大增加了其使用寿命，增加了舒适度使车子使用更加简洁有效。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种汽车中央通道扶手盖板总成，特别是涉及扶手盖板开闭装置，其特征在于对汽车中央通道扶手盖板的开合，由中央通道上部盖板上的卡扣通过盖板后部的按钮控制弹簧来实现，首先在闭合时把盖板向下压使中央通道上部盖板上的卡扣下部的滑动弹性钩形卡扣钩住在下部的卡槽后闭合，开启时按动按钮后按钮传动使弹簧收缩后使滑动弹性钩形卡扣自动脱离卡槽后使盖板弹开。
2.根据权利要求1所述的汽车中央通道扶手盖板总成，其特征在于所述卡扣为在汽车中央通道扶手盖板上部的固定部和由弹簧控制的可以滑动的钩形卡扣的定位连接结构组成。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车中央通道扶手盖板总成，其特征在于扶手盖板控制卡扣的弹簧1、扶手盖板卡扣内骨架2、滑动弹性钩形卡扣3、盖板本体4和控制卡扣按钮5，其中扶手盖板卡扣内骨架2固定在盖板本体4上，在开启时按动控制卡扣按钮5后将扶手盖板控制卡扣的弹簧1向内压缩后使滑动弹性钩形卡扣3向后运动而后自动脱钩弹起，在关闭时向下压盖板本体4使滑动弹性钩形卡扣3自动挤压扶手盖板控制卡扣的弹簧1使滑动弹性钩形卡扣3钩住后关闭扶手盖板。
文档编号B60N2/46GK202827209SQ20122005066
公开日2013年3月27日 申请日期2012年2月16日 优先权日2012年2月16日
发明者苏平永, 朱正平 申请人:宁波华翔汽车零部件研发有限公司