专利名称：电动车的稳定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种稳定装置，具体涉及一种加装在电动车上的稳定开动装置。
背景技术：
随着清洁能源越来越多使用，采用电能驱动的电动车越来越受到欢迎，以其快捷，节能受到消费者的喜欢。传统的电动车体积较大，电池组，车架都占有较大的体积，没有办法轻松搬运携带。后来，市场上出现了可以折叠的电动车，其原理就是采用更小的电机，并且减少蓄电池占用的体积，增加空间利用率。现有技术的电动车主要由车架主体、控制器、电机及电池组成，它们的缺点是，由于骑乘者的重量及轮胎的摩擦力的作用，在开动时，要不是龟速擦碰旁边的车子就是加速爆冲直接向前冲撞，造成经济损失，这样对于使用者非常不方便，而且存在安全隐患。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种稳定装置，以解决现有技术的电动车在开动时，龟速擦碰或是加速爆冲，造成经济损失的技术问题。为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案一种电动车的稳定装置，所述稳定装置包括一升压装置，所述升压装置为电子零件组成的电路结构，所述升压装置的输入端与电动车的电池电性连接；一切换装置，所述切换装置为电子零件组成的电路结构，所述切换装置与电池的正极电性连接，所述切换装置与所述升压装置的正极输出端电性连接，所述切换装置的输出端与电动车的控制器电性连接。依照本实用新型较佳实施例所述的稳定装置，所述稳定装置还包括一逻辑控制装置，所述逻辑控制装置为电子零件组成的电路结构，所述逻辑控制装置与电动车的电机相线电性连接，所述逻辑控制装置与所述升压装置电性连接，所述逻辑控制装置与所述切换装置电性连接，所述逻辑控制装置与电动车的使能控制电性连接。依照本实用新型较佳实施例所述的稳定装置，所述稳定装置与电动车的控制器制作在同一块电路板上。由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果第一、本实用新型提供的电动车稳定装置，可以将电动车在开动时达到平稳开动、不会歪斜横冲直撞，节约维修成本且使用更加安全。当然，实施本实用新型内容的任何一个具体实施例，并不一定同时达到以上全部的技术效果。
图I是本实用新型的结构连接示意图。
具体实施方式
为便于理解，
以下结合附图，对本实用新型的较佳实施例，做进一步详细叙述。请参考图1，本实用新型的结构连接示意图，一种电动车的稳定装置30，所述稳定装置30包括一升压装置31，所述升压装置31为电子零件组成的电路结构，所述升压装置31的输入端与电动车的电池80电性连接，经由电子零件的作用将电池80输入的电压提升，本例为由48V提升到60V，如此可以提高电动车开动时的功率；还有一切换装置32，所述切换装置32为电子零件组成的电路结构，本实施例以继电器为切换装置，所述切换装置32与电池80的正极电性连接，所述切换装置32与所述升压装置31的正极输出端电性连接，所述切换装置32的输出端与电动车的控制器60电性连接，当逻辑控制装置33传达来的信息
是电瓶车停止行驶超过一定时间，则切换装置32将所述升压装置31的正极输出端与所述切换装置32的输出端电性连接，反之，则切换装置32将电池的正极与所述切换装置32的输出端电性连接。所述稳定装置30还包括一逻辑控制装置33，所述逻辑控制装置33为电子零件组成的电路结构，所述逻辑控制装置33与电动车的电机相线电性连接，通过检查电机相线电压，判断电瓶车是否处行驶状态或者惯性滑行状态；所述逻辑控制装置33与所述升压装置31电性连接，借此通知所述升压装置31是否进行升压动作，以便节约电池电力；所述逻辑控制装置33与所述切换装置32电性连接，借此通知所述切换装置32作出适当的连接切换；所述逻辑控制装置33与电动车的使能控制电性连接，借此使能控制输入的信号判断电动车的车体状态，是否已经可以升压加速行驶。另外，为了节约使用成本以及使用空间，所述稳定装置30与电动车的控制器60可以制作在同一块电路板上。总体来说，稳定装置30通过检查电机相线电压，判断电动车是否处行驶状态或者惯性滑行状态，当检测到电动车停止行驶超过一定时间，启动升压功能，电动车功率增加，从而车的加速度加快。由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术，具有如下的优点和积极效果第一、本实用新型提供的电动车稳定装置，可以将电动车在开动时达到平稳开动、不会歪斜横冲直撞，节约维修成本且使用更加安全。以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习本领域的技术人员，在不违背本实用新型精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种电动车的稳定装置，其特征在于，所述稳定装置包括 一升压装置，所述升压装置为电子零件组成的电路结构，所述升压装置的输入端与电动车的电池电性连接； 一切换装置，所述切换装置为电子零件组成的电路结构，所述切换装置与电池的正极电性连接，所述切换装置与所述升压装置的正极输出端电性连接，所述切换装置的输出端与电动车的控制器电性连接。
2.如权利要求I所述的稳定装置，其特征在于，所述稳定装置还包括 一逻辑控制装置，所述逻辑控制装置为电子零件组成的电路结构，所述逻辑控制装置与电动车的电机相线电性连接，所述逻辑控制装置与所述升压装置电性连接，所述逻辑控制装置与所述切换装置电性连接，所述逻辑控制装置与电动车的使能控制电性连接。
3.如权利要求2所述的稳定装置，其特征在于，所述稳定装置与电动车的控制器制作在同一块电路板上。
专利摘要本实用新型提供一种电动车的稳定装置，所述稳定装置包括一升压装置，所述升压装置为电子零件组成的电路结构，所述升压装置的输入端与电动车的电池电性连接；一切换装置，所述切换装置为电子零件组成的电路结构，所述切换装置与电池的正极电性连接，所述切换装置与所述升压装置的正极输出端电性连接，所述切换装置的输出端与电动车的控制器电性连接。本实用新型提供的电动车稳定装置，可以将电动车在开动时达到平稳开动、不会歪斜横冲直撞，节约维修成本且使用更加安全。
文档编号B60L11/18GK202480897SQ201220083070
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月8日 优先权日2012年3月8日
发明者孙利庆 申请人:孙利庆