专利名称：一种汽车减震器左后支座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车减震器左后支座。
背景技术：
减震器左后支座属于汽车底盘系统的一部分，它安装于减震器左后方，主要是起到减震的效果，是汽车底盘的重要组成部分，目前，汽车行业如此发达，减震器左后支座主要是采用橡胶和金属硫化而成，产品结构复杂，减震、降音效果不明显，而成制作成本高，不易大规模投产生产使用。
实用新型内容为了缓解现有技术的不足和缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车减震器左 后支座，本实用新型结构设计简单，可以有效的支撑减震器，效果好，同时本实用新型的安装台阶与底座之间增加了加强筋，固定性明显增加，不易损坏，使用寿命长。为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案汽车减震器左后支座，包括底座，所述的底座中心设有安装台阶，所述的安装台阶上连接有台阶轴，所述的台阶轴上部开有螺纹圈，所述的安装台阶与底座之间还设有加强筋，所述的底座的四角开有安装孔。汽车减震器左后支座，所述的加强筋为一对固定连接杆。本实用新型的优点本实用新型结构设计简单，可以有效的支撑减震器，效果好，同时本实用新型的安装台阶与底座之间增加了加强筋，固定性明显增加，不易损坏，使用寿命长。
图I本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例I :参考附图I所示，汽车减震器左后支座，包括底座1，底座I中心设有安装台阶2，安装台阶2上连接有台阶轴3，台阶轴3上部开有螺纹圈4，安装台阶2与底座I之间还设有加强筋5，底座I的四角开有安装孔6，加强筋5为一对固定连接杆。
权利要求1.一种汽车减震器左后支座，包括底座，其特征在于所述的底座中心设有安装台阶，所述的安装台阶上连接有台阶轴，所述的台阶轴上部开有螺纹圈，所述的安装台阶与底座之间还设有加强筋，所述的底座的四角开有安装孔。
2.根据权利要求I所述的汽车减震器左后支座，其特征在于所述的加强筋为一对固定连接杆。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车减震器左后支座，包括底座，底座中心设有安装台阶，安装台阶上连接有台阶轴，台阶轴上部开有螺纹圈，安装台阶与底座之间还设有加强筋，底座的四角开有安装孔。本实用新型结构设计简单，可以有效的支撑减震器，效果好，同时本实用新型的安装台阶与底座之间增加了加强筋，固定性明显增加，不易损坏，使用寿命长。
文档编号B60G13/00GK202557247SQ20122022184
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月17日 优先权日2012年5月17日
发明者王光祥 申请人:肥西南方汽车零部件有限公司