双面冲孔机床冲模安装座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型用于汽车行双面冲孔机床对减震器支座的冲孔（四孔）。
【背景技术】
[0002]双面冲孔机床是汽车行业减震器生产厂商的关键设备。该设备冲孔质量的好坏直接影响到整车的装配质量，而当减震器的支座冲孔质量差，不仅将引起汽车行驶过程中减震异响从而严重影响到汽车的舒适性，而且缩短与其连接部件的使用寿命。本实用新型双面冲孔机床冲模安装座的目的是为了解决该问题，确保减震器支座冲孔后的四孔尺寸。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
[0004]—种双面冲孔机床冲模安装座，由座体、衬板和圆柱头内六角螺钉组成，所述的座体为板状结构，其上下设有纵向贯通凹陷的内槽，所述的衬板通过圆柱头内六角螺钉固定在座体一侧内槽的内部侧壁上。
[0005]由于本冲模安装座采用分体结构，一方面，更换新的衬板时仅需要松开10根螺钉即可，省时、省力且费用低，避免了整体结构的冲模安装座更换时需要拆除机床的半面部件才能更换费时、费力且费用高难题；另一方面，衬板材料采用Grl2工具钢，表面进行淬火处理，使其强度及耐磨性高于一般碳结钢，提高了本冲模安装座的使用寿命。
【附图说明】
[0006]图I为本实用新型结构示意图。
[0007]图2为本实用新型图I的俯视示意图。
[0008]图3为本实用新型在冲孔机的应用示意图。
[0009]图中：1.座体、2.圆柱头内六角螺钉、3.衬板、4.减震器支座、5.冲头、6.冲模、7.机体。
【具体实施方式】
[0010]由附图I和附图2可知，本实用新型由座体I、衬板3和圆柱头内六角螺钉2组成，所述的座体I为板状结构，其上下设有纵向贯通凹陷的内槽，所述的衬板3通过圆柱头内六角螺钉2固定在座体I一侧内槽的内部侧壁上。
[0011]使用时，本实用新型冲模安装座焊接在冲孔机床的机体7上，冲模6安装在安装座体I的内槽里，冲模6内装有4根冲头5用于减震器支座4冲孔（参见图3)。当冲孔机床使用一段时间后，本实用新型的衬板3磨损，内槽尺寸变大，与冲模6接触面间隙量曾大，冲孔时冲模6摆动，造成冲出的四孔尺寸超差，需要更换新的衬板。
[0012]需要说明的是，本实用新型【具体实施方式】只是为了便于理解本实用新型的技术方案，所做的进一步说明，因此，本实用新型不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，对于本实用新型做出的显而易见的改进和修饰都应该在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种双面冲孔机床冲模安装座，其特征是：由座体、衬板和圆柱头内六角螺钉组成，所述的座体为板状结构，其上下设有纵向贯通凹陷的内槽，所述的衬板通过圆柱头内六角螺钉固定在座体一侧内槽的内部侧壁上。
【专利摘要】一种双面冲孔机床冲模安装座，用于汽车行双面冲孔机床对减震器支座的冲孔由座体、衬板和圆柱头内六角螺钉组成，所述的座体为板状结构，其上下设有纵向贯通凹陷的内槽，所述的衬板通过圆柱头内六角螺钉固定在座体一侧内槽的内部侧壁上。由于本冲模安装座采用分体结构，一方面，更换新的衬板时仅需要松开10根螺钉即可，省时、省力且费用低，避免了整体结构的冲模安装座更换时需要拆除机床的半面部件才能更换费时、费力且费用高难题；另一方面，衬板材料采用Gr12工具钢，表面进行淬火处理，使其强度及耐磨性高于一般碳结钢，提高了本冲模安装座的使用寿命。
【IPC分类】B21D28/24, B21D37/14
【公开号】CN205147118
【申请号】CN201520815865
【发明人】蒙振忠, 王军
【申请人】天津天德减震器有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月20日