专利名称：一种汽车座椅系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种汽车座椅系统。
背景技术：
随着汽车的普及和汽车技术的进步，人们对汽车舒适性的要求越来越高。夏季每当我们打开车门的一瞬间，热浪就会扑面而来。而且座椅表面十分烫手，在这种情况下开车，驾驶人很快就会汗流浃背。特别是直接和座椅表面接触的臀部和背部，往往会被自己的汗液蹋湿一大片。这种情况下驾驶人会非常不舒服和难堪，直接导致驾驶人的心情十分烦躁，给驾车带来一定的安全隐患。而且因为夏季天气炎热，人们往往会长时间的开着空调，导致车内空气环境十分恶劣。而冬季我国北方天气寒冷，车辆在行使过程中，长时间不开车窗导致车内空气流通不畅。这样车内的空气中就会含有大量的有害细菌。这些有害细菌会对驾乘人员的身体造成一定的伤害。而且冬季人们长时间坐在冰冷的座椅上，身体也会感觉到非常的不舒服，甚至会染上各种疾病。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种具有良好舒适性的汽车座椅系统。本实用新型的汽车座椅系统包括座椅，关键在于所述座椅为腔体结构，所述座椅的椅背及支撑部的表面为具有复数个通风孔的无阻风层，所述座椅内设置有制冷模块、制热模块和送风模块，所述制冷模块、制热模块和送风模块均与汽车的电控单元相连，所述制冷模块、制热模块设置于无阻风层与送风模块之间。在使用时送风模块将由制冷模块或制热模块产生的冷风或热风，经由无阻风层送至座椅表面，使座椅达到通风、加热、制冷的效果。由于整个座椅为腔体结构，因此无需额外设置、风道，免去座椅内侧因铺设风道而发生的不安全因素，同时该座椅自带各种空调功能，不破坏原车空调及任何部件，非常适合于汽车的改装。进一步地，为改善车内空气质量，所述座椅内还设置有与电控单元相连的负离子发生器。进一步地，为改善通风效果，所述座椅下部侧壁设有进风孔。具体来说，所述制冷模块为LRC制冷芯片；所述制热模块为加热丝；所述送风模块为设置于座椅底部的风扇。本实用新型的汽车座椅系统结构独特，是集风力模块、LRC制冷芯片、电控系统、负离子发生器、出风口于一体的整体机，自带制冷功能，不破坏原车空调及任何部件，适用于所有国内外车型，安装极为简便。同时本产品不设风道，免去座椅内侧因铺设风道而发生的不安全因素。本产品能改善汽车驾驶环境，使汽车座椅变得冬暖夏凉，并调节车内空气质量，使车内空气长久保持清新。
[0010]图1是本实用新型的汽车座椅系统的结构图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例1:如图1所不,本实施例的汽车座椅系统包括座椅I,座椅I为腔体结构，座椅I的椅背11及支撑部12的表面为具有复数个通风孔2的无阻风层3，座椅I内设置有制冷模块
4、制热模块5、送风模块6和负离子发生器7，制冷模块、4制热模块5、送风模块6和负离子发生器7均与汽车的电控单元相连，制冷模块4、制热模块5、负离子发生器7设置于无阻风层3与送风模块6之间，座椅I下部侧壁设有进风孔8 (图中未画出电控单元)。具体来说，制冷模块4为LRC制冷芯片；制热模块5为加热丝；所述送风模块6为设置于座椅I底部的风扇。在使用时送风模块6将由制冷模块4或制热模块5或负离子发生器7所产生的工作气流，经由无阻风层4送至座椅I的表面，使座椅I达到通风、杀菌、加热、制冷的效果。本实施例的汽车座椅系统中的各种电子部件不与人体接触，对人体没有任何辐射和干扰，没有副作用，可以提高驾乘人员的舒适性，避免疲劳驾驶，降低驾驶事故的发生率。经过试验证实，在夏天时，通电一分钟之内，能有效的降低座椅表面温度8°C以上，同时座椅内部所产生的气流能在座椅表面循环80%以上，从而解决了驾乘人员出汗的难题；在冬天时，本实施例的汽车座椅系统能将座椅表面温度提高至35°C以上，保证人体舒适。同时负离子发生器在给车内提供新鲜氧气的同时，也有效的杀灭了车内的有害细菌，使驾乘人员身心愉悦，旅途充满欢乐。
权利要求1.一种汽车座椅系统，包括座椅，其特征在于所述座椅为腔体结构，所述座椅的椅背及支撑部的表面为具有复数个通风孔的无阻风层，所述座椅内设置有制冷模块、制热模块和送风模块，所述制冷模块、制热模块和送风模块均与汽车的电控单元相连，所述制冷模块、制热模块设置于无阻风层与送风模块之间。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅系统，其特征在于所述座椅内还设置有与电控单元相连的负离子发生器。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅系统，其特征在于所述座椅下部侧壁设有进风孔。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车座椅系统，其特征在于所述制冷模块为LRC制冷芯片。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车座椅系统，其特征在于所述制热模块为加热丝。
6.根据权利要求1或2或3所述的汽车座椅系统，其特征在于所述送风模块为设置于座椅底部的风扇。
专利摘要本实用新型的目的是提供一种具有良好舒适性的汽车座椅系统。本实用新型的汽车座椅系统包括座椅，关键在于所述座椅为腔体结构，所述座椅的表面为具有复数个通风孔的无阻风层，所述座椅内设置有制冷模块、制热模块和送风模块，所述制冷模块、制热模块和送风模块均与汽车的电控单元相连，所述制冷模块、制热模块设置于无阻风层与送风模块之间。本实用新型的汽车座椅系统结构独特，自带空调系统，可以显著提高汽车的舒适性，具有很好的实用性。
文档编号B60H3/00GK202944234SQ20122034219
公开日2013年5月22日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日
发明者李惠林 申请人:李惠林