专利名称：折叠地刹器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠地刹器，广泛用于汽车产业及各零件供应商、生产零件转运及物流部门运输零件所使用的工位器具的停止刹车。
背景技术：
目前，市场上所使用的地刹器体积很大，占用空间多，执行机构需要外露，容易受到外界力破坏导致产品失效。
实用新型内容本实用新型是为了解决上述不足，提供了 一种折叠地刹器。本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种折叠地刹器，其特征在于:包括主壳体、主踏板、小踏板和支撑解锁机构，所述主壳体与小踏板、支撑解锁机构上端连接，所述主壳体还通过连接板组件连接主踏板和支撑解锁机构中部，主踏板中部与支撑解锁机构上端同轴链接于主壳体上，支撑解锁机构上设有弹簧，并与自动解锁片及地脚连接。所述连接板组件由三块连接板构成，三连接板一端通过轴相连接，三连接板另一端分别连接主壳体、主踏板和支撑解锁机构。本实用新型的工作原理:是以机械原理中的死点和压力为基本概念设计，向下踩踏主踏板，通过连接板组件支撑住支撑解锁机构，移动到机械死点，装置自动卡死，实现固定支撑状态，而机械死点必须受外力影响解锁，在支撑解锁机构安装有压力弹簧自动解锁装置。本实用新型有两种解锁方式:第一种解锁装置为小踏板，小踏板将帮助机械死点位移，使地刹器折叠闭合；第二种解锁是当操作工忘记解除地刹器时，工位器具运输叉车将器具插起，地刹器不受重力影响，压力弹簧自动解锁机构受弹簧作用，使地刹器折叠闭合。本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型结构紧凑，外形精巧，重量轻轻，占用空间更小，解锁机构不需要外露即可操作；机械机构合理，以人机工程为基础设计解决了工作疲劳，当工人忘记操作解除地刹器时，也可以自行解除保护。
图1是本实用新型展开时的结构示意图。图2是本实用新型所叠时的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步详述:如图1、图2所示，一种折叠地刹器，其特征在于:包括主壳体1、主踏板2、小踏板3和支撑解锁机构4，所述主壳体I与小踏板2、支撑解锁机构4上端连接，所述主壳体I还通过连接板组件5连接主踏板2和支撑解锁机构4中部，主踏板2中部与支撑解锁机构4上端同轴连接于主壳体I上，支撑解锁机构4上设有弹簧6，并与自动解锁片7及地脚8连接。如图1、图2所示，所述连接板组件5由三块连接板构成，三连接板一端通过轴相连接，三连接板另一端分别连接主壳体1、主踏板2和支撑解锁机构4。如图1、图2所示，本实用新型的工作原理:是以机械原理中的死点和压力为基本概念设计，向下踩踏主踏板2，通过连接板组件5支撑住支撑解锁机构4，移动到机械死点，装置自动卡死，实现固定支撑状态，而机械死点必须受外力影响解锁，在支撑解锁机构4安装有压力弹簧自动解锁装置。本实用新型有两种解锁方式:第一种解锁装置为小踏板3，小踏板3将帮助机械死点位移，使地刹器折叠闭合；第二种解锁是当操作工忘记解除地刹器时，工位器具运输叉车将器具插起，地刹器不受重力影响，压力弹簧自动解锁机构受弹簧6作用，使地刹器折叠闭合。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种折叠地刹器，其特征在于:包括主壳体、主踏板、小踏板和支撑解锁机构，所述主壳体与小踏板、支撑解锁机构上端连接，所述主壳体还通过连接板组件连接主踏板和支撑解锁机构中部，主踏板中部与支撑解锁机构上端同轴连接于主壳体上，支撑解锁机构上设有弹簧，并与自动解锁片及地脚连接。
2.根据权利要求1所述的一种折叠地刹器，其特征在于:所述连接板组件由三块连接板构成，三连接板一端通过轴相连接，三连接板另一端分别连接主壳体、主踏板和支撑解锁机构。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠地刹器，其特征在于包括主壳体、主踏板、小踏板和支撑解锁机构，所述主壳体与小踏板、支撑解锁机构上端连接，所述主壳体还通过连接板组件连接主踏板和支撑解锁机构中部，主踏板中部与支撑解锁机构上端同轴连接于主壳体上，支撑解锁机构上设有弹簧，并与自动解锁片及地脚连接。本实用新型与现有技术相比的优点是本实用新型结构紧凑，外形精巧，重量轻轻，占用空间更小，解锁机构不需要外露即可操作；机械机构合理，以人机工程为基础设计解决了工作疲劳，当工人忘记操作解除地刹器时，也可以自行解除保护。
文档编号B60T7/06GK202944323SQ20122037037
公开日2013年5月22日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日
发明者宋学超 申请人:宋学超