前拖钩的制作方法

文档序号:3941242阅读:196来源:国知局
专利名称:前拖钩的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车拖挂及牵弓I的装置,具体为一种前拖钩。
背景技术
目前汽车前拖钩多为铸件,其加工工艺比较复杂,成本较高,在装车时,拖钩与车体之间需要加装基座,然后将前拖钩与基座焊接在一起,不但不便于安装,并且还增加了成产成本。
发明内容本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、便于安装的前拖钩。本实用新型包括拖耳和柱体,所述柱体的一端与拖耳相连,所述柱体的另一端设有螺纹。本实用新型结构简单,具有安装方便,加工艺简单,节省了材料和制造费用;通过在车身上预留安装螺纹孔,将前拖钩通过螺纹直接与车身连接,不需另外设计基座,整车减少了外部突出物,整车外观更加美观。此外存放空间小,需要时安装,不需要时可放置在随车工具箱中即可。

图1为本实用新型结构示意图。图中:1-拖耳、2-柱体、3-螺纹。
具体实施方式
以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。实施例:本实用新型包括拖耳I和柱体2,所述柱体2的一端与拖耳I相连,所述柱体2的另一端设有螺纹3。加工时,取一定长度的型钢,先用机加工在型钢一端加工螺纹3,再在另一端通过冲压,焊接等工艺加工出圆形拖耳I。使用时,车身上预留安装螺纹孔,将前拖钩通过螺纹3直接与车身连接,从而将前拖钩安装在车身上。
权利要求1.一种前拖钩,包括拖耳(I)和柱体(2),所述柱体(2)的一端与拖耳(I)相连,其特征在于所述柱体(2)的另一端设有螺纹(3)。
专利摘要本实用新型公开了一种前拖钩,包括拖耳和柱体,所述柱体的一端与拖耳相连,所述柱体的另一端设有螺纹。本实用新型结构简单,具有安装方便,加工艺简单,节省了材料和制造费用;通过在车身上预留安装螺纹孔,将前拖钩通过螺纹直接与车身连接,不需另外设计基座,整车减少了外部突出物,整车外观更加美观。此外存放空间小,需要时安装,不需要时可放置在随车工具箱中即可。
文档编号B60D1/02GK202965850SQ20122071105
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日
发明者杨兴明, 徐勇, 刘天虎 申请人:东风汽车股份有限公司
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