技术总结
本发明提供一种气囊门结构，覆盖在仪表板乘员侧的安全气囊模块的开口处，其包括气囊门本体以及连接在所述气囊门本体一侧边的铰链部，其中，所述气囊门本体上设有用于吸收气囊展开时产生的压缩能量的弱化结构；所述铰链部上设有用于增大铰链强度的加强结构。本发明的金属气囊门结构具有较小的翻转半径，可以避免金属气囊门系统与汽车前挡风玻璃相碰，同时还具有较小的翻转角度和翻转速度，即使金属气囊门系统与汽车前挡风玻璃相碰，也可以减小对汽车前挡风玻璃的冲击力，最终避免前挡风玻璃破裂对乘员造成伤害。
技术研发人员：胡永;薛永强;侯剑锋
受保护的技术使用者：上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司
文档号码：201310041852
技术研发日：2013.02.01
技术公布日：2016.12.28