板式弹簧保险杠的制作方法
【专利摘要】本发明板式弹簧保险杠：装在汽车上使用。撞车数以千计，惨象横生，现有的保险杠难起到保险的作用。用弹簧的缓冲作用减震，用齿条和顶簧收住撞车能量。制作价廉、好装、好用，由于撞车的能量被收存，故而能降低人员的死伤率，大大减少了经济损失。
【专利说明】板式弹簧保险杠
[0001]【技术领域】装在汽车上使用。
[0002]【背景技术】撞车数以千计，惨象横生，现有的保险杠难起到保险的作用。
[0003]
【发明内容】
用弹簧的缓冲作用减震，用齿条和顶簧收住撞车能量。
[0004]【具体实施方式】用弹簧钢制作一钢条，该钢条的长、宽、厚分别设为X、Y、Z ;将钢条的两头碰接在一起形成一个圆，将该圆压制成一个枣核形状，该制作物以下简称弹簧圈；在弹簧圈即上述枣核形状的腰部两侧对钻两圆孔，用一根螺丝穿过两孔并用螺帽拧住，该螺丝的轴线须将弹簧圈、上下左右均分；选择一辆汽车，该汽车以下简称车子，将车子的保险杠拆下，将上述弹簧圈居中、对称、平行铆接在车子两根大梁的前端，铆接时须保证上述弹簧圈与车子皆保持水平，上述螺丝的轴线与车子两大梁的延长线平行，戴螺丝帽一侧朝向车子的后方；将上述螺丝置换成齿条，齿条的一端用球头和球头卡簧固定在弹簧圈的内侧原来的螺丝孔上，齿条的齿须做成“倒刺”形状，齿面向下，“倒刺”的钩尖指向车子正面的前下方，使得该齿条通过下述的矩形孔时好进不好出；上述螺丝帽置换成顶簧，该顶簧安装后能将上述齿条背面顶住，使得齿条通过下述矩形孔向车子后方运行时只得进不得出；将上述弹簧圈上另一个螺丝孔改成适合上述齿条穿过的矩形孔，该矩形孔的四个边皆比上述齿条最大的横切面的四个边、长8到12毫米，使得齿条任意方向改变30度角时皆好通过且被上述螺丝帽置换的顶簧顶住，由于上述“倒刺”的功能使得上述齿条只能向车尾后方前进，不能倒退；齿条和顶簧的制作安装要求:从车子前方按压弹簧圈，每按压进2公分、上述顶簧皆能把齿条顶住不得回缩，直到弹簧圈的两个内侧面基本贴合；松开上述顶簧并且将齿条向上掀动，齿条能迅速缩回到原位；上述X、Y、Z的值和齿条的长度以及钢材的质量须根据车辆大小选择，但选择制作安装后必须符合下述要求:在装上上述弹簧保险杠的车子、在按正常速度行驶时、撞上前方坚固的墙面后、弹簧圈内侧的两个中心面之间的距离不大于2公分、不小于I公分，上述中心是指上述两个“枣尖”之间的二分之一处；松开上述顶簧，掀动齿条，弹簧圈能回位成原来形状；在实际产品设计制作时可将弹簧圈前内侧中间加衬一块短的、拱形弹簧钢板；两头的“枣尖”形状压制成半圆的形状；齿条和顶簧增加到两个至三个，使得(撞到哪里哪里瘪)。将弹簧圈的前端装饰一下使车辆外形美观如初。上述制作如能与车子的油门、刹车控制系统联动效果会更佳。
[0005]本发明有益效果制作价廉、好装、好用，由于撞车的能量被收存，故而能降低人员的死伤率，大大减少了经济损失。
【权利要求】
1.一种板式弹簧保险杠，其特征在于:用弹簧钢制作一钢条，该钢条的长、宽、厚分别设为X、Y、Z ;将钢条的两头碰接在一起形成一个圆，将该圆压制成一个枣核形状，该制作物以下简称弹簧圈；在弹簧圈即上述枣核形状的腰部两侧对钻两圆孔，用一根螺丝穿过两孔并用螺帽拧住，该螺丝的轴线须将弹簧圈、上下左右均分；选择一辆汽车，该汽车以下简称车子，将车子的保险杠拆下，将上述弹簧圈居中、对称、平行铆接在车子两根大梁的前端，铆接时须保证上述弹簧圈与车子皆保持水平，上述螺丝的轴线与车子两大梁的延长线平行，戴螺丝帽一侧朝向车子的后方；将上述螺丝置换成齿条，齿条的一端用球头和球头卡簧固定在弹簧圈的内侧原来的螺丝孔上，齿条的齿须做成“倒刺”形状，齿面向下，“倒刺”的钩尖指向车子正面的前下方，使得该齿条通过下述的矩形孔时好进不好出；上述螺丝帽置换成顶簧，该顶簧安装后能将上述齿条背面顶住，使得齿条通过下述矩形孔向车子后方运行时只得进不得出；将上述弹簧圈上另一个螺丝孔改成适合上述齿条穿过的矩形孔，该矩形孔的四个边皆比上述齿条最大的横切面的四个边、长8到12毫米，使得齿条任意方向改变30度角时皆好通过且被上述螺丝帽置换的顶簧顶住，由于上述“倒刺”的功能使得上述齿条只能向车尾后方前进，不能倒退；齿条和顶簧的制作安装要求:从车子前方按压弹簧圈，每按压进2公分、上述顶簧皆能把齿条顶住不得回缩，直到弹簧圈的两个内侧面基本贴合；松开上述顶簧并且将齿条向上掀动，齿条能迅速缩回到原位；上述X、Y、Z的值和齿条的长度以及钢材的质量须根据车辆大小选择，但选择制作安装后必须符合下述要求:在装上上述弹簧保险杠的车子、在按正常速度行驶时、撞上前方坚固的墙面后、弹簧圈内侧的两个中心面之间的距离不大于2公分、不小于I公分，上述中心是指上述两个“枣尖”之间的二分之一处；松开上述顶簧，掀动齿条，弹簧圈能回位成原来形状；在实际产品设计制作时可将弹簧圈前内侧中间加衬一块短的、拱形弹簧钢板；两头的“枣尖”形状压制成半圆的形状；齿条和顶簧增加到两个至三个，使得(撞到哪里哪里瘪)。
【文档编号】B60R19/28GK103640537SQ201310695143
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年12月8日 优先权日:2013年12月8日
【发明者】许冬雨 申请人:许冬雨