一种汽车控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车控制系统，包括通过CAN总线连接的车身控制装置、汽车氛围灯控制装置、汽车空调及数字功放；车身控制装置将汽车内的光强信息通过CAN总线发送至汽车氛围灯控制装置；汽车空调与汽车氛围灯控制装置通过CAN总线连接，将汽车内及汽车外的温度信息发送至汽车氛围灯控制装置；数字功放与汽车氛围灯控制装置通过CAN总线连接，将汽车内声音幅度信息发送至汽车氛围灯控制装置。采用上述技术方案后，可使氛围灯随时地、自主地、个性化地进行调节，丰富汽车使用者的感官体验。
【专利说明】一种汽车控制系统【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车控制领域，尤其涉及一种汽车控制系统。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速增长，汽车行业在中国市场得到了迅猛的发展，汽车已经成为一件生活必需品进入了千百万家中国家庭。同时，人们对汽车在舒适性及便利性的要求也越来越高。因此，汽车氛围灯在高级轿车得以应用，并且逐渐向中低端汽车发展。氛围灯可以说是内室的外延，丰富内室在视觉上感受，给客户新的坐乘体验。
[0003]如图1所示，为现有技术中氛围灯控制系统原理图，该系统工作流程如下:
[0004]步骤一:调节控制开关选择氛围灯模式类型或者调节氛围灯亮度；
[0005]步骤二:车身中央控制接收到调节控制开关的信号，将色度和亮度以及选择的通道信息从CAN总线上发送至氛围灯控制模块；
[0006]步骤三:氛围灯控制模块根据接收到的信息选择相应的通道，配置控制单色或可变色LED输出要求的颜色。
[0007]但是氛围灯功能仅仅限制在内室装饰方面，颜色相对单一，在功能拓展上面还处于空白。无法根据用户的需求随时变换颜色、亮度、频闪频次等，在装饰功能上具有一定的局限性。
[0008]因此，急需一种新型汽车控制系统，可配合氛围灯控制装置对氛围灯随时地、自主地、个性化地调节，丰富汽车使用者的感官体验。
实用新型内容
[0009]本实用新型的目的在于提供一种汽车控制系统，可对汽车氛围灯的亮度、颜色等元素调节，方便使用者根据喜好或当前环境调节氛围灯。
[0010]本实用新型公开了一种汽车控制系统，包括车身控制装置、汽车氛围灯控制装置、汽车空调及数字功放，所述车身控制装置、所述汽车氛围灯控制装置、所述汽车空调及所述数字功放通过CAN总线互相连接；所述车身控制装置将汽车内的光强信息通过CAN总线发送至所述汽车氛围灯控制装置；所述汽车空调与所述汽车氛围灯控制装置通过CAN总线连接，将汽车内及汽车外的温度信息发送至所述汽车氛围灯控制装置；所述数字功放与所述汽车氛围灯控制装置通过CAN总线连接，将汽车内声音幅度信息发送至所述汽车氛围灯控制装置。
[0011]优选地，所述车身控制装置包括光传感器，用于检测汽车内环境光强度。
[0012]优选地，所述汽车空调包括温度传感器，用于检测汽车内及汽车外环境温度。
[0013]优选地，所述数字功放包括声音传感器，用于检测所述数字功放发出的声音强度。
[0014]优选地，所述汽车控制系统还包括遥控钥匙，所述遥控钥匙具有身份识别号，所述车身控制装置记录所述遥控钥匙的所述身份识别号。
[0015]优选地，所述汽车控制系统具有按钮，与所述车身控制装置连接，用于启动所述车身控制装置记录所述遥控钥匙的所述身份识别号的过程。
[0016]优选地，所述车身控制装置包括数据处理装置，用于处理所述车身控制装置接收到的数据。
[0017]优选地，所述车身控制装置根据所述数据向所述氛围灯控制装置发送一最终光强信号。
[0018]优选地，所述最终光强信号包括汽车内声音强度、环境温度及光强度。
[0019]采用上述技术方案后，汽车控制系统将通过CAN总线将车内亮度、环境温度、功放响度等信息发送至汽车氛围灯控制装置，汽车氛围灯控制装置根据收到的信息自动调节氛围灯的亮度及颜色，此外，汽车氛围灯还能整合温度、亮度等多种信息，自主提供最适合当前环境的氛围灯照明方式。同时，根据不同驾驶员的喜好，可自主设定个性化的氛围灯配置，丰富了原氛围灯千篇一律的照明方式，为驾驶员提供良好的出行驾驶体验。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1为现有技术中汽车控制系统及氛围灯控制系统工作原理图；
[0021]图2为实用新型优选实施例中汽车控制系统及氛围灯控制装置工作原理图；
[0022]图3为本实用新型一优选实施例中数据处理装置计算最终光强的数据模型。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的优点。
[0024]请参阅图2，为本实用新型一优选实施例中汽车控制系统及氛围灯控制系统装置原理图。汽车控制系统，包括车身控制装置、汽车氛围灯控制装置、汽车空调及数字功放，其中车身控制装置、汽车氛围灯控制装置、汽车空调及数字功放通过CAN总线互相连接，使得上述装置可通过CAN总线进行数据交互。车身控制装置包括光线传感器，使得光线传感器搜集的车内环境亮度信息上传至车身控制装置，所述车身控制装置接收到车内环境亮度信息后，将车内的光强信号通过CAN总线发送至汽车氛围灯控制装置。同样地，汽车空调包括车内温度传感器及车外温度传感器，其中车内温度传感器及车外温度传感器可分别检测汽车内外环境的温度，所述车内温度传感器与车外温度传感器将汽车内外环境温度的信息上传至汽车空调，汽车空调接收到上述信息后，通过CAN总线连接将汽车内外的温度信息发送至汽车氛围灯控制装置。数字功放包括声音传感器，可检测当前数字功放发出的声音的强度，并将该声音强度信息上传至数字功放，数字功放接收到上述信息后，通过CAN总线，将声音强度信息发送至汽车氛围灯控制装置。
[0025]汽车氛围灯控制装置可分别根据环境亮度信息、汽车内外温度信息、数字功放声音响度信息调整当前车内氛围灯的亮度、颜色及频闪频次。例如，本实施例中，当汽车氛围灯控制装置接收到当前车内温度低于车外环境温度即车内温度过低的信号时，可调节车内氛围灯发出红色、橙色或黄色等暖色，使改善汽车使用者的出行体验。同样地，当汽车氛围灯控制装置接收到当前数字功放发出的声音响度较大时，可调节汽车氛围灯发出红色等亮色，使汽车使用者直观地感受到，甚至可“看到”当前数字功放的效果。
[0026]相比于现有技术，本实施例中仍保留了可由汽车使用者自行调节的调节控制开关，所述调节控制开关与车身控制装置连接，其控制优先等级设置为最高，当车身控制装置接收到调节控制开关对汽车氛围灯的调节时，将以此调节为最高优先等级调节汽车氛围灯的颜色、亮度及频闪。
[0027]本实施例中，汽车控制系统还包括有遥控钥匙，对应不同的驾驶员，配置有不同的遥控钥匙，每一遥控钥匙具有唯一的身份识别号，并且在车身控制装置中，当一把遥控钥匙执行闭锁或解锁的步骤时，记录下这一身份识别号，由此，车身控制装置将记录下每一遥控钥匙的身份识别号。汽车控制系统具有记忆开关，与车身控制装置连接，当遥控钥匙A执行闭锁或解锁的步骤时，车身控制装置记录下该遥控钥匙A的身份识别号，随后持有该遥控钥匙A的驾驶员A调节氛围灯的各要素，调节完毕后，按下汽车控制系统的记忆开关，车身控制装置将记录下此时氛围灯的亮度、颜色等设置，当驾驶员A持有遥控钥匙A再次解锁时，氛围灯将以记录下的氛围灯设置调节氛围灯。该功能使得不同的驾驶员解锁时可开启不同的氛围灯设置，使汽车氛围灯更个性化和智能化。
[0028]本实施例中，车身控制装置还包括数据处理装置，对车身控制装置接收到的各信息进行处理，可得到一最终光强数据，由该数据决定氛围灯亮度、颜色等要素。请参阅图3，为该最终光强数据的数据建立模型。根据接收到的环境光强度可在图3左侧模型中得出一不同温度区间下的目标光强II，同样地，根据接收到的声音强度可在图3右侧模型中得出一不同温度区间下的目标光强12，数据处理装置在得到该两个目标光强Il和目标光强12的数据后可得到最终光强数据I。最后，根据不同的最终光强数据I，汽车氛围灯可将调节为不同的颜色、亮度等，从而达到一综合感应功能的实现。
[0029]采用上述技术方案后，汽车控制系统将通过CAN总线将车内亮度、环境温度、功放响度等信息发送至汽车氛围灯控制装置，汽车氛围灯控制装置根据收到的信息自动调节氛围灯的亮度及颜色，此外，汽车氛围灯还能整合温度、亮度等多种信息，自主提供最适合当前环境的氛围灯照明方式。同时，根据不同驾驶员的喜好，可自主设定个性化的氛围灯配置，丰富了原氛围灯千篇一律的照明方式，为驾驶员提供良好的出行驾驶体验。
[0030]应当注意的是，本实用新型的实施例有较佳的实施性，且并非对本实用新型作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的技术内容变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种汽车控制系统，包括车身控制装置、汽车氛围灯控制装置、汽车空调及数字功放，其特征在于: 所述车身控制装置、所述汽车氛围灯控制装置、所述汽车空调及所述数字功放通过CAN总线互相连接； 所述车身控制装置将汽车内的光强信息通过CAN总线发送至所述汽车氛围灯控制装置； 所述汽车空调与所述汽车氛围灯控制装置通过CAN总线连接，将汽车内及汽车外的温度信息发送至所述汽车氛围灯控制装置； 所述数字功放与所述汽车氛围灯控制装置通过CAN总线连接，将汽车内声音幅度信息发送至所述汽车氛围灯控制装置。
2.如权利要求1所述的汽车控制系统，其特征在于: 所述车身控制装置包括光传感器，用于检测汽车内环境光强度。
3.如权利要求1所述的汽车控制系统，其特征在于: 所述汽车空调包括温度传感器，用于检测汽车内及汽车外环境温度。
4.如权利要求1所述的汽车控制系统，其特征在于: 所述数字功放包括声音传感器，用于检测所述数字功放发出的声音强度。
5.如权利要求1至4任一项所述的汽车控制系统，其特征在于: 所述汽车控制系统还包括遥控钥匙，所述遥控钥匙具有身份识别号，所述车身控制装置记录所述遥控钥匙的所述身份识别号。
6.如权利要求5所述的汽车控制系统，其特征在于: 所述汽车控制具有按钮，所述按钮与所述车身控制装置连接，用于启动所述车身控制装置记录所述遥控钥匙的所述身份识别号的过程。
7.如权利要求1至4任一项所述的汽车控制系统，其特征在于: 所述车身控制装置包括数据处理装置，用于处理所述车身控制装置接收到的数据。
8.如权利要求7所述的汽车控制系统，其特征在于: 所述车身控制装置根据所述数据向所述氛围灯控制装置发送一最终光强信号。
9.如权利要求8所述的汽车控制系统，其特征在于: 所述最终光强信号包括汽车内声音强度、环境温度及光强度。
【文档编号】B60R16/023GK203410397SQ201320433317
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】乐成彦, 于伟, 方以清, 刘祥利 申请人:上海海拉电子有限公司