带单向阀的楔形管口密封加油口总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带单向阀的楔形管口密封加油口总成，该总成包括加油管护套，加油管，加油口盖，扭转弹簧与销轴的组合结构；所述加油管护套固定在加油管的管口上，加油管的管口位置带有楔形结构，与加油口盖边缘的楔形面配合；加油口盖上带有通孔，单向阀安装固定于该通孔中；加油口盖与加油管之间通过扭转弹簧与销轴的组合结构连接。本实用新型结构简单，成本低，性能可靠，可实现加油口盖的自动开关，省去了人工操作的动作，避免了可能因人工操作误差带来的安全隐患。
【专利说明】 带单向阀的楔形管口密封加油口总成
【技术领域】
[0001]本实用新型属于油箱加油口总成【技术领域】，涉及一种带单向阀的楔形管口密封加油口总成。
【背景技术】
[0002]目前市场上的绝大部分车型的加油口盖都是传统的旋紧式结构，是需要人力进行开启和关闭，并通过一个双向阀门，当油箱内压力过大时，阀门开启，向外放气，进行泄压；当油箱内压力过小时，阀门会反向开启，向内充气，实现对油箱的密封、泄压、保压的作用。这种传统式加油口盖结构较复杂，成本较高；另外因为需要人工操作，存在因操作误差带来的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，成本低，性能可靠，可实现自动开关的带单向阀的楔形管口密封加油口总成。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的带单向阀的楔形管口密封加油口总成包括加油管护套，加油管，加油口盖，扭转弹簧与销轴的组合结构；所述加油管护套固定在加油管的管口上，加油管的管口位置带有楔形结构，与加油口盖边缘的楔形面配合；加油口盖上带有通孔，单向阀安装固定于该通孔中；加油口盖与加油管之间通过扭转弹簧与销轴的组合结构连接。
[0005]所述扭转弹簧的螺旋形部分安装在销轴上，销轴固定于加油口盖底面靠近边缘的位置；扭转弹簧的上扭臂固定在加油口盖的底面，下扭臂与加油管的内壁接触。
[0006]当需要加油时，将加油枪伸入加油口，将加油口盖顶开，形成“开启状态”；加油完成后，拔出加油枪，加油口盖在扭转弹簧的回弹力作用下自动弹回关闭。当油箱内压力过小，形成负压时，加油口盖会被外压顶开一个缝隙，向油箱内充气，实现保压；当油箱内压力过大时，内压会将处于常闭合状态的单向阀顶开一个气孔，释放压力。
[0007]本实用新型在加油管的管口位置设计楔形结构，与加油口盖的楔形面配合，实现密封。加油口盖通过销轴和扭转弹簧的组合结构安装在加油管口相应的装配结构上，利用销轴和扭转弹簧的组合结构实现该加油口盖的开启和自动关闭功能。加油口盖中心位置有通孔结构，用来装配单向阀。该结构可以保证油箱内压力过大时能够得到及时释放，保证油箱内压力稳定。
[0008]本实用新型结构简单，成本低，性能可靠，可实现加油口盖的自动开关，省去了人工操作的动作，避免了可能因人工操作误差带来的安全隐患。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
[0010]图1为本实用新型的的带单向阀的楔形管口密封加油口总成结构示意图。[0011]图2为图1的局部放大图。
【具体实施方式】
[0012]如图1所示，本实用新型的的带单向阀的楔形管口密封加油口总成包括加油管护套I，加油管2，加油口盖3，扭转弹簧6与销轴5的组合结构；所述加油管护套I固定在加油管2的管口上,加油管2的管口位置带有楔形结构,与加油口盖3边缘的楔形面配合；力口油口盖3上带有通孔，单向阀4安装固定于该通孔中；扭转弹簧6与销轴5的组合结构中，销轴5固定在销轴固定座7上，销轴固定座7焊接在加油口盖3底面靠近边缘的位置；扭转弹簧6的螺旋形部分安装在销轴5上，扭转弹簧6的上扭臂10由卡箍8、9中穿过，卡箍8、9焊接在加油口盖3的底面，下扭臂11与加油管2的内壁接触。
[0013]本实用新型不限于上述实施方式，所述扭转弹簧与销轴的组合结构还可以采用下述安装方式:
[0014]销轴通过销轴固定座固定在加油管的内壁上；扭转弹簧的螺旋形部分安装在销轴上，扭转弹簧的下扭臂固定在加油管的内壁上，上扭臂与加油口盖的底面接触。
【权利要求】
1.一种带单向阀的楔形管口密封加油口总成，包括加油管护套(I )，加油管(2)，加油口盖(3)，其特征在于还包括扭转弹簧(6)与销轴(5)的组合结构；所述加油管护套(I)固定在加油管(2)的管口上,加油管(2)的管口位置带有楔形结构,与加油口盖(3)边缘的楔形面配合；加油口盖(3)上带有通孔，单向阀(4)安装固定于该通孔中；加油口盖(3)与加油管(2)之间通过扭转弹簧(6)与销轴(5)的组合结构连接。
2.根据权利要求1所述的带单向阀的楔形管口密封加油口总成，其特征在于所述扭转弹簧(6)的螺旋形部分安装在销轴(5)上，销轴(5)固定于加油口盖(3)底面靠近边缘的位置；扭转弹簧(6)的上扭臂(10)固定在加油口盖(3)的底面，下扭臂(11)与加油管(2)的内壁接触。
【文档编号】B60K15/05GK203438845SQ201320538703
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月2日 优先权日:2013年9月2日
【发明者】赵斌, 于红涛, 陈坤龙, 宋子利, 刘峰, 郭晓强, 张益智, 王雷 申请人:中国第一汽车股份有限公司