一种移动平衡支撑装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种移动平衡支撑装置，所述装置包括半挂车（1）、电动支腿（2）、和控制柜（3）；其改进指出在于：所述半挂车（1）纵切面呈一级阶梯形，沿其纵向依次设置所述电动支腿（2）和轮胎；所述梯形下部台阶靠上部台阶一端设置所述控制柜（3）。本实用新型提供的移动平衡支撑装置，可应用于满足长期重载、自动调平等方面的有着较大支撑力的平衡支撑装置。
【专利说明】一种移动平衡支撑装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种移动平衡支撑装置，具体讲涉及一种可应用于满足长期重载、自动调平等方面的有着较大支撑力的平衡支撑装置。
【背景技术】
[0002]长期以来，一直以不断优化服务和强化电网结构适应电力需求的增长。然而，电力需求变化的不规则性、自然灾害或人为因素引起的电力设施破坏以及电网建设改造过程中必须的停电等情况依然在一定程度上影响着用户的供电可靠性。为解决上述问题，通过建立临时电源解决临时性用电矛盾，即建造一座临时移动变电站，在不占用实际土地资源的前提下，达到快速弥补地区性、时段性电力供应不足的效果。因此，移动变电站在短时增容、临时变电站建设、检修替代、灾害应急等方面有着广泛应用。尽管移动变电站在北美及欧洲供电系统中得到了日益广泛的重视及应用，且处于领先地位的公司目前能够设计制造的车载移动式变电站最高电压等级已达到245kV，最大容量达到75MVA，在国内得到了长足发展但仍不能满足道路运输规定并且能够适应广大电力系统新型车载移动平衡支撑装置的需要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种完全满足长期重载、自动调平等方面的有着较大支撑力的平衡支撑装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是:
[0005]一种移动平衡支撑装置，所述装置包括半挂车1、电动支腿2、和控制柜3 ;其特征在于:所述半挂车I纵切面呈一级阶梯形，沿其纵向依次设置所述电动支腿2和轮胎；所述梯形下部台阶靠上部台阶一端设置所述控制柜3。
[0006]其中，车胎设于所述梯形一端；所述电动支腿2竖直固定于所述半挂车的大梁上；所述电动支腿2均匀设置3对，且对称置于所述半挂车I纵向两侧。
[0007]其中，控制柜3设有通过螺栓连接到控制柜中的控制器4和电池5。
[0008]其中，支撑装置设有模糊控制器；每个所述电动支腿2设有二根控制线。
[0009]其中，控制柜3内的控制器中设有保护电路，包括短路保护电路、过载保护电路、电源检测电路和非法操作锁止电路。
[0010]其中，电动支腿2设有连接所述齿轮传送机构的减速机构。
[0011]其中，每个电动支腿2均设有独立的传动机构，以及独立的控制系统；具有集体收放和单独操作的功能。
[0012]其中，支撑装置设有低压报警和自动关机装置。
[0013]其中，每个所述电动支腿2的支撑重量大于20T。
[0014]本实用新型的改进之处在于本新型结构的车载移动平衡支撑装置在普通支腿的基础上做结构设计的改进，在满足电气性能和机械强度的前提下，可以适应车载式移动变电站的要求，即可长期重载、自动升降和自动调平。
[0015]本实用新型提供的新型结构的车载式移动平衡支撑装置支撑重量大，常规电动支撑装置每个支腿的支撑力一般在6吨左右，本实用新型提供的新型结构的车载式移动平衡支撑装置每个电动支腿的支撑力可达20吨，因此新型结构的车载式移动平衡支撑装置能够更好的适应我国电力行业的状况，满足移动变电站的使用要求，新型结构的车载式移动平衡支撑装置具有模糊控制自动找平功能。新型结构的车载式移动平衡支撑装置采用高强度钢使得整个系统有更好的机械强度，能够更好地适应移动变电站长期重载、频繁运输的特性。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型平衡支撑装置外形图-主视图
[0017]图2是本实用新型平衡支撑装置外形图-俯视图
[0018]图3是本实用新型平衡支撑装置电动支腿外形图
[0019]其中，半挂车1、电动支腿2、控制柜3，控制器4、电池5
【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细的说明。
[0021]图1、图2为基于本实用新型的新型结构的车载式移动外形尺寸图。
[0022]本实用新型实施例提供的新型结构车载式移动平衡支撑装置包括半挂车1、电动支腿2、控制柜3、控制器4、电池5。所述控制器和电池安装在控制柜内，控制柜固定在半挂车台面上，支腿固定在半挂车的大梁上。
[0023]平衡支撑装置由外购折叠式电动支腿、支腿控制箱、支腿控制器、电池和半挂车组成。
[0024]一共设有6个电动支腿，每个支腿支撑重量不低于20T，在半挂车车架前部、中部和后部均匀对称安装3对电动支腿
[0025]平衡支撑装置采用模糊控制器，每个支腿有控制线二根，安装简单、方便，控制精
准，质量可靠。
[0026]所述车载式移动平衡支撑装置以电机带动齿轮通过减速后并带动带动螺旋机构实现支腿的升高和降低。且能够根据每个支腿举升的重量，非常精准地控制每个支腿的举升高度，保证支腿不会出现超载或超行程现象，既提高了产品的稳定性，又大大延长了产品的使用寿命。
[0027]平衡支撑装置采用保护电路，具有短路保护、过载保护、电源检测和非法操作锁止功能，避免用户错误操作对系统的损坏。
[0028]移动平衡支撑装置具有支腿群支群收即集体收放，和单独操作功能。
[0029]移动平衡支撑装置具有低压报警和自动关机功能。
[0030]其工作过程如下:
[0031]车载式移动平衡支撑装置运到工作地点后遵循以下过程:
[0032]1.支腿支撑(车体上升):[0033]1.1选择一块尽量平的地方，垫好垫木，尽量减少系统找平的距离。
[0034]1.2断气刹车，确保车辆不会移动。
[0035]1.3将主控制盒上的电源开关打开，指示灯亮。
[0036]1.4按住“四角支撑”开关，位于半挂车两端的四个支腿会自动伸展，对应支腿动作指不灯売。
[0037]1.5四个支腿全面接触到地面后，系统自动进行找平过程，当指示灯熄灭时，即表明支撑动作完成，把“四角支撑”开关拨到中间停止位置。
[0038]1.6按住“中间支撑”开关，位于中央的两个支腿会自动伸展，对应支腿动作指示灯亮。支腿全面接触到地面并支撑合适的重量后，注意观察车身姿态，当车身水平时即表明支撑结束。
[0039]1.7支撑完成后，请关闭控制箱电源。
[0040]2.支腿收回(车体下降):
[0041]2.1拉紧手刹车，以防车辆移动。
[0042]2.2将主控制盒上的电源开关打开，指示灯亮。
[0043]2.3按下“中间收回”开关，中间支腿将自动收回，待对应支腿指示灯亮时即表明中间支腿收回动作完成。
[0044]2.4按下“四角收回”开关，四个支腿将自动收回，待对应支腿指示灯亮时表明四角收回动作完成。
[0045]2.5收回完成后，请关闭控制箱电源。
[0046]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者等同替换，而未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种移动平衡支撑装置，所述装置包括半挂车(I)、电动支腿(2)、和控制柜(3);其特征在于:所述半挂车(I)纵切面呈一级阶梯形，沿其纵向依次设置所述电动支腿(2)和轮胎；所述梯形下部台阶靠上部台阶一端设置所述控制柜(3 )。
2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于:所述车胎设于所述梯形一端；所述电动支腿(2)竖直固定于所述半挂车的大梁上；所述电动支腿(2)均匀设置3对，且对称置于所述半挂车(I)纵向两侧。
3.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于:所述控制柜(3)设有通过螺栓连接到控制柜中的控制器(4)和电池(5)。
4.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置设有模糊控制器；每个所述电动支腿(2)设有二根控制线。
5.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述控制柜(3)内的控制器中设有保护电路，包括短路保护电路、过载保护电路、电源检测电路和非法操作锁止电路。
6.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述电动支腿(2)设有连接所述齿轮传送机构的减速机构。
7.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述每个电动支腿(2)均设有独立的传动机构，以及独立的控制系统；具有集体收放和单独操作的功能。
8.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置设有低压报警和自动关机装置。
9.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述每个所述电动支腿(2)的支撑重量大于20T。
【文档编号】B60S11/00GK203580908SQ201320817305
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】朱亭, 鞠登峰, 狄谦, 王勇, 赵星, 邵丽丽 申请人:国家电网公司, 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司