电动轮矿用自卸车水箱保护装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动轮矿用自卸车水箱保护装置。本实用新型包括：焊接支座、连接杆、双头螺杆、限位板和螺母，焊接支座的底板上开有与车架立柱相连接的孔，通过螺栓组件固定在车架上，焊接支座的连接板上开有圆孔，将水箱拉杆用螺栓组件固定在连接板上；连接杆装有螺纹接头的一端穿过焊接支座上L形板的圆孔，用螺母固定在焊接支座上，另一端与双头螺杆螺纹连接；双头螺杆需穿过车架上横梁管端部的圆管，使得其上的限位板卡紧车架上横梁管端部的圆管，并由螺母锁定；至此，将水箱完全固定。所以，该保护装置能够使得水箱在发运过程中不发生晃动，从而为电动轮矿用自卸车的安全发运提供了很好的技术保障。
【专利说明】电动轮矿用自卸车水箱保护装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电动轮矿用自卸车水箱保护装置，属于矿用卸车车领域。
【背景技术】
[0002]电动轮矿用自卸车在发运过程中由于路途遥远，行驶工况复杂，常常会造成水箱来回晃动，致使水箱上的连接管路发生断裂。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种能有效防止电动轮矿用自卸车在发运过程中水箱来回晃动，致使水箱上的连接管路发生断裂的水箱保护装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:
[0005]本实用新型包括:焊接支座、连接杆、双头螺杆、限位板和螺母，焊接支座主要由底板、立板、L形板和连接板构成，底板上开有与车架立柱相连接的长孔，底板一端焊接有开长孔的立板，另一端焊接有带圆孔的L形板，立板上设有与底板平行的开孔连接板；连接杆由圆管、螺纹接头和螺纹套筒组成，圆管的一端固定安装有螺纹接头，另一端固定安装有螺纹套筒，连接杆装有螺纹接头的一端穿过L形板上的圆孔，并由螺母锁定，装有螺纹套筒的另一端与双头螺杆螺纹连接，双头螺杆两端装有限位板和螺母。
[0006]本实用新型的有益效果是:
[0007]整套装置能够有效防止水箱在发运过程中发生晃动，从而避免水箱连接管路的断裂现象，为电动轮矿用自卸车的安全发运提供了很好的技术保障。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型结构示意图；
[0009]图2为本实用新型焊接支座结构示意图；
[0010]图3为实用新型连接杆结构示意图；
[0011]图4为本实用新型安装示意图。
【具体实施方式】
[0012]实用新型包括:焊接支座1、连接杆2、双头螺杆3、限位板4和螺母5，焊接支座I主要由底板1-3、立板1-1、L形板1-4和连接板1-2构成，底板1-3上开有与车架立柱相连接的长孔，底板1-3 —端焊接有开长孔的立板1-1，另一端焊接有带圆孔的L形板1-4，立板1-1上设有与底板1-3平行的开孔连接板1-2 ;连接杆2由圆管2-2、螺纹接头和螺纹套筒2-3组成，圆管2-2的一端固定安装有螺纹接头2-1，另一端固定安装有螺纹套筒2-3，连接杆2装有螺纹接头2-1的一端穿过L形板1-4上的圆孔，并由螺母5锁定，装有螺纹套筒2-3的另一端与双头螺杆3螺纹连接，双头螺杆3两端装有限位板4和螺母5。
[0013]安装方式见附图4，先将焊接支座I的底板1-3上的孔与车架立柱上的孔对齐，用螺栓固定连接，水箱拉杆的一端与焊接支座I的连接板1-2用螺栓固定连接，水箱护罩与焊接支座I的立板1-1用螺栓固定连接；再将连接杆2设有螺纹接头2-1的一端穿过焊接支座I的L形板1-4上的圆孔，用螺母固定在焊接支座I上，连接杆2的另一端与双头螺杆3通过螺纹连接，双头螺杆3需穿过车架上横梁管端部的圆管2-2，由两个限位板4分别卡紧在圆管2-2的两端，并由两个螺母5分别锁紧，达到支撑保护作用。
【权利要求】
1.电动轮矿用自卸车水箱保护装置，其特征在于，包括:焊接支座、连接杆、双头螺杆、限位板，焊接支座主要由底板、立板、L形板和连接板构成，底板上开有与车架立柱相连接的长孔，底板一端焊接有开长孔的立板，另一端焊接有带圆孔的L形板，立板上设有与底板平行的开孔连接板；连接杆由圆管、螺纹接头和螺纹套筒组成，圆管的一端固定安装有螺纹接头，另一端固定安装有螺纹套筒，连接杆装有螺纹接头的一端穿过L形板上的圆孔，并由螺母锁定，装有螺纹套筒的另一端与双头螺杆螺纹连接，双头螺杆两端装有限位板和螺母。
【文档编号】B60K11/02GK203697948SQ201320870165
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】温春梅, 刘文忠, 李显武, 闫海军, 段景飞, 王庆超, 宋晗, 韩军, 郝巧平 申请人:内蒙古北方重型汽车股份有限公司