一种家用电动车的限速装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种家用电动车的限速装置，包括固定的外圆桶，四个相同弹簧对应的四个相同钢球及中心转轴构成的转动部件；其特征在于：位于固定的外圆桶内的中心转轴周围的十字形转动架上，分别固定有四个相同弹簧，四个相同的弹簧上分别固定有四个相同的钢球，采用上述方案后，当家用电动车速度不断加快，中心转轴的转速也不断加快，中心转轴周围十字形转动架上固定的弹簧和钢球一起转动，速度越快钢球的离心力越大，弹簧不断伸长使钢球与外圆桶接触，由于外圆桶是固定的，所以钢球与外圆桶产生相对运动，由摩擦达到减速的效果。
【专利说明】—种家用电动车的限速装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种家用电动车的限速装置，尤其是一种家庭日常使用，用电瓶作为动力源，利用机械摩擦原理工作，可以自动调节和限制速度，从而来防止电动车超速的家用电动车的限速装置。
【背景技术】
[0002]在现代社会里，电动车作为人们日常生活的代步工具，相比汽车、摩托更节能环保，所以非常受大家的欢迎。由于电动车速度过快易发生相撞事故，从安全角度来说，限制电动车的速度就非常必要了。就目前来说，现有电动车的限速方式有多种。在研究国内各种家用电动车限速装置之后发现，大部分的家用电动车的限速装置大都是采用电动限速。但是电动限速非常耗电，而且很容易损坏，容易发生事故。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是:提供一种家庭日常使用，用电瓶作为动力源，应用机械摩擦原理，自动限制速度，从而来防止电动车超速的家用电动车的限速装置。
[0004]本发明采用的技术方案是:一种家用电动车的限速装置，包括固定的外圆桶，四个相同弹簧(弹簧3、弹簧5、 弹簧7、弹簧9)对应的四个相同钢球(钢球2、钢球4、钢球6、钢球8)及中心转轴构成的转动部件；其特征在于:位于固定的外圆桶内的中心转轴周围的十字形转动架上，分别固定有四个相同弹簧(弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9);四个相同的弹簧(弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9)上分别固定有四个相同的钢球(钢球2、钢球4、钢球6、钢球8)。
[0005]家用电动车的限速装置，其特征在于，四个相同钢球(钢球2、钢球4、钢球6、钢球8)的直径分别大于四只相同弹簧(弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9)的长度。
[0006]家用电动车的限速装置，其特征在于，四个相同钢球(钢球2、钢球4、钢球6、钢球8)与外圆桶相摩擦的部分为软质的耐摩擦材料。
[0007]家用电动车的限速装置，其特征在于，通过改变四个相同弹簧的刚度系数K和/或通过改变初始状态下，四个相同钢球(钢球2、钢球4、钢球6、钢球8)和外圆桶I的距离来确定家用电动车的临界速度。
[0008]本发明的有益效果是:能够有效限制家用电动车速度的大小，且结构简单，安全可
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[0009]其限速原理是:由于家用电动车在行驶中速度不断加快，中心转轴的转速也不断加快，中心转轴周围十字形转动架上固定的弹簧和钢球一起转动，速度越快，钢球的离心力越大，弹簧不断伸长使钢球与固定的外圆桶接触，由于外圆桶是固定的，所以钢球与固定的外圆桶产生相对运动，由摩擦达到减速的效果。
【专利附图】
【附图说明】[0010]图1为一种家用电动车的限速装置结构原理图。
[0011]图中，I为外圆桶，2为钢球，3为弹簧，4为钢球，5为弹簧，6为钢球，7为弹簧，8为钢球，9为弹簧，10为中心转轴。
【具体实施方式】
[0012]下面通过具体实施例对本发明作进一步的详述。
[0013]实施例1:如图1所不。一种家用电动车的限速装置，包括固定的外圆桶1，四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9，四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8及中心转轴10构成的转动部件；其特征是:位于固定的外圆桶I内的中心转轴10周围的十字形转动架上，分别固定有四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9 ;四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9上分别固定有四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8。
[0014]家用电动车的限速装置，其特征在于，四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8的直径大于四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9的长度。
[0015]家用电动车的限速装置，其特征在于，四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8与外圆桶I相摩擦的部分为软质的耐摩擦材料。
[0016]有益效果是:电动车在行驶过程中，由于速度不断加快，中心转轴的转速也不断加快，中心转轴10带动周围十字形转动架上固定的弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9和钢球2、钢球4、钢球6、钢球8 一起转动，速度越快，钢球2、钢球4、钢球6、钢球8的离心力越大，弹簧
3、弹簧5、弹簧7、弹簧9不断伸长，钢球2、钢球4、钢球6、钢球8与固定的外圆桶接触，固定的外圆桶I和钢球2、钢球4、钢球6、钢球8产生相对运动，由摩擦达到减速的效果。
[0017]实施例2:如图1所示。一种家用电动车的限速装置，包括固定的外圆桶1，四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9，四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8及中心转轴10构成的转动部件；其特征是:位于固定的外圆桶I内的中心转轴10周围的十字形转动架上，分别固定有四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9 ;四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9上分别固定有四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8。
[0018]家用电动车的限速装置，其特征在于，四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8的直径大于四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9的长度。
[0019]家用电动车的限速装置，其特征在于，四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8与外圆桶I相摩擦的部分为软质的耐摩擦材料。
[0020]有益效果是:家用电动车在行驶过程中，由于速度不断加快，中心转轴的转速也不断加快，中心转轴10带动周围十字形转动架上固定的弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9和钢球
2、钢球4、钢球6、钢球8 —起转动，速度越快，钢球2、钢球4、钢球6、钢球8的离心力越大，弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9不断伸长，钢球2、钢球4、钢球6、钢球8与固定的外圆桶接触，固定的外圆桶I和钢球2、钢球4、钢球6、钢球8产生相对运动，由摩擦达到减速的效果。
[0021]如果速度不是很快，弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9不足以提供钢球2、钢球4、钢球
6、钢球8的离心力，且钢球2、钢球4、钢球6、钢球8不与固定的外圆通I接触，所以钢球2、钢4、钢球6、钢球8和固定的外圆桶I没有摩擦，即没有减速。只有达到一定速度的时候才会减速，低于这个临界速度时不会减速。
[0022]通过改变四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9的刚度系数K和/或改变初始状态下，钢球2、钢球4、钢球6、钢球8和外圆桶I的距离来确定家用电动车的临界速度。
【权利要求】
1.一种家用电动车的限速装置，包括固定的外圆桶(1)，四个相同的弹簧(3)、弹簧(5)、弹簧(7)、弹簧(9)，四个相同的钢球(2)、钢球(4)、钢球(6)、钢球(8)及中心转轴(10)构成的转动部件；其特征是:位于固定的外圆桶(I)内的中心转轴(10)周围的十字形转动架上，分别固定有四个相同弹簧(3)、弹簧(5)、弹簧(7)、弹簧(9);四个相同弹簧(3)、弹簧(5)、弹簧(7)、弹簧(9)上分别固定有四个相同钢球(2)、钢球(4)、钢球(6)、钢球⑶。
2.按照权利要求1所述的家用电动车的限速装置，其特征在于，四个相同钢球(2)、钢球(4)、钢球(6)、钢球⑶的直径大于四个相同弹簧(3)、弹簧(5)、弹簧(7)、弹簧(9)的长度。
3.按照权利要求1所述的家用电动车的限速装置，其特征在于，四个相同钢球(2)、钢球(4)、钢球(6)、钢球(8)与外圆桶(I)相摩擦的部分为软质的耐摩擦材料。
4.按照权利要求1所述的家用电动车的限速装置，其特征在于，通过改变四个相同弹簧3、弹簧5、弹簧7、弹簧9的刚度系数K和/或通过改变初始状态下，四个相同钢球2、钢球4、钢球6、钢球8和外圆桶I的距离来确定家用电动车的临界速度。
【文档编号】B60K31/12GK103950388SQ201410167606
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】邱显焱, 汤迎红, 龚江芸, 张文凯 申请人:湖南工业大学