一种车载恒温装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种车载恒温装置，其特征在于，其包括：热敏电阻，控制电路，开关电路，电热丝；所述热敏电阻与所述控制电路相连，检测车外温度变化；所述控制电路和所述开关电路相连，控制开关电路的通断；所述开关电路域所述电热丝相连，控制电热丝加热与否。在冬季可以快速地对通入车内的空气进行加热，以保证通入车内的空气是温暖的，从而保证车内温度的相对恒定。该装置具有实现容易，安全可靠，全自动等优点。
【专利说明】一种车载恒温装置【技术领域】
[0001]本发明涉及智能控制【技术领域】，特别涉及一种车载恒温装置。
【背景技术】
[0002]汽车通风对于车内人员健康十分重要，在公交车上表现得尤为明显。汽车空调能够很好地调节车内的温度、湿度等，但其功耗较大，成本较高，更关键的是汽车空调在工作过程中产生的某些气体对人体有害。更新车内空气最好的方式还是通过通风窗口自然通风。而在寒冷冬季，车内外温差较大，通风窗口通风会使车内温度急剧下降，给室内人员带来阵阵寒意。由此可见，开发一款与通风窗口配套的通风恒温器很有必要，对于提高人民生活质量也是十分有意义的。
[0003]由于汽车空调的长时间使用对人体健康会产生不利影响，尤其对于孕妇、婴幼儿、老年人等的不利影响非常大。考虑到汽车通风的重要性，特设计一款能够与汽车通风窗配套使用的通风恒温器。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的不足，发明一种车载恒温装置，即使在寒冷的冬季用通风窗通风也能基本保证车内温度相对恒定，不会造成温度急剧下降。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:
[0006]一种车载恒温装置，其特征在于，其包括:热敏电阻，控制电路，开关电路，电热丝；所述热敏电阻与所述控制电路相连，检测车外温度变化；所述控制电路和所述开关电路相连，控制开关电路的通断；所述开关电路域所述电热丝相连，控制电热丝加热与否。
[0007]优选的，所述开关电路为继电器，型号选择欧姆龙MKS2P。
[0008]优选的，所述热敏电阻为NTC负温度系数电阻，型号选择SCK132R56MSY。
[0009]上述技术方案有如下有益效果:针对现有技术的不足，发明一种车载恒温装置，设计该通风恒温器的目的是，用通风窗通风不受季节和外界温度的影响；使车内人员尽可能地呼吸最自然的空气；通风恒温器能够与汽车的通风窗口配套使用；安装和拆卸方便简捷；占用空间尽可能小，不能影响车内人员的正常活动；能够保证通风窗顺畅地通风，在冬季可以快速地对通入车内的空气进行加热，以保证通入车内的空气是温暖的，从而保证车内温度的相对恒定。
[0010]上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可以依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的【具体实施方式】由以下实施例及其附图详细给出。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明实施例结构示意图。
[0012]图2为本发明实施例控制电路图。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细介绍。
[0014]如图1所示，一种车载恒温装置，其特征在于，其包括:1热敏电阻，2控制电路，3开关电路，4电热丝；所述热敏电阻与所述控制电路相连，检测车外温度变化；所述控制电路和所述开关电路相连，控制开关电路的通断；所述开关电路域所述电热丝相连，控制电热丝加热与否。所述开关电路为继电器，型号选择欧姆龙MKS2P ;所述热敏电阻为NTC负温度系数电阻，型号选择SCK132R56MSY。
[0015]如图2所示，为恒温器温度控制电路。RTl、RT2、RT3"?RTn表示η个热敏电阻并联连接，构成感温电路。其中RTl、RT2、RT3-RTn都是负温度系数的热敏电阻，其对温度变化非常敏感，阻值随温度上升而减小。RP2是可调继电器，通过调节其接入电路的阻值大小来设置合适的温度。整个温控电路的工作原理是，将RT1、RT2、RT3…RTn分散安置于通风器导管口，这些热敏电阻感知通过通风器导管的空气温度，电阻值发生变化。温控电路中b点的电位高低随热敏电阻阻值的变化而变化。当通入的空气温度升高时，热敏电阻的阻值减小，使得b点电位降低，当通风器导气管口处温度高于设定温度时，b点电位低于T3的导通电压，T3截止，T4导通，继电器W的线圈通电而吸开触点，使得加热电路断开电源，电热丝停止加热；当电热丝停止加热，通入的空气温度开始下降，热敏电阻的阻值逐渐增大，b点的电位随之升高，当b点电位升高至T3的导通电压时，T3导通，T4截止，继电器W接合，电热线开始加热。如此反复，以起到恒温作用。
[0016]以上对本发明实施例所提供的一种车载恒温装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对发明的限制，凡依本发明设计思想所做的任何改变都在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车载恒温装置，其特征在于，其包括:热敏电阻，控制电路，开关电路，电热丝；所述热敏电阻与所述控制电路相连，检测车外温度变化；所述控制电路和所述开关电路相连，控制开关电路的通断；所述开关电路与所述电热丝相连，控制电热丝加热与否。
2.根据权利要求1所述的一种车载恒温装置，其特征在于，所述开关电路为继电器，型号选择欧姆龙MKS2P。
3.根据权利要求1所述的一种车载恒温装置，其特征在于，所述热敏电阻为NTC负温度系数电阻，型号选择SCK132R56MSY。
【文档编号】B60H1/22GK104015587SQ201410264659
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月12日 优先权日:2014年6月12日
【发明者】陈庆, 武真真 申请人:陈庆