一种汽车驱动桥通气装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车驱动桥通气装置，它包括通气管管体（1）和端盖（2），其特点是，所述的通气管管体（1）内设台阶孔（11），通气管管体（1）与端盖（2）间隙配合，并通过通气管管体（1）上的凸台（13）固定端盖（2），通气管管体（1）与端盖（2）配合的端头设有通气槽（12），平衡内外气压；在恶劣工作条件下能够有效防止渗油、漏油，防尘效果好，故障率低，保用里程较长，同时减少用车维修成本。
【专利说明】一种汽车驱动桥通气装置
[0001]【技术领域】:
本发明涉及中、重卡及公路运输车零部件【技术领域】，具体的讲是一种汽车驱动桥通气装置；适用于中、重卡及公路运输车。
[0002]【背景技术】:
随着汽车工业的发展，中、重卡及公路运输车已进入高速发展阶段，中、重卡及公路运输车向高承载能力、高性能要求和尽可能长的保用里程数方向发展。目前使用的通气管存在如下不足:1、在恶劣工作条件下易产生渗油、漏油现象；2、防尘效果差，故障率高，保用里程数少；3、易引起润滑油流失、尘土污染，造成车桥传动系统损坏，增加用车维护费用。
[0003]
【发明内容】
:
本发明的目的是克服上述技术的不足，而提供一种汽车驱动桥通气装置；主要解决现有的通气管恶劣工况下润滑油渗油漏油污染、故障率较高及保用里程短的问题。
[0004]本发明的技术方案是:一种汽车驱动桥通气装置，它包括通气管管体和端盖，其特殊之处在于，所述的通气管管体内设台阶孔，通气管管体与端盖间隙配合，并通过通气管管体上的凸台固定端盖，通气管管体与端盖配合的端头设有通气槽。
[0005]本发明所述的一种汽车驱动桥通气装置与已有技术相比具有突出的实质性特点和显著进步:1、在恶劣工作条件下能够有效防止渗油、漏油；2、防尘效果好，故障率低，保用里程较长；3、减少用车维修成本。
[0006]【专利附图】
【附图说明】:
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的通气管管体结构示意图；
图3是图2的俯视图；
图4是本发明的端盖结构示意图。
[0007]【具体实施方式】:
为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本发明一种汽车驱动桥通气装置；所举实施例仅用于解释本发明，并非用于限制本发明的范围。
[0008]实施例1，参见图1、2、3、4，根据设计需要加工制成通气管管体I和端盖2 ;通气管管体I内部设有2个台阶孔11，用以达到变径目的，当车辆高速行驶润滑油飞溅到通气管管体I下部，在管壁内部产生油膜时，由于车辆高速行驶会在通气管管口处产生负压，使油膜上升，接触到台阶孔11，油膜变径，由于表面张力不足便会破裂，润滑油沿通气管管壁流下，防止润滑油泄露；通气管管体I与端盖2相配合的端头有通气槽12，防止气密，达到通气的目的；通气管管体I与端盖2间隙配合，用以达到通气和防尘的效果，同时能够减小高速行驶时管口处产生的负压，防止润滑油泄露，并通过通气管管体I上的凸台13固定端盖2。
【权利要求】
1.一种汽车驱动桥通气装置，它包括通气管管体(1)和端盖(2)，其特征在于，所述的通气管管体(1)内设台阶孔(11)，通气管管体(1)与端盖(2)间隙配合，并通过通气管管体(I)上 的凸台(13)固定端盖(2)，通气管管体(1)与端盖(2)配合的端头设有通气槽(12)。
【文档编号】B60R17/00GK104015560SQ201410284998
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】童建平, 吴来君, 卢洪滨, 马京帅, 张泽杰, 杨宁 申请人:山东蓬翔汽车有限公司