一种汽车后座椅靠背及汽车后座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后座椅靠背，其包括本体，所述本体上设置有骨架，其中所述骨架上部设置有用于与车身固定配接的上固定件。本实用新型涉及的汽车后座椅靠背，在满足使用要求的同时，其物料成本较低，可满足同款车型的差异化配置要求。另外，还能对整车减重提供一定帮助。
【专利说明】一种汽车后座椅靠背及汽车后座椅
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车座椅，特别是涉及一种汽车后座椅靠背，以及具有该后座椅 靠背的汽车后座椅。
【背景技术】
[0002] 对于汽车的后排座椅，其目前常用的一种固定于车身上的方式是：上端固定点锁 钩连接，下端固定点轴销连接。具体是，如图10所示，座椅靠背设置上固定点靠背锁52,下 固定点轴销54,车身上相对应的安装结构为上端车身焊接锁钩62,下端轴销支架64。
[0003] 此种靠背上端采用的靠背锁连接车身上的焊接锁钩，安装方便，被普遍应用于后 靠背的安装。但靠背锁成本较高，且分布在座椅骨架的外侧，故为满足GB15083行李箱碰撞 要求，骨架强度要求较高，因而导致后座椅靠背物料成本较高。
[0004] 而随着车型差异化的发展，同款车型上常常细分成不同的配置类型以突出同一款 车型的档次差异，因而出现了某个配置类型的汽车配置为可翻折式后座椅靠背，而另一配 置类型的汽车配置为固定式后座椅靠背的情形。由于二者为同款车型，二者共用同一种汽 车车身，因此需要考虑到在同一种汽车车身安装不同类型后座椅的配置要求，以避免统一 安装相对高成本的翻折式座椅靠背，或者因配置为同类型的后座椅而导致需要分别相应准 备不同的汽车车身，从而导致同一款车型所需的车身种类数量增加。
[0005] 因此，确有必要开发一种新型的汽车座椅靠背，来克服现有技术中的技术缺陷。 实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的在于提供一种新型的固定式的汽车后座椅靠背，其既可以满足 使用要求，同时物料成本较低。
[0007] 为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下。
[0008] -种汽车后座椅靠背，其包括本体，所述本体上设置有骨架，其中所述骨架上部设 置有用于车身固定配接的上固定件。
[0009] 进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述上固定件包括焊接螺柱，用于与所述 车身的衣帽架钣金配接。
[0010] 进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述骨架下部设置有下固定件，用于与车 身配接。
[0011] 进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述下固定件设置在所述骨架下部的两 侧。
[0012] 进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述下固定件包括轴销，用于与设置在车 身上的轴销支架配接。
[0013] 进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述骨架下部设置有用于与车身地板配 接的下配接件，所述下配接件包括挂钩。
[0014] 进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述下配接件设置在所述骨架的下横管 上。
[0015] 进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述骨架两侧坚管上设置有凹陷槽。
[0016] 进一步的，在本实用新型的技术方案中，所述靠背本体上的靠背发泡设置有凹陷 槽。
[0017] 本实用新型还提供一种汽车后座椅，其包括有前述任一项技术方案中所描述的汽 车后座椅靠背。
[0018] 相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：其既可以满足使用要求，同时物料成 本又较低，可满足同款车型的差异化配置要求。本实用新型不仅实现了与常用的可翻折式 座椅共用同一种车身从而实现同一款车型不同配置间的档次差异，还可以弥补第一种类型 骨架成本较高的弊端，对整车减重也有一定的贡献。
【专利附图】
【附图说明】
[0019] 图1是本实用新型一个实施方式的汽车后座椅靠背的结构示意图。
[0020] 图2是图1圆圈A部分的另一个角度的放大视图。
[0021] 图3是图1圆圈B部分的放大视图。
[0022] 图4是图1圆圈C部分的放大视图。
[0023] 图5是图1圆圈D部分的放大视图。
[0024] 图6是用于配接的车身地板的局部结构示意图。
[0025] 图7是用于配接的车身结构的示意图。
[0026] 图8是图1所示的汽车后座椅靠背安装到配接车身结构上的示意图，其中仅图示 锁钩处和靠背骨架部分区域。
[0027] 图9是图1所示的汽车后座椅靠背安装到配接车身结构上的示意图，其中仅图示 锁钩处和靠背发泡部分区域。
[0028] 图10是现有技术的车身靠背结构示意图。
[0029] 图中的附图标记说明如下。
[0030]
【权利要求】
1. 一种汽车后座椅靠背，其包括本体，所述本体上设置有骨架，其特征在于，其中所述 骨架上部设置有用于与车身固定配接的上固定件。
2. 如权利要求1所述的一种汽车后座椅靠背，其特征在于，其中所述上固定件包括焊 接螺柱，用于与所述车身的衣帽架钣金配接。
3. 如权利要求1所述的一种汽车后座椅靠背，其特征在于，其中所述骨架下部设置有 下固定件，用于与车身配接。
4. 如权利要求3所述的一种汽车后座椅靠背，其特征在于，其中所述下固定件设置在 所述骨架下部的两侧。
5. 如权利要求4所述的一种汽车后座椅靠背，其特征在于，其中所述下固定件包括轴 销，用于与设置在车身上的轴销支架配接。
6. 如权利要求1所述的一种汽车后座椅靠背，其特征在于，其中所述骨架下部设置有 用于与车身地板配接的下配接件，所述下配接件包括挂钩。
7. 如权利要求6所述的一种汽车后座椅靠背，其特征在于，其中所述下配接件设置在 所述骨架的下横管上。
8. 如权利要求1所述的一种汽车后座椅靠背，其特征在于，其中所述骨架两侧坚管上 设置有凹陷槽。
9. 如权利要求1所述的一种汽车后座椅靠背，其特征在于，其中所述靠背本体上的靠 背发泡设置有凹陷槽。
10. -种汽车后座椅，其特征在于，其包括如权利要求1至9之一所述的一种汽车后座 椅靠背。
【文档编号】B60N2/68GK204109852SQ201420473027
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】刘跃东 申请人:上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司