技术总结
本发明提供一种混合动力车的发动机皮带轮结构及其控制方法，其中该混合动力车具有混合动力起动发电机(HSG)和怠速起动发电机(ISG)，发动机皮带轮离合器结构包括：盘毂部，被配置成传递或切断混合动力车的发动机的动力；皮带轮部，与盘毂部联动，并且通过皮带连接到发动机的皮带轮；以及磁场线圈部，与皮带轮部联动以产生磁场。
技术研发人员：高得熏;任亨彬;朴柱英;梁炳训
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
文档号码：201510181320
技术研发日：2015.04.16
技术公布日：2016.11.23