1.具有径向胎体增强件的轮胎，所述轮胎包括胎冠增强件，所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层形成，所述增强元件从一层至另一层交叉并且与周向方向形成在10°至45°之间的角度，橡胶配混物的第一层C至少设置在所述至少两个工作胎冠层的端部之间，聚合物配混物的第二层S与至少一个工作胎冠层接触并且与胎体增强件接触，所述聚合物配混物的第二层S沿轴向延伸至少直至胎面的轴向端部，所述胎面沿径向覆盖胎冠增强件并且通过两个胎侧而连接至两个胎圈，胎冠增强件包括至少一个周向金属增强元件的层，其特征在于，第一层C在10％伸长下的弹性拉伸模量小于8MPa，第一层C的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100，并且所述聚合物配混物的第二层S在10％和60℃下在返回循环中测得的复合动态剪切模量G*大于1.35MPa。
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，第二层S在10％和60℃下在返回循环中测得的复合剪切模量G*小于2MPa。
3.根据权利要求1和2任一项所述的轮胎，其特征在于，第二层S的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。
4.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，所述聚合物配混物的第二层S包括由如下组成的增强填料：
a)BET比表面积在30至160m2/g之间的炭黑，以大于或等于15phr并且小于或等于28phr的含量使用，
b)或比表面积在30至260m2/g之间的包含SiOH和/或AlOH表面官能团的二氧化硅和/或氧化铝类型的白填料，所述白填料选自沉淀或热解二氧化硅、氧化铝、铝硅酸盐，或在合成过程中或合成之后改性的炭黑，以大于或等于15phr并且小于或等于55phr的含量使用，
c)或a)中描述的炭黑和b)中描述的白填料的共混物，其中总填料含量大于或等于15phr并且小于或等于50phr，并且白填料的phr含量比炭黑的phr含量低5或5以上。
5.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，橡胶配混物的第一层C为弹性体配混物，所述弹性体配混物基于天然橡胶或主要具有顺式-1,4链的合成聚异戊二烯和可能的至少一种其它二烯弹性体，在共混物的情况下，天然橡胶或合成聚异戊二烯相对于所使用的一种或多种其它二烯弹性体和增强填料的比例以主要比例存在，所述增强填料由如下组成：
a)BET比表面积大于60m2/g的炭黑，
i.当炭黑的吸油值(COAN)大于85时，以在20至40phr之间的含量使用，
ii.当炭黑的吸油值(COAN)小于85时，以在20至60phr之间的含量使用，
b)或BET比表面积小于60m2/g的炭黑，无论其吸油值如何，以在20至80phr之间，优选在30至50phr之间的含量使用，
c)或BET比表面积在30至260m2/g之间的包含SiOH和/或AlOH表面官能团的二氧化硅和/或氧化铝类型的白填料，所述白填料选自沉淀或热解二氧化硅、氧化铝、铝硅酸盐，或在合成过程中或合成之后改性的炭黑，以在20至80phr之间，优选在30至50phr之间的含量使用，
d)或a)中描述的炭黑和/或b)中描述的炭黑和/或c)中描述的白填料的共混物，其中总填料含量在20至80phr之间，优选在40至60phr之间。
6.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，所述至少两个工作胎冠层具有不等的轴向宽度，其特征在于，橡胶配混物的第三层P将轴向最宽工作胎冠层与第二工作胎冠层的端部分离，所述橡胶配混物的第三层P的轴向外端位于离轮胎的赤道平面的一定距离处，所述距离小于轴向最宽增强元件帘布层的端部与所述平面分离的距离，所述橡胶配混物的第三层P在径向上通过橡胶配混物的第一层C而至少部分地与所述工作胎冠层的表层L分离，并且所述橡胶配混物的第一层P和第二层C和所述表层L分别在10％伸长下具有弹性拉伸模量值MP、MC和ML使得ML≥MC>MP。
7.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，所述轮胎包括聚合物配混物的第四层G，所述第四层G沿轴向与聚合物配混物的第二层S接触并且沿径向位于胎体增强件与胎冠增强件的增强元件的径向最内层之间，其特征在于，所述聚合物配混物的第四层G在10％和60℃下在返回循环中测得的复合动态剪切模量G*大于1.35MPa。
8.根据权利要求7所述的轮胎，其特征在于，第四层G在10％和60℃下在返回循环中测得的复合剪切模量G*小于2MPa。
9.根据权利要求7和8任一项所述的轮胎，其特征在于，第四层G的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。
10.根据权利要求7至9任一项所述的轮胎，其特征在于，所述聚合物配混物的第四层G包括由如下组成的增强填料：
a)BET比表面积在30至160m2/g之间的炭黑，以大于或等于15phr并且小于或等于28phr的含量使用，
b)或比表面积在30至260m2/g之间的包含SiOH和/或AlOH表面官能团的二氧化硅和/或氧化铝类型的白填料，所述白填料选自沉淀或热解二氧化硅、氧化铝、铝硅酸盐，或在合成过程中或合成之后改性的炭黑，以大于或等于15phr并且小于或等于55phr的含量使用，
c)或a)中描述的炭黑和b)中描述的白填料的共混物，其中总填料含量大于或等于15phr并且小于或等于50phr，并且白填料的phr含量比炭黑的phr含量低5或5以上。
11.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，所述至少两个工作胎冠层各自由插入两个橡胶配混物的表层之间的增强元件形成，其特征在于，至少一个工作胎冠层的至少一个表层在10％伸长下的弹性拉伸模量小于8.5MPa，并且至少一个工作胎冠层的所述至少一个表层的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。
12.根据权利要求11所述的轮胎，其特征在于，至少一个工作胎冠层的所述至少一个表层为弹性体配混物，所述弹性体配混物基于天然橡胶或主要具有顺式-1,4链的合成聚异戊二烯和可能的至少一种其它二烯弹性体，在共混物的情况下，天然橡胶或合成聚异戊二烯相对于所使用的一种或多种其它二烯弹性体和增强填料的含量以主要含量存在，所述增强填料由如下组成：
a)BET比表面积大于60m2/g的炭黑，
i.当炭黑的吸油值(COAN)大于85时，以在20至40phr之间的含量使用，
ii.当炭黑的吸油值(COAN)小于85时，以在20至60phr之间的含量使用，
b)或BET比表面积小于60m2/g的炭黑，无论其吸油值如何，以在20至80phr之间，优选在30至50phr之间的含量使用，
c)或BET比表面积在30和260m2/g之间的在表面上包含SiOH和/或AlOH官能团的二氧化硅和/或氧化铝类型的白填料，所述白填料选自沉淀或热解二氧化硅、氧化铝、铝硅酸盐，或在合成过程中或合成之后改性的炭黑，以在20至80phr之间，优选在30至50phr之间的含量使用，
d)或a)中描述的炭黑和/或b)中描述的炭黑和/或c)中描述的白填料的共混物，在所述共混物中总填料含量在20至80phr之间，优选在40至60phr之间。
13.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，至少一个工作胎冠层的所述增强元件为具有饱和层的帘线，至少一个内层用由聚合物组合物制成的层加上护套，所述聚合物组合物例如为优选基于至少一种二烯弹性体的不可交联、可交联或经交联的橡胶组合物。
14.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，周向增强元件的层在径向上设置在两个工作胎冠层之间。
15.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，至少一个周向增强元件的层的增强元件为金属增强元件，所述金属增强元件在0.7％伸长下具有在10至120GPa之间的割线模量和小于150GPa的最大切线模量。
16.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，其特征在于，工作胎冠层的增强元件不可伸展。