技术特征：
技术总结
本发明提供一种混合动力汽车格栅进风量控制方法及装置，该方法包括：判断汽车当前所处的工作模式；若当前处于纯电动模式，则开启第一挡风板及第二挡风板；若当前处于混合动力模式，则开启第一挡风板、第二挡风板及第三挡风板；其中，所述第三挡风板位于发动机散热器与汽车格栅之间；若当前处于纯燃油模式，则关闭第一挡风板及第二挡风板，开启第三挡风板。本发明的混合动力汽车格栅进风量控制方法，不同工作模式下格栅进风面积(进风量)和进风方式更加智能，保证车辆前舱在不同行驶模式下均能得到及时有效散热，同时可以减小整车阻力，降低整车能量消耗。
技术研发人员：王丽君;赵自强;贾春林
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2016.03.15
技术公布日：2017.09.22