技术总结
本发明涉及基于汽车电子标识的电动汽车充电需求评估方法，对于该配置方法中的步骤，可以建立功能模块，组合成功能模块构架，主要通过存储在计算机可读存储介质中的计算机程序来实现。充电桩根据与其连接的电动汽车的汽车电子标识的标识信息，从控制云端获取上一次充电的实际充电模型，并根据充电饱和值、电池的电量存值和上一次充电的实际充电模型来预估充电时长并据此建立当次充电期间的充电评估模型，本次充电就按照该充电评估模型进行充电，这样在电池老化的情况下，充电桩以近饱和充电区间的最新充电情况对电池进行充电，就可以保持较快的充电速率并把电池充满。
技术研发人员：杨敬锋;杨骥;张南峰;李勇;杨峰;周捍东
受保护的技术使用者：广州地理研究所
文档号码：201610780315
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2017.01.11