1.一种用于电动车辆的充电器，所述充电器包括：第一连接器，其连接到干线电源；第二连接器，其连接到要被充电的设备；充电器主体，其被设置在所述第一连接器与所述第二连接器之间并且被配置为控制从所述第一连接器供应的干线电力经由其流动的路径，
其中，所述充电器主体包括：
内部线路电阻器，其被设置在壁式插座与所述第一连接器之间，内部线路电阻器的一端被连接到所述壁式插座，并且内部线路电阻器的另一端被连接到所述第一连接器；
开关，所述开关的一端被连接到所述第一连接器，并且所述开关的另一端被连接到所述内部线路电阻器的一端；
继电器，所述继电器中的每个的一端被连接到所述第一连接器和所述开关，并且所述继电器中的每个的另一端被连接到所述第二连接器；以及
控制器，其取决于预定操作模式而控制所述开关和所述继电器的操作。
2.根据权利要求1所述的充电器，其中，所述操作模式包括：
第一操作模式，在所述第一操作模式下，所述干线电力被供应到包括连接到所述第二连接器的要被充电的设备的第一路径以由此对要被充电的设备供应充电功率，以及
第二操作模式，在所述第二操作模式下，所述干线电力被供应到包括所述内部线路电阻器的第二路径以检查所述充电器的内部线路的条件。
3.根据权利要求2所述的充电器，其中，如果预定事件发生，则所述控制器确定所述操作模式为所述第二操作模式，
其中，所述事件包括以下中的至少一个：检测到要被充电的设备被连接到所述第二连接器的第一事件，已经经过了预定时间段的第二事件，以及已经经过了根据预定充电条件的可充电时间的第三事件。
4.根据权利要求3所述的充电器，其中，所述控制器在所述第二操作模式下检测流经所述内部线路电阻器的线路电流和线路电压以基于检测到的线路电压和线路电流来检测总体线路电阻，并且取决于检测到的总体线路电阻而确定所述内部线路的条件。
5.根据权利要求4所述的充电器，还包括：
干线电力线路电阻器，其被设置在所述干线电源的内部线路上；以及
接触电阻器，其被设置在所述第一连接器中并且与插口相接触，
其中，所述总体线路电阻由所述干线电力线路电阻器、所述接触电阻器以及所述内部线路电阻器确定。
6.根据权利要求4所述的充电器，其中，如果所述总体线路电阻等于或小于第一参考值，则所述控制器允许根据由要被充电的设备需要的充电条件来供应充电功率，并且如果所述总体线路电阻大于所述第一参考值，则所述控制器设置用于对要被充电的设备进行充电的充电条件。
7.根据权利要求4所述的充电器，其中，如果所述总体线路电阻大于所述第一参考值，则所述控制器确定所述总体线路电阻是否等于或小于第二参考值，如果所述总体线路电阻等于或小于所述第二参考值，则所述控制器设置用于根据所述总体线路电阻来将所述充电功率供应到要被充电的设备的充电条件，并且中断将所述充电功率供应到要被充电的设备。
8.根据权利要求7所述的充电器，其中，所述控制器设置允许所述充电功率被供应到连接到所述第二连接器的要被充电的设备的可充电时间并且如果所述总体线路电阻大于所述第一参考值并且等于或小于所述第二参考值则允许在所述可充电时间期间供应所述充电功率，
其中，所述可充电时间随着所述总体线路电阻更靠近所述第一参考值而增加同时随着所述总体线路电阻更靠近所述第二参考值而减少，
其中，所述控制器检查由要被充电的设备需要的充电电流，并且根据所检查的充电电流来调节所设置的可充电时间，并且
其中，所述可充电时间随着所检查的充电电流增大而减少。
9.根据权利要求2所述的充电器，其中，所述控制器在所述第一操作模式下接通所述继电器并断开所述开关，并且在所述第二操作模式下断开所述继电器并接通所述开关。
10.根据权利要求5所述的充电器，其中，所述内部线路的所述条件由所述充电器内部的线路的条件、所述干线电源的所述内部线路的条件、以及在所述第一连接器与所述插口之间的连接确定。