一种用气设备稳压装置的制作方法

本发明涉及一种恒定压力的用气系统，特别涉及一种用气设备稳压装置。

背景技术：

目前现有的产品均采用外部高压气源维持用气设备恒压，由于设备本身泄漏，造成用气设备内部压力会不断的减少，以致出现用气设备压力不足，影响用气设备使用的状况；同时，为用气设备充气均需到指定的地点并使用专门充气装置，为人们日常的使用带来很大的不便。例如汽车轮胎胎压不足会引起汽车耗油增加，影响正常行驶速度；会磨损轮胎，缩短轮胎寿命；严重的会影响操纵，易造成事故。

技术实现要素：

本发明的目的：提供一种维持用气设备压力恒定的稳压装置，提高用气设备的安全性、使用方便性和维护性。

本发明的技术方案：一种用气设备稳压装置，其特征为：所述的装置包括高压存储腔和减压阀，高压存储腔通过减压阀与用气设备进气口连通。

一种汽车轮胎，其特征为：所述的汽车轮胎包括权利要求1所述的用气设备稳压装置，高压存储腔呈环形结构安装在汽车轮毂上，高压存储腔通过减压阀与轮胎充气口连通。

优选地，高压存储腔通过焊接与轮毂固定。

优选地，高压存储腔容积为轮胎容积的1/20-1/10。

优选地，减压阀与轮胎充气口通过螺套连接。

本发明的有益效果：采用自动补气的方式实时对用气设备进行补气，恒定设备内部压力，可延长用气设备的使用寿命，提高其工作效率，维护人员及设备安全。方便快捷的补气装置能够节省时间，避免需要时去专用场所补气。

附图说明

图1为本发明实施例结构示意图；

图2为气密连接结构示意图。

具体实施方式

一种自动补气装置由高压存储腔4、减压阀3和冲压口5组成，与轮胎的轮毂1固连在一起。

高压存储腔4呈环形，可焊接于轮胎的轮毂1内侧，亦可焊接于轮胎的轮毂1的外侧；

减压阀3采用螺栓固定于轮毂1上，与高压存储腔4位于轮毂1的同侧；高压存储腔4与减压阀3气密连接，典型连接为外套螺母7螺纹6连接，如图2所示；

减压阀3与轮胎2气密连接，典型连接为外套螺母7螺纹6连接，如图2所示；

定期通过冲压口5对高压存储腔4进行充气，使其保持较高的压力；当轮胎中的空气泄漏，使得轮胎压力下降时，高压存储腔4中的高压空气经过减压阀3减压后进入轮胎2中，使得轮胎压力维持恒定。