一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置的制作方法

本发明创造是一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置，属于自行车配件领域。

背景技术：

自行车作为环保的交通工具用来代步，现有的自行车内胎采用充气式内胎，其容易被尖锐物体刺穿造成漏气，即使正常使用每隔一定时间也需要充气，导致充气式内胎的使用寿命短，现有的自行车在潮湿的路上骑行时，自行车的轮胎容易打滑，导致使用人员滑倒，造成人员安全危险。

发明创造内容

针对现有技术存在的不足，本发明创造目的是提供一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明创造使用方便，便于操作，无需充气，提高使用寿命，提高防滑效果，减少危险发生率，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明创造是通过如下的技术方案来实现：一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置，包括防滑凸起、轮胎装置、轮毂装置、加强板以及轮轴，所述防滑凸起安装在轮胎装置外端上，所述轮胎装置装配在轮毂装置外端上，所述加强板设有八个，八个所述加强板等距安装在轮毂装置内壁上，所述轮轴外端上装配着八个加强板，所述轮轴通过八个加强板与轮毂装置相固定，所述轮毂装置由轮胎放置槽、轮毂架、挡圈以及安装插销组成，所述轮毂架外端上设有轮胎放置槽，所述挡圈安装有两个，两个所述挡圈等距装配在轮胎放置槽左右两端上，两个所述挡圈都固定在轮毂架外端上，所述安装插销设有四个，四个所述安装插销等距固定在轮胎放置槽外端中间位置，四个所述安装插销装配在两个挡圈之间，所述轮胎装置由轮胎主体、插槽、中间槽、凸形连接头、销孔一、销孔二以及凹形连接槽组成，所述插槽设有四个，四个所述插槽等距安装在轮胎主体内壁上，所述轮胎主体外端上加工有中间槽，所述轮胎主体右部上端设有凸形连接头，所述凸形连接头上加工有销孔一，所述轮胎主体右部下端安装有凹形连接槽，所述凹形连接槽上加工有销孔二，所述凸形连接头与凹形连接槽装配在一起，所述轮毂架与轮轴通过八个加强板相固定，所述轮胎主体与轮胎放置槽装配在一起，所述安装插销与插槽装配在一起。

进一步地，所述加强板上加工有凸起。

进一步地，所述轮胎放置槽外端上加工有防滑纹。

进一步地，所述挡圈外侧端上安装有反光条。

进一步地，所述轮胎主体外端上加工有凸起花纹。

进一步地，所述销孔一、销孔二规格相同。

本发明创造的有益效果：因添加凸起，该设计提高加强板的强度，因添加反光条，该设计实现警示作用，因添加凸起花纹，该设计提高防滑效果，本发明创造使用方便，便于操作，无需充气，提高使用寿命，提高防滑效果，减少危险发生率，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明创造一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置的结构示意图；

图2为本发明创造一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置的轮毂装置的示意图；

图3为本发明创造一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置的轮胎装置的示意图；

图中：1-防滑凸起、2-轮胎装置、3-轮毂装置、4-加强板、5-轮轴、6-轮胎放置槽、7-轮毂架、8-挡圈、9-安装插销、10-轮胎主体、11-插槽、12-中间槽、13-凸形连接头、14-销孔一、15-销孔二、16-凹形连接槽。

具体实施方式

为使本发明创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明创造。

请参阅图1-图3，本发明创造提供一种技术方案：一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置，包括防滑凸起1、轮胎装置2、轮毂装置3、加强板4以及轮轴5，防滑凸起1安装在轮胎装置2外端上，轮胎装置2装配在轮毂装置3外端上，加强板4设有八个，八个加强板4等距安装在轮毂装置3内壁上，轮轴5外端上装配着八个加强板4，轮轴5通过八个加强板4与轮毂装置3相固定。

轮毂装置3由轮胎放置槽6、轮毂架7、挡圈8以及安装插销9组成，轮毂架7外端上设有轮胎放置槽6，挡圈8安装有两个，两个挡圈8等距装配在轮胎放置槽6左右两端上，两个挡圈8都固定在轮毂架7外端上，安装插销9设有四个，四个安装插销9等距固定在轮胎放置槽6外端中间位置，四个安装插销9装配在两个挡圈8之间。

轮胎装置2由轮胎主体10、插槽11、中间槽12、凸形连接头13、销孔一14、销孔二15以及凹形连接槽16组成，插槽11设有四个，四个插槽11等距安装在轮胎主体10内壁上，轮胎主体10外端上加工有中间槽12，轮胎主体10右部上端设有凸形连接头13，凸形连接头13上加工有销孔一14，轮胎主体10右部下端安装有凹形连接槽16，凹形连接槽16上加工有销孔二15，凸形连接头13与凹形连接槽16装配在一起。

轮毂架7与轮轴5通过八个加强板4相固定，轮胎主体10与轮胎放置槽6装配在一起，安装插销9与插槽11装配在一起。

加强板4上加工有凸起，轮胎放置槽6外端上加工有防滑纹，挡圈8外侧端上安装有反光条，轮胎主体10外端上加工有凸起花纹，销孔一14、销孔二15规格相同。

具体实施方式：进行使用时，首先使用人员对本发明创造进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，当使用人员安装本发明创造时，使用人员把轮胎主体10放入轮胎放置槽6内，然后把安装插销9插入插槽11内，然后使用人员再把凸形连接头13和凹形连接槽16装配在一起，实现固定轮胎主体10，因添加轮胎主体10，该设计解决现有的自行车内胎采用充气式内胎，其容易被尖锐物体刺穿造成漏气，即使正常使用每隔一定时间也需要充气，导致充气式内胎的使用寿命短等问题。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征和本发明创造的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明创造不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明创造的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明创造。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

技术总结
一种设有轮胎槽的自行车轮胎装置，其防滑凸起安装在轮胎装置外端上，轮胎装置装配在轮毂装置外端上，加强板加强板等距安装在轮毂装置内壁上，轮轴外端上装配着加强板，轮轴通过加强板与轮毂装置相固定；轮毂装置的轮毂架外端上设有轮胎放置槽，挡圈等距装配在轮胎放置槽左右两端上，挡圈都固定在轮毂架外端上，安装插销等距固定在轮胎放置槽外端中间位置，安装插销装配在挡圈之间；插槽等距安装在轮胎主体内壁上，轮胎主体外端上加工有中间槽，轮胎主体右部上端设有凸形连接头，轮胎主体右部下端安装有凹形连接槽，凸形连接头与凹形连接槽装配在一起，轮毂架与轮轴通过加强板相固定，轮胎主体与轮胎放置槽装配在一起，安装插销与插槽装配在一起。

技术研发人员：佟乐
受保护的技术使用者：天津奉凯科技有限公司
技术研发日：2016.12.26
技术公布日：2018.07.03