本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车用油箱。
背景技术：
现有的汽车油箱的箱壁多为单层结构，油箱在汽车行驶过程中，难免会晃动，造成油滴的掉落，没有减震防震的功能，如果油箱处于高温状态下，容易着火，没有防火隔热的元件，这对汽车及驾驶员带来损伤；另外，汽车在加油的时候，加油人员由于不知道是否加满了油，对箱内的油量不知道有多少，在加油的时候容易加的过满，这势必会造成油滴往外漏，有可能引起火灾。因此需要对现有技术进行改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车用油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上面中间设有油箱口，所述油箱口上设有油箱盖，所述油箱口下端设有液位传感器，所述液位传感器与PLC控制器电性连接，所述油箱口右侧设有报警器，所述报警器与PLC控制器电性连接，所述油箱本体外侧通过橡胶垫与真空腔固定连接，所述真空腔外侧设有隔火隔热层，所述隔火隔热层外侧设有减震腔，所述减震腔外面设有箱外壁。
优选的，所述橡胶垫设置为五组。
优选的，所述报警器为蜂鸣报警器。
优选的，所述减震腔内设有弹簧。
优选的，所述箱外壁涂有防锈油漆。
优选的，所述PLC控制器设置在油箱口左侧。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车用油箱，通过设置真空腔和橡胶垫，防止油箱的震动或是晃动，隔火隔热层防止火灾的发生，减震腔又加强了减震的效果，通过设置液位传感器和报警器，可以防止油加的过满，此实用新型，结构简单，噪音低，防震效果好，安全系数高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1油箱本体、2油箱口、3油箱盖、4液位传感器、5报警器、6真空腔、7橡胶垫、8防火隔热层、9减震腔、10箱外壁、11 PLC控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1 所示的一种汽车用油箱，包括油箱本体1，所述油箱本体1上面中间设有油箱口2，所述油箱口2上设有油箱盖3，所述油箱口2下端设有液位传感器4，所述液位传感器4与PLC控制器11电性连接，所述油箱口2右侧设有报警器5，所述报警器5与PLC控制器11电性连接，所述油箱本体1外侧通过橡胶垫7与真空腔6固定连接，所述真空腔6外侧设有隔火隔热层8，所述隔火隔热层8外侧设有减震腔9，所述减震腔9外面设有箱外壁10。
进一步地，所述橡胶垫7设置为五组。
进一步地，所述报警器5为蜂鸣报警器。
进一步地，所述减震腔9内设有弹簧。
进一步地，所述箱外壁10涂有防锈油漆。
进一步地，所述PLC控制器11设置在油箱口2左侧。
该汽车用油箱，通过设置真空腔6和橡胶垫7，防止油箱的震动或是晃动，隔火隔热层8防止火灾的发生，减震腔9又加强了减震的效果，通过设置液位传感器4和报警器5，可以防止油加的过满，此实用新型，结构简单，噪音低，防震效果好，安全系数高。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。