一种轻量化复合材料汽车前门内饰板的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件领域技术，尤其是指一种轻量化复合材料汽车前门内饰板。

背景技术：

随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化，无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果，近年来流行木质或仿木质内饰，以体现轿车的装饰高档化。其中汽车前门门板是重要的汽车内饰件之一，但由于面积比较大，强度较差，使用过程中均很容易发生变形，从而影响了装饰效果。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种轻量化复合材料汽车前门内饰板。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种轻量化复合材料汽车前门内饰板，是由多层复合材料制成，包括位于中心的蜂窝型加强板、设于该蜂窝型加强板背侧的第一碳纤维板、设于该蜂窝型加强板前侧的第二碳纤维板，该第二碳纤维板的表面覆盖皮料内饰层。

作为一种优选方案，所述汽车前门内饰板的周沿设有固定凸缘，固定凸缘上设有多块夹紧连接块。

作为一种优选方案，所述汽车前门内饰板的上端设有侧气囊盖。

作为一种优选方案，所述汽车前门内饰板上设有地图袋。

作为一种优选方案，所述汽车前门内饰板上设有扩音器盖。

作为一种优选方案，所述汽车前门内饰板的下端设有车灯。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，汽车前门内饰板，是由多层复合材料制成，包括位于中心的蜂窝型加强板、设于该蜂窝型加强板背侧的第一碳纤维板、设于该蜂窝型加强板前侧的第二碳纤维板，该第二碳纤维板的表面覆盖皮料内饰层。藉由设置了蜂窝型加强板，在发生碰撞时，可以产生缓冲力，减少震动。第一碳纤维板和第二碳纤维板的设置使得汽车前门内饰板更为轻量化，具有高强度，高硬度的特性，并且耐腐蚀，非常耐用。在第二碳纤维板的表面覆盖皮料内饰层，可以使表面更为柔软，触感更好，并且提高汽车的档次。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型之实施例的汽车前门内饰板的剖视图。

附图标识说明：

1、蜂窝型加强板 2、第一碳纤维板

3、第二碳纤维板 4、皮料内饰层

5、固定凸缘 6、夹紧连接块

7、侧气囊盖 8、地图袋

9、扩音器盖 10、车灯。

具体实施方式

请参照图1和图2所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，是一种轻量化复合材料汽车前门内饰板，是由多层复合材料制成，包括位于中心的蜂窝型加强板1、设于该蜂窝型加强板1背侧的第一碳纤维板2、设于该蜂窝型加强板1前侧的第二碳纤维板3，该第二碳纤维板3的表面覆盖皮料内饰层4。藉由设置了蜂窝型加强板1，在发生碰撞时，可以产生缓冲力，减少震动。第一碳纤维板2和第二碳纤维板3的设置使得汽车前门内饰板更为轻量化，具有高强度，高硬度的特性，并且耐腐蚀，非常耐用。在第二碳纤维板3的表面覆盖皮料内饰层4，可以使表面更为柔软，触感更好，并且提高汽车的档次。

其中，从结构上看，所述汽车前门内饰板的周沿设有固定凸缘5，固定凸缘5上设有多块夹紧连接块6。安装时，使固定凸缘5嵌入汽车门板上进行固定即可。所述汽车前门内饰板的上端设有侧气囊盖7，此区域有一额定破裂点，在侧气囊释放时，此额定破裂点允许气囊展开。所述汽车前门内饰板上设有地图袋8，以方便人们放置饮料、香烟、文件资料等物品。所述汽车前门内饰板上设有扩音器盖9，通过喇叭播放音乐。汽车前门内饰板的下端设有车灯10，以提供照明。

综上所述，本实用新型的设计重点在于，其主要是由于汽车前门内饰板，是由多层复合材料制成，包括位于中心的蜂窝型加强板1、设于该蜂窝型加强板1背侧的第一碳纤维板2、设于该蜂窝型加强板1前侧的第二碳纤维板3，该第二碳纤维板3的表面覆盖皮料内饰层4。藉由设置了蜂窝型加强板1，在发生碰撞时，可以产生缓冲力，减少震动。第一碳纤维板2和第二碳纤维板3的设置使得汽车前门内饰板更为轻量化，具有高强度，高硬度的特性，并且耐腐蚀，非常耐用。在第二碳纤维板3的表面覆盖皮料内饰层4，可以使表面更为柔软，触感更好，并且提高汽车的档次。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。