技术总结
本实用新型公开了一种悬架半主动稳定杆，包括装有磁流变液的缸体和通过轴承与缸体连接的稳定杆Ⅰ、稳定杆Ⅱ，还包括与稳定杆Ⅰ的一端固定连接的阻尼挡板Ⅰ，在缸体的底部设有电磁线圈Ⅰ，在阻尼挡板Ⅰ上设有阻尼挡板线圈Ⅰ；与稳定杆Ⅱ的一端固定连接的阻尼挡板Ⅱ，在缸体的顶部设有电磁线圈Ⅱ，在阻尼挡板Ⅱ上设有阻尼挡板线圈Ⅱ；所述阻尼挡板将缸体内腔分隔为体积可以相对变化的A、B腔室。还包括设在缸体外部的连通A、B腔室的导液管路。本实用新型结构有效的解决了操纵稳定性和平顺性能之间的矛盾，可以使稳定杆在不同路况能提供不同的刚度，实现了通用性。同时，还具有体积小，重量轻且结构简单、成本低的优点。
技术研发人员：刘志敏
受保护的技术使用者：华晨汽车集团控股有限公司
文档号码：201620576222
技术研发日：2016.06.14
技术公布日：2016.12.14