本实用新型涉及一种汽车内饰，具体涉及一种用于汽车遮物帘的折板式外管。
背景技术：
汽车遮物帘是一种常见的汽车内饰，一般用于汽车后备箱，对后备箱内的载物进行隔离，一方面防止后备箱内物品因颠簸窜入到乘员空间；另一方面能够遮挡后备箱内物品，起到美观、整洁的作用。现有的汽车遮物帘包括遮物帘、卷帘装置及拉板，遮物帘卷绕在卷帘装置内，遮物帘的伸出端与拉板相连接，拉板上设有拉手，以便于拉出遮物帘。卷帘装置包括外管，外管上设有遮物帘拉出和缩入的豁口，通常情况下，外管由铝合金铸造加工而成，对于不同规格型号的外管需要对应不同的铸造模具，开模具费用较高，加工成本高。同时，外管外壁通常为油漆之类的喷涂层，主要起防腐作用，而大多数消费者更看重的是其装饰性，由于铸造外管上带有豁口，对于一些软质的防护层（如皮革等）很难固定，因此，到目前为止外管的外部还没有软质的防护层，难以满足用户需求。
技术实现要素：
为了克服现有的汽车遮物帘外管加工成本高以及没有软质防护层的不足，本实用新型提供一种用于汽车遮物帘的折板式外管，该用于汽车遮物帘的折板式外管采用板材弯折而成，利用弯板设备能加工出各种规格的管体，加工成本低，同时增加了软质防护层，增强了装饰性，能够满足用户需求。
本实用新型的技术方案是：一种用于汽车遮物帘的折板式外管包括管体，所述管体的一侧壁上设有豁口，所述管体为一整体板材弯折结构，所述豁口的上端和下端分别向外卷曲成圆弧形并形成开口小于圆弧直径的上窝口和下窝口，所述管体外壁贴合有软质防护层，所述防护层的两端分别扣合在上窝口和下窝口内。
所述防护层为皮革层。
所述防护层与管体外壁之间设有胶粘层。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述技术方案，在加工时利用弯板设备能加工出各种规格的管体，不需要针对不同型号设置多套模具，加工成本低，同时增加了软质的防护层，防护层除了具有防护作用外，还增强了装饰性，防护层在豁口处边缘连接牢固、可靠，不会出现翘边，外部整洁、美观，能够满足用户需求。
附图说明
附图1是本实用新型的结构剖视图。
图中1-管体，2-豁口，3-上端，4-下端，5-上窝口，6-下窝口，7-防护层，8-胶粘层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1所示，一种用于汽车遮物帘的折板式外管，包括管体1，所述管体1的一侧壁上设有豁口2，所述管体1为一整体板材弯折结构，所述豁口2的上端3和下端4分别向外卷曲成圆弧形并形成开口小于圆弧直径的上窝口5和下窝口6，豁口2的上端3和下端4比较圆滑，不会对遮物帘产生刮擦和磨损。所述管体1外壁贴合有软质防护层7，所述防护层7的两端分别扣合在上窝口5和下窝口6内。由于采取上述技术方案，在加工时利用弯板设备能加工出各种规格的管体1，不需要针对不同型号设置多套模具，加工成本低，同时增加了软质的防护层7，防护层7除了具有防护作用外，还增强了装饰性，防护层7在豁口2处边缘连接牢固、可靠，不会出现翘边，外部整洁、美观，能够满足用户需求。
所述防护层7为皮革层。本实施例为优选方式，是针对皮具爱好者的设计，当然防护层7也可以选取其它软质层。
所述防护层7与管体1外壁之间设有胶粘层8。在加工前，先将防护层7与加工管体1的板材通过胶粘层8粘合在一起，使得防护层7与板材完全贴合，通过弯板设备加工成型后，防护层7与管体1外壁之间才会平整。