本实用新型涉及车载大灯技术领域,尤其是一种新型车载大灯的转向灯。
背景技术:
夜间车辆行驶在道路上的时候会开启大灯,目前的车灯的转向灯大多是集成在一个灯座内,这样在照明的同时如果使用转向灯,会导致转向灯灯光不明显,影响照明效果。
技术实现要素:
为了克服现有的转向灯灯光效果差的不足,本实用新型提供了一种新型车载大灯的转向灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型车载大灯的转向灯,包括灯座,所述灯座内设有照明灯和转向灯,所述灯座内设有安装座,所述安装座内设有摆动电机,所述摆动电机上通过转轴连接挡板。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述挡板内侧设有反光板。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述转向灯为箭头灯,所述转向灯采用镭射灯灯源,所述转向灯与底座之间存在45-70°的夹角。
本实用新型的有益效果是,这种新型车载大灯的转向灯在使用的时候,转向灯的灯光通过反光板将灯光反射到路面上,并且对其进行放大处理,这样就能在地面上形成一个较大的箭头方向的指示灯,满足转向指示需求,提高行车安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图中1、灯座,2、照明灯,3、转向灯,4、安装座,5、挡板,6、摆动电机,7、反光板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式:
如图1-2是本实用新型的结构示意图,一种新型车载大灯的转向灯,包括灯座1,所述灯座1内设有照明灯2和转向灯3,所述灯座1内设有安装座4,所述安装座4内设有摆动电机6,所述摆动电机6上通过转轴连接挡板5。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述挡板5内侧设有反光板7。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括,所述转向灯3为箭头灯,所述转向灯3采用镭射灯灯源,所述转向灯3与底座1之间存在45-70°的夹角。
这种新型车载大灯的转向灯在使用的时候,安装在灯座1内侧的安装座4中的摆动电机6驱动转轴将安装在转轴上的挡板5进行角度调整,转向灯3发出的灯源在经过挡板5下方的反光板7反射之后映射在道路上,为了提高转向指示的效果,反光板7为一个曲度板,这样转向灯3发出的灯光在曲面板反射之后照射效果变大,便于他人观察,满足使用需求。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。