有超车辅助系统的汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车领域，尤其是辅助超车的领域。
【背景技术】
[0002]汽车借道超越前车，尤其是超越前方较宽、较高车辆的时候，是比较危险的，因为驾驶员的视线被前车遮挡了很多，无法发现对向车道驶来的某些车辆。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提出:
[0004]有超车辅助系统的汽车，包括:设置有左转向灯拨杆开关的汽车，用于拍摄汽车前方影像的摄像头、用于驾驶员观看摄像头所摄影像的显示屏，其特征是:
[0005]所述摄像头固定连接于汽车顶部，
[0006]所述摄像头设置于汽车的左后部，
[0007]所述显示屏设置于驾驶席左前方的位置。
[0008]所述摄像头设置于汽车外部。
[0009]所述摄像头设置于汽车内部。
[0010]摄像头、显示屏的通断电状态由左转向灯拨杆开关控制。
[0011 ] 摄像头、显示屏电路连接方式为并联。
[0012]还包括固定连接摄像头和车顶的连接杆。
[0013]还包括摄像头前方设置的空管，空管一端固定连接摄像头，空管另一端贴敷有透明片。
[0014]所述透明片由弹性材料制得。
[0015]所述空官一端大，另一端小，小端连接摄像头，大端连接透明片。
[0016]本实用新型可以让驾驶员在超越前车的时候，有更大的观察范围，从而减小汽车发生碰撞事故的几率。
【附图说明】
[0017]图1为现有技术示意图。
[0018]图2为现有技术示意图。
[0019]图3为本实用新型原理示意图。
[0020]图4为本实用新型俯视图。
[0021]图5为本实用新型侧视图。
[0022]图6为本实用新型原理示意图。
[0023]图7为本实用新型电路连接示意图。
[0024]图8为本实用新型的结构示意图。
[0025]图中:1-公路，2-前车，3-汽车，4-驾驶席，5-摄像头，6-显示屏，7-左转向灯拨杆开关，8-连接杆，9-空管，10-透明片。
【具体实施方式】
[0026]为了方便表述，本实用新型所述方位均以驾驶员认为的方位为准，众所周知:车头位置为前方，车尾位置为后方，驾驶员面向前方乘坐于驾驶席。众所周知我国绝大多数区域都是靠右行驶，驾驶席位于汽车偏左的位置。
[0027]图1为现有技术示意图。汽车3行驶于公路1，汽车3打算超越前车2。
[0028]图2为现有技术示意图。由图2可知，从驾驶席4的位置观察前方道路交通情况，有很大一部分被前车遮挡了。如果看不到对向来车，可能发生交通事故。
[0029]图3为本实用新型原理示意图。如果在汽车3的左后部设置一个摄像头5，利用摄像头作为眼睛观察前方，那么，观察到的范围比驾驶席4位置大。因为观察的范围大，所以，可以减少发生交通事故的几率。
[0030]为了清楚的表述摄像头5的位置、显示屏6的位置，请参照图4。图4是俯视图，汽车3前进的方向在图中表述为前进方向。所述摄像头5设置于汽车3的左后部，所述显示屏6设置于驾驶席4左前方的位置。这样的设置，不但确保摄像头5的视野范围大于驾驶席4的视野范围，还使得驾驶员方便观看显示屏6。因为驾驶员超越前车的时候，其观察方向偏左。
[0031]如何电气连接摄像头5、显示屏，属于常规技术。
[0032]为了清楚的表述摄像头的位置，参见图5，图5是侧视图。摄像头5固定连接于汽车3顶部。
[0033]为什么摄像头5不设置在汽车侧面呢？参见图6，图6是俯视图。汽车超越前车的时候，有车头指向偏左的动作，如果摄像头安置在汽车侧面，那么，这时候摄像头“看到的”范围就会小。所以，摄像头5固定连接于汽车3顶部。
[0034]所述摄像头5可以设置于汽车3外部。
[0035]所述摄像头5可以设置于汽车3内部。
[0036]本领域技术人员应当知晓，当拨动左转向灯拨杆开关7的时候，左转向灯会工作。为了让本实用新型在超车的时候才工作，可以这样:
[0037]摄像头5、显示屏6的通断电状态由左转向灯拨杆开关7控制。本领域技术人员应当知晓:超车的时候，需要让左转向灯工作，就要拨动左转向灯拨杆开关7，此时，摄像头5、显示屏6开始工作。这种控制技术属于现有技术。
[0038]参见附图7，附图7是电路连接示意图。摄像头、显示屏的电路连接方式为并联。
[0039]参见附图8，为侧视图。为了让摄像头5和车顶连接，可以采用:固定连接摄像头5和车顶的连接杆8。
[0040]为了不让水、尘土损坏摄像头5，可以加一个保护装置:还包括摄像头5前方设置的空管9，空管9 一端固定连接摄像头5，空管9另一端贴敷有透明片10。本领域技术人员应当知晓，空管9的轴线为水平方向或者基本水平.，还应当知晓:光线透过透明片10然后进入摄像头5。
[0041]进一步的，透明片10由弹性材料制得。透明的弹性材料是现有技术。由透明的弹性材料制得片状也是现有技术。透明片10由弹性材料制得。这样的好处是什么呢？汽车在行驶的时候，速度较大，受到空气阻力的影像，透明片10发生形变，汽车速度的较大变化，导致透明片10形变较大，透明片10的较大形变可以让透明片10表面附着的水和灰尘离开透明片10，起到自清洁的作用。本领域技术人员应当知晓，采用较厚的透明片10会引起摄像头图像的畸变，较薄的透明片10所引起的畸变是可以忽略不计的。
[0042]所述空管9 一端大，另一端小，小端连接摄像头5，大端连接透明片10。因为摄像头具有一定的视角，为了让摄像头5视角不被遮挡，可以让空管9 一端大，另一端小，小端连接摄像头5，大端连接透明片10。
[0043]综上所述，本实用新型记载了:有超车辅助系统的汽车，包括:设置有左转向灯的汽车，用于拍摄汽车前方影像的摄像头、用于驾驶员观看摄像头所摄影像的显示屏，其特征是:
[0044]所述摄像头固定连接于汽车顶部，
[0045]所述摄像头设置于汽车的左后部，
[0046]所述显示屏设置于驾驶席左前方的位置。
[0047]所述摄像头可以设置于汽车外部。
[0048]所述摄像头可以设置于汽车内部。
[0049]摄像头、显示屏的通断电状态由左转向灯拨杆开关控制。摄像头、显示屏电路连接方式为并联。
[0050]本实用新型可以扩大驾驶员在超车时的视野，有利于减小事故发生几率。
【主权项】
1.有超车辅助系统的汽车，包括:设置有左转向灯拨杆开关的汽车，用于拍摄汽车前方影像的摄像头、用于驾驶员观看摄像头所摄影像的显示屏，其特征是: 所述摄像头固定连接于汽车顶部， 所述摄像头设置于汽车的左后部， 所述显示屏设置于驾驶席左前方的位置。2.如权利要求1所述的有超车辅助系统的汽车，其特征是:所述摄像头设置于汽车外部。3.如权利要求1所述的有超车辅助系统的汽车，其特征是:所述摄像头设置于汽车内部。4.如权利要求1所述的有超车辅助系统的汽车，其特征是:摄像头、显示屏的通断电状态由左转向灯拨杆开关控制。5.如权利要求4所述的有超车辅助系统的汽车，其特征是:摄像头、显示屏电路连接方式为并联。6.如权利要求2所述的有超车辅助系统的汽车，其特征是:还包括固定连接摄像头和车顶的连接杆。7.如权利要求2所述的有超车辅助系统的汽车，其特征是:还包括摄像头前方设置的空管，空管一端固定连接摄像头，空管另一端贴敷有透明片。8.如权利要求7所述的有超车辅助系统的汽车，其特征是:所述透明片由弹性材料制得。9.如权利要求7所述的有超车辅助系统的汽车，其特征是:所述空管一端大，另一端小，小端连接摄像头，大端连接透明片。
【专利摘要】本实用新型属于汽车领域，尤其是辅助超车的领域。汽车借道超越前车，因为驾驶员的视线被前车遮挡了很多，无法发现对向车道驶来的某些车辆。为了克服现有技术的不足，本实用新型提出：有超车辅助系统的汽车，包括：设置有左转向灯的汽车，用于拍摄汽车前方影像的摄像头、用于驾驶员观看摄像头所摄影像的显示屏，其特征是：所述摄像头固定连接于汽车顶部，所述摄像头设置于汽车的左后部，所述显示屏设置于驾驶席左前方的位置。本实用新型可以让驾驶员在超越前车的时候，有更大的观察范围，从而减小汽车发生碰撞事故的几率。
【IPC分类】B60R1/00, B60R11/04, B60R11/02
【公开号】CN204845718
【申请号】CN201520551270
【发明人】张远程
【申请人】张远程
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月27日