1.一种稳定性好的商用车橡胶悬架，其特征在于，包括：车架、连接横梁、弹簧支座和均衡梁，连接横梁与车架固定连接，弹簧支座转动连接在均衡梁的上侧，弹簧支座的两侧通过主橡胶弹簧与连接横梁连接，连接横梁的两端与均衡梁之间分别设有减震器，在弹簧支座的上侧还设有多个辅助橡胶弹簧，辅助橡胶弹簧的下端固定有一个连接板，连接板通过螺栓与弹簧支座固定连接，在车架或者连接横梁的下侧设有弹性钢板，弹性钢板的变形部设置在至少一个辅助橡胶弹簧的正上方。
2.根据权利要求1所述的稳定性好的商用车橡胶悬架，其特征在于，所述的弹性钢板为向上开口的弧形板。
3.根据权利要求2所述的稳定性好的商用车橡胶悬架，其特征在于，辅助橡胶弹簧有并排设置的三个，中间的辅助橡胶弹簧位于所述弧形板中部下方。
4.根据权利要求1所述的稳定性好的商用车橡胶悬架，其特征在于，所述的弹性钢板为倾斜设置的直板，直板的一端与车架固定连接，直板的另一端为自由端形成所述变形部，自由端设置在一个辅助橡胶弹簧的正上方。
5.根据权利要求4所述的稳定性好的商用车橡胶悬架，其特征在于，所述的辅助橡胶弹簧有并排设置的三个，所述直板有对应设置的三个，直板的自由端与辅助橡胶弹簧之间的垂直距离依次增大。
6.根据权利要求1或3所述的稳定性好的商用车橡胶悬架，其特征在于，所述的辅助橡胶弹簧的上部为锥形部，锥形部的直径由下至上逐渐减小。
7.根据权利要求1所述的稳定性好的商用车橡胶悬架，其特征在于，所述的减震器为液压减震器。