1.一种胎压管理系统，包括：
控制阀组件，控制阀组件当处于第一位置时从第一流体管道引导加压空气，且当处于第二位置时提供加压空气源和第一流体管道之间的流体连通；
放气元件，其与控制阀组件或第一流体管道流体连通，放气元件包括孔口，所述孔口具有恒定的横截面区域，其尺寸用于保持流体控制回路中的预定压力。
2.如权利要求1所述的胎压管理系统，进一步包括：车轮阀，其与车轮组件流体连通，其中，当车轮组件的胎压被降低时，所述预定压力足够用来保持车轮阀处于打开位置。
3.如权利要求1所述的胎压管理系统，进一步包括：放气管道，其连接至且与控制阀组件或第一流体管道流体连通，且与放气元件流体连通。
4.如权利要求1所述的胎压管理系统，其中，放气元件孔口的横截面区域是圆形的。
5.如权利要求1所述的胎压管理系统，进一步包括：供给阀组件，其连接至第一流体管道，所述供给阀组件防止或提供加压空气源和第一流体管道之间的流体连通。
6.如权利要求1所述的胎压管理系统，进一步包括：通道阀组件，其使流体控制回路与第一流体管道分开。
7.如权利要求1所述的胎压管理系统，其中，放气元件与控制阀组件以一体的方式形成。
8.如权利要求1所述的胎压管理系统，其中，当控制阀组件处于第二位置时，加压空气从加压空气源经由第二流体管道被引导至第一流体管道。
9.如权利要求3所述的胎压管理系统，其中，放气元件与控制阀组件经由放气管道流体连通。
10.如权利要求3所述的胎压管理系统，其中，放气元件与第一流体管道经由放气管道流体连通。
11.如权利要求3所述的胎压管理系统，其中，放气元件孔口的横截面区域小于放气管道的横截面区域。
12.如权利要求3所述的胎压管理系统，其中，放气元件连接至且与放气管道直接流体连通。
13.如权利要求3所述的胎压管理系统，其中，抽取元件选择性地与放气管道流体连通。
14.如权利要求5所述的胎压管理系统，其中，当控制阀组件处于第二位置时，加压空气从加压空气源经由供给阀组件和中央流体管道被引导至第一流体管道，所述中央流体管道在一端与控制阀组件流体连通且在相对端与供给阀流体连通。
15.如权利要求13所述的胎压管理系统，其中，放气元件连接至且与中央流体管道流体连通。
16.一种胎压管理系统，包括：
控制阀组件，控制阀组件当处于第一位置时从第一流体管道引导加压空气，且当处于第二位置时提供加压空气源和第一流体管道之间的流体连通；
放气元件，其与控制阀组件流体连通，放气元件包括孔口，所述孔口具有曲线形状的恒定横截面区域，其尺寸用于保持流体控制回路中的预定压力；
车轮阀，其与所述流体控制回路流体连通；以及
车轮组件，其与所述车轮阀流体连通，其中，当车轮组件的胎压被降低时，预定压力足够用来保持车轮阀处于打开位置。
17.如权利要求16所述的胎压管理系统，进一步包括：供给阀组件，其连接至第一流体管道，所述供给阀组件防止或提供加压空气源和第一流体管道之间的流体连通。
18.胎压管理系统，包括：
放气元件，其包括孔口，所述孔口具有曲线形状的恒定横截面区域，其尺寸用于保持流体控制回路中的预定压力；
控制阀组件，其与所述放气元件流体连通，其中，在第一位置中，控制阀组件从第一流体管道向放气元件引导加压空气，并且在第二位置中，控制阀组件提供在加压空气源和第一流体管道之间的流体连通；
供给阀组件，其连接至第一流体管道，供给阀组件防止或提供加压空气源和第一流体管道之间的流体连通；
车轮阀，其与流体控制回路流体连通，且与控制阀组件和供给阀组件选择性地流体连通；以及
车轮组件，其与车轮阀流体连通，其中，当车轮组件的胎压被降低时，所述预定压力足够用来保持车轮阀处于打开位置。