本实用新型属于船舶建造技术领域，尤其涉及一种船厂用平板车。
背景技术：
造船企业使用平板车运输物料的情况十分频繁，而现有技术中，造船企业所用平板车的周边无档杆，由此，在装载物件运输过程中，行驶过程中由于颠簸、惯性等因素可能造成物件掉落伤人，造成行驶中存在安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种船厂用平板车，通过在其两侧设置档杆，以防止物件在运输过程中掉落，进而提高车辆运输作业的安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种船厂用平板车，它包括平板车本体、档杆、档杆放置箱和升降机构；所述档杆放置箱用于容纳档杆，其设于平板车本体底部的两侧，所述平板车本体的两边开有上下贯通且与所述档杆放置箱对应设置的档杆槽；所述档杆与档杆槽相配合，其两端通过升降机构与档杆放置箱的内腔底部相连，该升降机构由顶杆和设于该顶杆下端的驱动装置构成。
进一步地，所述档杆及档杆放置箱均采用Q235A钢制造，且其表面均设有防锈防腐涂层。
进一步地，所述驱动装置为液压油缸或者气动升降缸。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的船厂用平板车通过在平板车本体的两边设置档杆，可以防止物件在运输过程中掉落，进而提高车辆运输作业的安全性。
附图说明
图1为本实用新型船厂用平板车沿其档杆槽处的局剖视图。
图中：1-平板车本体，2-档杆，3-档杆放置箱，4-档杆槽，5-顶杆，6-驱动装置。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
实施例
请参阅图1，本实用新型公开了一种船厂用平板车，它包括平板车本体1、档杆2、档杆放置箱3和升降机构；所述档杆放置3箱用于容纳档杆2，其设于平板车本体1底部的两侧，所述平板车本体1的两边开有上下贯通且与所述档杆放置箱3对应设置的档杆槽4；所述档杆2与档杆槽4相配合，其两端通过升降机构与档杆放置箱3的内腔底部相连，该升降机构由顶杆5和设于该顶杆5下端的驱动装置6构成。
作为优选方案，所述档杆2及档杆放置箱3均采用Q235A钢制造，且其表面均设有防锈防腐涂层。
作为优选方案，所述驱动装置6为液压油缸或者气动升降缸。
前述档杆及档杆放置箱在其各部件装配并焊接后，对其边缘部位进行打磨处理，确保边角光滑、无锐边、尖角、毛刺和其他可能对人员造成伤害的缺陷；打磨完毕后，进行合适的防锈和防腐涂装，以延长该设施的使用时间。
本实用新型通过在平板车本体两边增加档杆，可以有效提高车辆运输作业的安全性，提升企业的安全管理水平。
这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。